
M6 เปิดฟรีตลอดสายตั้งแต่ 25 ธ.ค.69 เร่งแก้คอขวด M82 รับปีใหม่
คมนาคมเตรียมเปิด M6 บางปะอิน–โคราช ฟรี 24 ชั่วโมง ตั้งแต่ 25 ธ.ค.นี้ เร่งขยายทางลง M82 บ้านแพ้ว และเปิดทางพิเศษพระราม 3 บางช่วงรับปีใหม่ 2570
KEY
POINTS
- มอเตอร์เวย์ M6 (บางปะอิน-นครราชสีมา) จะเปิดให้ทดลองใช้ฟรีตลอดสาย ตั้งแต่วันที่ 25 ธันวาคม 2569 เพื่อรองรับการเดินทางช่วงปีใหม่
- เร่งแก้ไขปัญหาคอขวดบริเวณทางลงมอเตอร์เวย์ M82 (บ้านแพ้ว) โดยจะขยายทางลงเป็น 2 ช่องจราจร เพื่อลดปัญหารถสะสม
- การดำเนินการดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อกระจายปริมาณรถ ลดความแออัด และเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางช่วงเทศกาลปีใหม่ 2570
กระทรวงคมนาคมเตรียมเปิดทดลองใช้ มอเตอร์เวย์ M6 บางปะอิน–นครราชสีมา ตลอดสาย ตั้งแต่วันที่ 25 ธันวาคม 2569
โดยไม่เก็บค่าผ่านทางทุกวัน ตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อรองรับการเดินทางช่วงปีใหม่ 2570 พร้อมเร่งแก้ปัญหาคอขวดทางลงมอเตอร์เวย์ M82 บ้านแพ้ว และเตรียมเปิดทางพิเศษพระราม 3–ดาวคะนอง–วงแหวนรอบนอกฯ บางช่วงภายในเดือนธันวาคม
นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเปิดเผยภายหลังติดตามความคืบหน้าโครงข่ายถนนสายสำคัญ เมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน 2569 ว่า
ได้เร่งรัดให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเตรียมเปิดบริการโครงการที่มีความพร้อม เพื่อกระจายปริมาณรถ ลดความแออัด และเพิ่มความปลอดภัยในช่วงเทศกาลที่มีความต้องการเดินทางสูง
ความคืบหน้าและอุปสรรคของทั้ง 3 โครงการ
M6 เปิดฟรี 196 กิโลเมตร ก่อนเก็บค่าผ่านทางเมษายน 2570
กรมทางหลวงรายงานว่า มอเตอร์เวย์ M6 บางปะอิน–นครราชสีมา ระยะทาง 196 กิโลเมตร มีความก้าวหน้างานโยธา 99.81% และงานระบบ 96.42% เตรียมเปิดทดลองให้ประชาชนใช้ตลอดสายตั้งแต่วันที่ 25 ธันวาคม 2569 เป็นต้นไป
การเปิดเส้นทางดังกล่าวจะเพิ่มทางเลือกในการเดินทางสู่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือช่วยแบ่งเบาปริมาณรถบนถนนพหลโยธินและถนนมิตรภาพ
โดยช่วงทดลองจะเปิดให้ใช้ฟรีทุกวัน ตลอด 24 ชั่วโมง ก่อนเปิดบริการเต็มรูปแบบและจัดเก็บค่าผ่านทางในเดือนเมษายน 2570 ตามแผน
M82 เร่งขยายทางลงบ้านแพ้ว ลดคอขวดพระราม 2
สำหรับมอเตอร์เวย์ M82 พระราม 2–บ้านแพ้ว ระยะทาง 24.7 กิโลเมตร ปัจจุบันเปิดทดลองให้บริการฟรีตลอดสาย ตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อเป็นทางเลือกเลี่ยงการจราจรบนถนนพระราม 2
อย่างไรก็ตาม บริเวณทางลงบ้านแพ้วยังมีปัญหารถสะสม เนื่องจากทางยกระดับขนาด3 ช่องจราจร ลดเหลือเพียง 1 ช่องจราจรบริเวณทางลง ทำให้เกิดคอขวดในการระบายรถ
นายพิพัฒน์จึงมอบหมายให้กรมทางหลวงเร่งดำเนินการตามแผนขยายทางลงเป็น 2 ช่องจราจร เพื่อเพิ่มความสามารถในการระบายรถและลดการสะสมของปริมาณจราจรบริเวณดังกล่าว
ทางพิเศษพระราม 3 เตรียมเปิดบางช่วงธันวาคมนี้
ด้านทางพิเศษพระราม 3–ดาวคะนอง–วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ระยะทาง 18.70 กิโลเมตร การทางพิเศษแห่งประเทศไทยรายงานความก้าวหน้าอยู่ที่ 97.28% โดยเตรียมเปิดทดลองให้บริการช่วงทางยกระดับบนถนนพระราม 2 ในเดือนธันวาคม 2569
ส่วนงานสัญญาที่ 3 บริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางยังอยู่ระหว่างเร่งรัดการก่อสร้าง โดยนายพิพัฒน์ตั้งเป้าเปิดใช้เส้นทางขาออกจากสะพานทศมราชัน เชื่อมต่อ M82 ไปยังบ้านแพ้วในช่วงกลางปี 2570 เพื่อช่วยแบ่งเบาการจราจรบนถนนพระราม 2 พร้อมกำชับให้การก่อสร้างเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย
นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมให้ทุกหน่วยงานตรวจสอบความพร้อมทั้งงานก่อสร้างระบบความปลอดภัย และป้ายจราจร รวมถึงประชาสัมพันธ์รายละเอียดการเปิดใช้เส้นทางล่วงหน้า เพื่อให้ประชาชนวางแผนเดินทางช่วงปีใหม่ได้สะดวกขึ้น







