เคาะแล้ว! กฎใหม่เรียกรถ ไรเดอร์ต้องมีใบขับขี่สาธารณะ ห้ามสวมรอย

 

บริการเรียกรถผ่านแอปพลิเคชัน หรือ Ride Sharing ได้กลายเป็นส่วนสำคัญในชีวิตประจำวันของคนไทย ด้วยมูลค่าตลาดที่คาดว่าจะสูงถึง 4.5 หมื่นล้านบาทภายในปี 2568

 

แต่การเติบโตอย่างรวดเร็วนี้ก็นำมาซึ่งความท้าทายด้านความปลอดภัยและความเป็นธรรม

 

เพื่อยกระดับมาตรฐานและสร้างความเชื่อมั่น ล่าสุด ETDA และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ออก "ประกาศฉบับใหม่" ภายใต้กฎหมาย DPS ที่จะเปลี่ยนโฉมหน้าวงการ Ride Sharing ไปตลอดกาล

 

โดยประกาศนี้จะเริ่มมีผลบังคับใช้ในเดือนตุลาคม 2568 เรามาเจาะลึกกันว่าแต่ละฝ่าย ทั้งแพลตฟอร์ม ไรเดอร์ และผู้โดยสาร จะมีหน้าที่อะไรเพิ่มขึ้น และจะได้รับประโยชน์อะไรบ้าง

 

 

แพลตฟอร์ม Ride Sharing คืออะไร

 

เดิมทีแพลตฟอร์ม Ride Sharing ถูกมองว่าเป็นเพียงตัวกลางเชื่อมระหว่างคนขับและผู้โดยสาร

 

แต่ภายใต้กฎหมายใหม่ แพลตฟอร์มจะต้องรับบทบาทเป็น "ผู้กำกับดูแลและควบคุม" อย่างเต็มตัว โดยมีหน้าที่เพิ่มเติมที่สำคัญดังนี้:

 

• ตรวจสอบคุณสมบัติไรเดอร์และรถยนต์:
  • ต้องให้บริการโดยรถที่จดทะเบียนเป็น รถสาธารณะ เท่านั้น
  • คนขับต้องมี ใบอนุญาตขับรถสาธารณะ ที่ถูกต้องตามกฎหมาย

 

• ยืนยันตัวตนเข้มข้น (KYC):
  • ต้องพิสูจน์และยืนยันตัวตนของทั้งไรเดอร์และผู้โดยสาร (ชื่อ-สกุล, บัตรประชาชน)
  • กรณีสมัครออนไลน์ ต้องใช้ระบบ Digital ID ที่น่าเชื่อถือ เช่น ThaID
  • ต้องมีการยืนยันตัวตนทุกครั้งที่เข้าใช้บริการ

 

• แสดงข้อมูลโปร่งใส:
  • ผู้โดยสารต้องเห็นข้อมูลสำคัญก่อนใช้บริการเสมอ เช่น ชื่อ-รูปถ่ายไรเดอร์, เลขใบอนุญาต, ทะเบียนรถ, ตำแหน่ง GPS, เส้นทาง, และค่าโดยสารที่ชัดเจน

 

• สร้างช่องทางช่วยเหลือและระงับข้อพิพาท:
  • ต้องมีระบบแจ้งเหตุฉุกเฉิน ขอความช่วยเหลือ หรือร้องเรียนได้ทันที
  • ต้องมีกลไกแก้ไขปัญหาที่เป็นธรรมสำหรับทุกฝ่าย

 

• คุ้มครองสิทธิไรเดอร์:
  • ไรเดอร์ต้องมีสิทธิ์เลือกรับงาน, ยกเลิกงาน, หรือยอมรับการเปลี่ยนจุดหมายได้ตามเงื่อนไขที่กำหนด

 

• กำกับดูแลการให้บริการ:
  • ต้องมีมาตรการป้องกันการ "สวมรอย" หรือใช้บัญชีแทนกัน
  • ต้องมีบทลงโทษผู้กระทำผิดและป้องกันการเกิดซ้ำ

 

