ลุ้นรัฐบาลใหม่รับลูกยกเครื่องภาษีรถยนต์

อุตฯ ยานยนต์หวังรัฐบาลใหม่เดินหน้าผลักดันโครงสร้างภาษีใหม่เต็มที่ หวั่นสรรพสามิตเพิ่มการจัดเก็บภาษีจากโครงสร้างเดิม ทำอุตฯ ไม่พัฒนา

แหล่งข่าวจากวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ เปิดเผยว่า แม้รัฐบาลจะไม่สามารถประกาศใช้โครงสร้างภาษีรถยนต์ใหม่ได้ทัน แต่ก็หวังว่ารัฐบาลใหม่ที่เข้ามาจะนำเรื่องดังกล่าวกลับมาพิจารณาและประกาศใช้อีกครั้ง เนื่องจากโครงสร้างใหม่ นอกจากจะช่วยเรื่องการเก็บภาษีที่เพิ่มขึ้นได้แล้ว ยังช่วยให้อุตสาหกรรมยานยนต์มีการพัฒนาอย่างมากในช่วงหลังจากนี้

กรณีไม่มีการประกาศใช้โครงสร้างใหม่ ก็มีความเป็นไปได้ที่กรมสรรพสามิต ที่ต้องการรายได้จากการเก็บภาษีเพิ่มเติม จะต้องเพิ่มอัตราการเก็บภาษีจากโครงสร้างภาษีเก่า ซึ่งจะส่งผลดีแต่เรื่องของการเพิ่มรายได้ แต่ในภาพรวมของอุตสาหกรรมแล้ว จะไม่มีการพัฒนาในเรื่องเทคโนโลยี

“ที่ผ่านมาแม้เม็ดเงินจากการเก็บภาษีจะเพิ่ม แต่ก็เป็นการเพิ่มจากจำนวนรถยนต์ที่ผลิตมากขึ้น หากไปดูในรายละเอียดการจัดเก็บ จะพบว่าเก็บได้น้อยลง จากอัตราภาษีที่มีการเพิ่มเข้ามา เช่น 90% ของรถยนต์นั่งที่ทำการผลิตอยู่ก็สามารถใช้ อี20 ได้ ทำให้สรรพสามิตเก็บภาษีได้ลดลง ซึ่งถ้าโครงสร้างใหม่ไม่ประกาศใช้ ต่อไปสรรพสามิตอาจใช้วิธีเพิ่มอัตราการจัดเก็บก็ได้” แหล่งข่าวกล่าว

ด้านนายวัลลภ เตียศิริ ผู้อำนวยการสถาบันยานยนต์ เปิดเผยว่า โครงสร้างภาษีใหม่จะเข้ามาผลักดันให้เกิดการใช้เทคโนโลยีสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ใหม่ๆ ในประเทศไทยได้ แต่ที่ผ่านมาที่รัฐบาลมีการสั่งให้ทบทวนใน 90 วัน เข้าใจว่าเป็นเรื่องของการเข้าใจในรายละเอียดที่ไม่ตรงกันและน่าจะหาข้อสรุปได้ในที่สุด

อย่างไรก็ดี เชื่อมั่นว่ารัฐบาลใหม่ที่จะเข้ามาจะเห็นความสำคัญของการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย และพิจารณาการใช้โครงสร้างภาษีใหม่ที่มีการเสนอกันเข้าไปอีกครั้งอย่างแน่นอน