3 หน่วยงานจ่อระดมทุน TFFIF กว่า 7 หมื่นล้าน ลุยโครงสร้างพื้นฐาน เริ่มชัดปี 70
สคร.เผย 3 หน่วยงานรัฐเตรียมระดมทุนผ่าน TFFIF รวม 6-7 หมื่นล้านบาท หนุนโซลาร์ลอยน้ำ-ทางพิเศษภูเก็ต-มอเตอร์เวย์ M8 คาดทยอยชัดเจนปี 2570
KEY
POINTS
- 3 หน่วยงานรัฐ ได้แก่ กฟผ., กทพ. และกรมทางหลวง เตรียมระดมทุนผ่านกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐาน (IFF) วงเงินรวมประมาณ 6-7 หมื่นล้านบาท
- เงินทุนจะนำไปใช้ในโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ด้านพลังงานและคมนาคม เช่น โซลาร์ลอยน้ำ, ทางพิเศษภูเก็ต และมอเตอร์เวย์ M8
- แผนการระดมทุนดังกล่าวคาดว่าจะเริ่มมีความชัดเจนและทยอยดำเนินการตั้งแต่ปี 2570 เป็นต้นไป
ภาครัฐเตรียมใช้กองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐาน (Infrastructure Fund : IFF) เป็นอีกช่องทางระดมทุนสำหรับเดินหน้าโครงการลงทุนขนาดใหญ่ ทั้งด้านพลังงานและระบบคมนาคม โดยมี 3 หน่วยงานอยู่ระหว่างเตรียมความพร้อม คาดเริ่มเห็นความชัดเจนทยอยตั้งแต่ปี 2570 เป็นต้นไป
นายธิบดี วัฒนกุล ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เปิดเผยว่า ขณะนี้มี 3 หน่วยงาน อยู่ระหว่างเตรียมความพร้อมเพื่อเปิดระดมทุนผ่านกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐาน (Infrastructure Fund : IFF) วงเงินรวมประมาณ 60,000-70,000 ล้านบาท โดยคาดว่าจะเริ่มเห็นความชัดเจนทยอยตั้งแต่ปี 2570 เป็นต้นไป ประกอบด้วย
กฟผ.ระดมทุน 1.8 หมื่นล้าน หนุนโซลาร์ลอยน้ำ
การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) หรือ EGAT มีแผนระดมทุนประมาณ 18,000 ล้านบาท เพื่อรองรับการลงทุนในโครงการ โซลาร์ลอยน้ำ (Floating Solar) และโครงการระบบส่งไฟฟ้า (Grid) ต่างๆ รวมถึงสนับสนุนนโยบายการเปลี่ยนผ่านพลังงานของประเทศ ซึ่งทำให้ กฟผ. มีความจำเป็นต้องใช้เงินลงทุนเพิ่มขึ้น โดยคาดว่าจะเห็นความชัดเจนภายใน เดือนมิถุนายน 2570
กทพ.จ่อ 2 หมื่นล้าน ลุยทางพิเศษภูเก็ต
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) มีแผนระดมทุนประมาณ 20,000 ล้านบาท เพื่อรองรับโครงการทางพิเศษจังหวัดภูเก็ต ระยะที่ 1 ช่วง กะทู้-ป่าตอง ระยะทาง 3.98 กิโลเมตร เป็นโครงการก่อสร้างทางยกระดับและอุโมงค์ผ่านภูเขา เพื่อเชื่อมระหว่างอำเภอกะทู้กับหาดป่าตอง
โครงการดังกล่าวมีเป้าหมายลดอุบัติเหตุบนเส้นทาง เพิ่มเส้นทางสำหรับอพยพกรณีเกิดภัยพิบัติ และบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด เบื้องต้นคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในปี 2574 นอกจากนี้ วงเงินดังกล่าวยังรองรับโครงการก่อสร้างเส้นทางลงสู่ภาคใต้อีก 1 เส้นทาง วงเงินประมาณ 6,000 ล้านบาท โดยคาดว่าจะเห็นความชัดเจนภายใน เดือนตุลาคม 2570
กรมทางหลวงจ่อ 3 หมื่นล้าน เดินหน้า M8
กรมทางหลวง คาดว่าจะระดมทุนประมาณ 30,000 ล้านบาท เพื่อเตรียมเดินหน้าโครงการมอเตอร์เวย์สาย 8 หรือ M8 ช่วงนครปฐม-ปากท่อ ระยะทาง 61 กิโลเมตร ซึ่งเป็นโครงข่ายเส้นทางลงสู่ภาคใต้ เชื่อมโยงกับถนนพระราม 2 บริเวณ ทล.375 ทางแยกต่างระดับบ้านแพ้ว
ปัจจุบันโครงการได้เปิดรับฟังความคิดเห็น หรือ Hearing แล้ว 2 รอบ และอยู่ระหว่างเร่งสรุปรายละเอียด ก่อนเสนอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาภายใน เดือนกันยายน 2569 และเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาในช่วง เดือนตุลาคม 2569 โดยคาดว่าจะมีความชัดเจนใน เดือนธันวาคม 2569 หรือไม่เกินกลางปีงบประมาณ 2571
นายธิบดี กล่าวว่า สำหรับโครงการ M8 กรมทางหลวงจะใช้เงินจาก กองทุนเงินค่าธรรมเนียมผ่านทาง ซึ่งเป็นรายได้จากการจัดเก็บค่าธรรมเนียมของมอเตอร์เวย์ M7 กรุงเทพฯ-มาบตาพุด และ M9 วงแหวนรอบนอกด้านตะวันออก เป็นแหล่งเงินทุนหลักในการก่อสร้าง
โครงการ M8 มีวงเงินลงทุนรวมประมาณ 40,000 ล้านบาท แบ่งเป็นเงินระดมทุนประมาณ 30,000 ล้านบาท และเงินของกรมทางหลวงเอง 10,000 ล้านบาท
ทั้งนี้ การระดมทุนของทุกโครงการจะดำเนินการ ทยอยระดมทุนตามความต้องการใช้เงินจริง ใช้เท่าไรระดมทุนเท่านั้น เพื่อไม่ให้เกิดภาระต้นทุนดอกเบี้ยจากเงินที่ระดมมาแล้วแต่ยังไม่ได้ใช้
