ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นสร่างไข้

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย และบริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) ออกประกาศแจ้งต่อลูกค้าที่สั่งจองรถยนต์ของบริษัทระหว่างการประสานงานกับบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนให้กับแต่ละบริษัท เพื่อที่จะสามารถส่งมอบรถให้กับลูกค้าได้เร็วที่สุด และเร็วกว่าที่บริษัทได้เคยคาดการณ์ไว้ว่าอาจจะประมาณครึ่งปีหลัง  จากภัยสึนามิในประเทศญี่ปุ่น สำหรับการติดต่อรับรถว่าจะได้เมื่อไหร่ อย่างไรนั้น ขอให้ลูกค้าติดตามกับทางผู้แทนจำหน่ายในแต่ละท้องที่

ยอดบีโอไอ 4 เดือนพุ่ง 41%

นางอรรชกา สีบุญเรือง เลขาธิการบีโอไอ เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) เปิดเผยยอดขอรับส่งเสริมการลงทุนในช่วง 4 เดือนแรก (ม.ค.เม.ย. 2554) ของปีนี้ขยายตัวเพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันปีก่อน ทั้งในแง่ของจำนวนโครงการและมูลค่าเงินลงทุน โดยมีจำนวนโครงการลงทุน 582 เพิ่มขึ้น 53% โครงการมูลค่าการลงทุนรวม 170,100 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 31% ของปีที่ผ่านมาในช่วงเวลาเดียวกัน ทำให้เห็นว่านักลงทุนยังเชื่อมั่นในเศรษฐกิจของไทย
กลุ่มกิจการที่ได้รับความสนใจลงทุนสูงสุด ได้แก่ กิจการผลิตภัณฑ์โลหะ เครื่องจักรและอุปกรณ์ขนส่ง มีจำนวน 148 โครงการ เงินลงทุนรวม 5 หมื่นล้านบาท รองมาคือ กิจการบริการและสาธารณูปโภค จำนวน 131 โครงการ มูลค่าเงินลงทุน 3.7 หมื่นล้านบาท กิจการเคมี กระดาษและพลาสติก จำนวน 73 โครงการ เงินลงทุน 3.2 หมื่นล้านบาท โดยส่วนใหญ่เป็นการลงทุนขนาดกลางและขนาดใหญ่ ที่มูลค่าการลงทุนตั้งแต่ 2001,000 ล้านบาท และมีมูลค่าเงินลงทุนกว่า 148,800 ล้านบาท

อ้างโลกร้อนสกัดการค้า

นางศรีรัตน์ รัษฐปานะ อธิบดีกรมเจรจาการค้าระหว่างประเทศ กล่าวในงาน “การค้าและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ” ว่า ขณะนี้ประเทศพัฒนาเริ่มใช้มาตรการลดก๊าซเรือนกระจกเพื่อบรรเทาปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ หรือปัญหาโลกร้อนมาเป็นข้อกีดกั้นทางการค้าอีกรูปแบบหนึ่ง อาจทำให้มีการจัดเก็บภาษีนำเข้าพิเศษ ส่งผลให้ต้นทุนของผู้ประกอบการไทยที่ส่งออกสินค้าไปประเทศเหล่านั้นสูงขึ้นได้ ดังนั้นสินค้าทุกกลุ่มจะต้องเร่งปรับตัวทั้งกลุ่มอาหาร กลุ่มเสื้อผ้า และเครื่องนุ่งห่ม ซึ่งกรมจะผลักดันการกำหนดกฎเกณฑ์ทางการค้าผ่านองค์การการค้าโลก (ดับเบิลยูทีโอ) เพราะเป็นเรื่องที่มีผลกระทบกับไทยอย่างมาก

ข้าวถุงจ่อขยับครึ่งปีหลัง

นายสมเกียรติ มรรคยาธร นายกสมาคมผู้ประกอบการข้าวถุงไทย ระบุ ผู้ผลิตข้าวถุงอาจจะมีการปรับขึ้นราคาขายปลีกข้าวถุงในช่วงครึ่งปีหลังอีกประมาณ 510% เนื่องจากอาจต้องแบกรับภาระที่เพิ่มขึ้นจากนโยบายการปรับเพิ่มราคาข้าวเปลือกของรัฐบาลใหม่ ประกอบกับผลผลิตข้าวเปลือกนาปียังลดลง และค่าธรรมเนียมช่องทางจำหน่ายผ่านค้าปลีกเพิ่มขึ้น โดยล่าสุดห้างขอเพิ่มค่าธรรมเนียมแรกเข้าจาก 510% ต่อปี เป็น 1015% ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตปรับสูงขึ้น

ในเรื่องนี้นายยรรยง พวงราช ปลัดกระทรวงพาณิชย์ เห็นว่ายังไม่ควรปรับราคาข้าวถุงในขณะนี้ เนื่องจากต้นทุนคือข้าวสารราคายังไม่ปรับขึ้น อย่างไรก็ตามพร้อมจะเชิญห้างค้าปลีกมาหารือเพื่อขอความร่วมมือในการปรับราคาค่าธรรมเนียม.