ปลัดคมนาคมสั่งตัดงบหน่วยงานหลังเสนอสูงกว่า117%

“สุพจน์” สั่งหน่วยงานสังกัดคมนาคมปรับลดงบปี 55 หลังเสนอมาสูงกว่างบปี 54 ถึง 117 % คาดตกลงรายละเอียดเบื้องต้นแล้วเสร็จมี.ค.และเสนอครม.พิจารณา

นายสุพจน์ ล้อมทรัพย์ ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ได้สั่งให้หน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคมไปปรับลดวงเงินงบประมาณปี 2555 ลง หลังจากพบว่าหน่วยงานฯได้ของบมากกว่างบที่เคยได้รับในปี 54 มาถึง 117% ซึ่งขัดกับหลักการของสำนักงบประมาณ ที่กำหนดว่า งบใหม่จะได้รับไม่เกิน 5% ซึ่งแต่ละหน่วยงานต้องปรับลดวงเงินและโครงการที่ไม่สำคัญออกไป รวมถึงจะมีการโยกปรับงบประมาณภายในหน่วยงานของกระทรวงเอง เช่น โยกงบประมาณจากกรมทางหลวงชนบทให้กรมทางหลวงนำไปใช้ ในโครงการที่สำคัญกว่า เป็นต้น เพื่อไม่ให้เกินกรอบวงเงินที่สำนักงานงบประมาณกำหนดไว้ คาดว่ารายละเอียดทั้งหมดจะต้องหารือกับสำนักงบประมาณในเดือนก.พ.-มี.ค.54  และเสนอครม.ต่อไป

สำหรับงบประมาณปี 2555  นั้นกระทรวงได้ตั้งของบประมาณไว้กว่า 2.37 แสนล้านบาท เพิ่มขึ้นสูงจากวงเงินงบประมาณที่ได้รับจัดสรรในปีงบประมาณ 2544 จำนวนกว่า 1.28 แสนล้านบาท  ประกอบด้วยส่วนราชการกว่า 1.61 แสน ล้านบาท เพิ่มสูงขึ้นจากวงเงินงบประมาณในปี 2554  กว่า 81,151 ล้านบาท คิดเป็น 100.99% และรัฐวิสาหกิจ จำนวน กว่า 75,649ล้านบาท เพิ่มสูงจากวงเงินงบประมาณที่ได้รับจัดสรรในปีงบประมาณ 2554 จำนวนกว่า 46,932  ล้านบาท หรือคิดเป็นกว่า 163 ล้านบาท

หน่วยงานที่เสนอขอรับจัดสรรงบประมาณมากที่สุด 5 อันดับ คือ 1.กรมทางหลวง  เสนอขอรับจัดสรรงบประมาณจำนวน 94,825 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อนที่ได้รับจัดสรรงบประมาณที่ 47,825 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้นเป็นสัดส่วน 101.76% 2.กรมทางหลวงชนบท เสนอขอรับจัดสรรงบประมาณจำนวน 49,547 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อนที่ได้รับจัดสรรงบประมาณที่ 24,468 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้นเป็นสัดส่วน 97.57% 3.การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เสนอขอรับจัดสรรงบประมาณจำนวน 41,471 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อนที่ได้รับจัดสรรงบประมาณที่ 30,061 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้นเป็นสัดส่วน 263.47% 

4.การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เสนอขอรับจัดสรรงบประมาณจำนวน 13,375 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อนที่ได้รับจัดสรรงบประมาณที่ 8,244 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้นเป็นสัดส่วน 108.12% และ5.องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เสนอขอรับจัดสรรงบประมาณจำนวน 11,145 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อนที่ได้รับจัดสรรงบประมาณที่ 9,837 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้นเป็นสัดส่วน 752%

“สาเหตุที่กรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบทเสนอขอรับจัดสรรงบประมาณสูงสุด เนื่องจาก 2 ปีที่ผ่านมาได้รับงบลงทุนโครงการใหม่น้อยมาก จึงนำมาเสนอในปีนี้ แต่โดยหลักการแล้วกระทรวงคมนาคมคงเน้นงบประมาณเพื่อดูแลด้านความปลอดภัย และการขนส่งทางราง ซึ่งการลงทุนในระบบรางนั้นส่วนใหญ่เป็นเงินกู้”นายสุพจน์ กล่าว