• รายงานต่อหน่วยงานรัฐ:
  • ต้องส่งรายงานการดำเนินงานให้กรมการขนส่งทางบกและ ETDA อย่างสม่ำเสมอ

 

 

‘ไรเดอร์’ ต้องพร้อม ใบขับขี่สาธารณะ-ห้ามใช้บัญชีขับรถแทนกัน

 

แม้กฎหมายจะไม่ได้บังคับใช้กับไรเดอร์โดยตรง แต่เมื่อแพลตฟอร์มต้องปฏิบัติตามกฎที่เข้มข้นขึ้น

 

ไรเดอร์จึงต้องปรับตัวเพื่อรักษาอาชีพและสร้างความน่าเชื่อถือ โดยสิ่งที่ไรเดอร์ต้องเตรียมพร้อมคือ:

 

• คุณสมบัติต้องครบ:
  • ใช้รถที่จดทะเบียนเป็น รถสาธารณะ เท่านั้น
  • ต้องมี ใบอนุญาตขับรถสาธารณะ
  • ต้องผ่านการพิสูจน์และยืนยันตัวตนกับแพลตฟอร์ม

 

• ข้อห้ามเด็ดขาด:
  • ห้ามใช้บัญชีของผู้อื่นขับแทน (สวมรอย)
  • ห้ามใช้รถผิดประเภท หรือรับงานนอกระบบ
  • ต้องปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด

 

• ประโยชน์และโอกาสที่ได้รับ:
  • สร้างความน่าเชื่อถือ: ผู้โดยสารจะมั่นใจในการใช้บริการมากขึ้น ส่งผลให้มีโอกาสรับงานและมีรายได้เพิ่มขึ้น
  • ได้รับความคุ้มครอง: มีสิทธิ์เลือกรับงานที่เหมาะสม และมีช่องทางร้องเรียนหรือขอความช่วยเหลือจากแพลตฟอร์มได้โดยตรง

 

 

ผู้โดยสาร เดินทางมั่นใจ ปลอดภัยตลอดเส้นทาง

 

ผู้โดยสารคือกลุ่มที่ได้รับประโยชน์สูงสุดจากประกาศฉบับนี้ โดยจะได้รับประสบการณ์การใช้บริการ Ride Sharing ที่ปลอดภัยและน่าเชื่อถือยิ่งขึ้นอย่างเห็นได้ชัด:

 

• ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น:
  • มั่นใจได้ว่าคนขับมีใบอนุญาตถูกต้อง และรถที่ใช้บริการได้มาตรฐานรถสาธารณะ
  • สามารถติดตามเส้นทาง (GPS Tracking) ได้แบบเรียลไทม์

 

• ความโปร่งใสและเป็นธรรม:
  • ทราบค่าโดยสาร, ระยะทาง, และเวลาถึงที่หมายล่วงหน้า ลดปัญหาการโก่งราคา
  • หมดกังวลเรื่องการรับงานนอกระบบหรือปัญหาคนขับไม่ตรงปก

 

• การคุ้มครองสิทธิ:
  • มีช่องทางร้องเรียนและแจ้งเหตุฉุกเฉินที่ชัดเจนและเข้าถึงง่าย
  • ข้อมูลการเดินทางจะถูกบันทึกไว้เป็นหลักฐานหากเกิดปัญหา

 

ประกาศฉบับใหม่นี้ไม่ใช่แค่การเพิ่มข้อบังคับ แต่คือการวางรากฐานสำคัญเพื่อสร้างสมดุลให้ทุกฝ่ายในระบบนิเวศ Ride Sharing ของไทย ทั้งแพลตฟอร์มที่มีความน่าเชื่อถือ, ไรเดอร์ที่มีอาชีพที่มั่นคงและเป็นธรรม

 

และผู้โดยสารที่ได้รับบริการที่ปลอดภัยและไว้วางใจได้ ซึ่งท้ายที่สุดแล้ว จะนำไปสู่การเติบโตของเศรษฐกิจดิจิทัลที่แข็งแกร่งและยั่งยืนต่อไปในอนาคต