15สะพาน เจ้าพระยา

“คมนาคม” วางแผนแม่บทก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาเพิ่ม 15 แห่ง

รองรับจราจรกรุงเทพฯ เชื่อมระบบขนส่งมวลชนในอนาคต

นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) อยู่ระหว่างการจัดทำแผนแม่บทสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาในเขตกรุงเทพฯ ใหม่เพิ่มอีก 15 สะพาน คาดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ซึ่งปัจจุบันมีสะพานใช้อยู่ 22 สะพาน โดยโครงการก่อสร้างสะพานใหม่ทั้งหมดเป็นเส้นทางการเชื่อมต่อการเดินทางข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา รองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นและเชื่อมโยงระบบขนส่งมวลชนในอนาคต

ขณะนี้ปริมาณการสัญจรของรถยนต์มีมากถึง 1.7 ล้านเที่ยว/วัน และอนาคตจะขยายเป็น 2 ล้านเที่ยว/วัน ส่งผลให้การเดินทางช้าลง โดยปัจจุบันการเดินทางข้ามแม่น้ำเจ้าพระยามีความเร็วเพียง 10 กิโลเมตร/ชั่วโมงเท่านั้น โดยเฉพาะในกรุงเทพฯ ชั้นใน ส่วนชั้นนอกมีความเร็วเพียง 30 กิโลเมตร/ชั่วโมง อย่างไรก็ตาม หากกำหนดแผนแม่บท แต่ไม่สามารถก่อสร้างหรือสนองความต้องการการเดินทางข้ามแม่น้ำได้ทั้งหมด กระทรวงคมนาคมจำเป็นต้องพัฒนาโครงข่ายถนนด้วย

กระทรวงคมนาคมได้ศึกษาการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำให้สอดคล้องกับโครงข่ายถนนและระบบราง เพื่อเชื่อมโยงการคมนาคมอย่างบูรณาการ รองรับทิศทางการเติบโตของเมืองในอนาคต ซึ่งหากมีการปรับแผนระบบการจราจรที่ดีและมีระบบขนส่งมวลชนที่ดีในอนาคตแล้ว ก็จะมีการจำกัดปริมาณรถที่เข้าสู่เมืองเพื่อแก้ปัญหาจราจร ซึ่งคาดว่าจะเห็นได้ชัดเจนภายใน 5 ปีข้างหน้า

นายสุพจน์ กล่าวว่า ในส่วนของโครงการก่อสร้างสะพานอีก 15 แห่ง มีหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในส่วนของกระทรวงคมนาคม 5 หน่วยงาน ร่วมกับ กรุงเทพมหานคร ได้แก่ 1.โครงการสะพานตามแนวถนนเลียบคลองสรรพสามิต-ถนนสุขุมวิท 2.โครงการสะพานถนนวงแหวนรอบ 3 ด้านใต้ 3.โครงการสะพานโครงข่ายทางพิเศษศรีรัช-ดาวคะนอง 4.โครงการสะพานตามแนวถนนจันทน์-ถนนเจริญนคร 5.โครงการสะพานรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงหัวลำโพง-มหาชัย

6.โครงการสะพานตามแนวถนนลาดหญ้า-ถนนมหาพฤฒาราม 7.โครงการสะพานตามแนวถนนราชวงศ์-ถนนท่าดินแดง 8.โครงการสะพานเกียกกาย 9.โครงการสะพานรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ 10.โครงการสะพานโครงข่ายทางพิเศษ ศรีรัช-วงแหวนรอบนอก

11.โครงการสะพานรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน 12.โครง การสะพานนนทบุรี (1) 13.โครงการสะพานรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางซื่อบางใหญ่ 14.โครงการสะพานตามแนวถนนสนามบินน้ำ และ 15.โครงการสะพานตามแนวทางใหม่เชื่อมทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ตะวันตก-ตะวันออก

สำหรับนโยบายการหาเสียงของพรรคเพื่อไทย ซึ่งจะเห็นได้ชัดเจนก็เมื่อมีการประกาศนโยบายต่อรัฐสภาถึงแนวทางการ บริหารประเทศ สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม เส้นทางหอสมุดแห่งชาติ-บางกะปิ และสีชมพู เส้นทางปากเกร็ด-แจ้งวัฒนะ-มีนบุรี จะสามารถเริ่มประกวดราคาได้ภายใน 1 ปี เนื่องจากกระทรวงได้เตรียมข้อมูลไว้พร้อมแล้วตามโครงการที่จะดำเนินการในปี 2555

ด้านรถไฟฟ้าสายสีเหลือง เส้นทางลาดพร้าว-บางกะปิ-สำโรง คาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในปี 2556 รวมถึงสายสีเทา เส้นทางวัชรพล-พระราม 9 และสายสีฟ้า เส้นทางดินแดง-สาทร นับว่าจะเป็นเส้นทางใหม่ที่จะเชื่อมต่อไปยังปริมณฑล ซึ่งต้องดูนโยบายของรัฐบาลชุดนี้ว่าจะเห็นชอบหรือไม่