กรมขนส่งเต้นคุมเข้มคนขับล้อมคอกรถตู้

นายเทียนโชติ จงพีร์เพียร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เปิดเผยถึงมาตรการการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุกับรถตู้โดยสารที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งในช่วงนี้ว่า ในช่วงเดือน ม.ค. 2554 จะเรียกเจ้าหน้าที่ในฝ่ายที่เกี่ยวข้องมาหารือเกี่ยวกับมาตรการด้านความปลอดภัยของการโดยสารรถตู้ประจำทาง เนื่องจากที่ผ่านมาเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง ก่อให้เกิดการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินของผู้ที่อยู่ในเหตุการณ์

หลังจากนั้นจะเรียกให้ผู้ประกอบการรถตู้ที่จดทะเบียนอย่างถูกต้องตามกฎหมายของกรมมาสัมมนาร่วมกันเพื่อให้ผู้ประกอบการเหล่านี้ตระหนักถึงความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของตนเองและผู้โดยสารรวมทั้งผู้ใช้รถใช้ถนน

ที่ผ่านมาพบว่า รถตู้ที่เกิดอุบัติเหตุไม่ได้มีปัญหาเรื่องมาตรฐานการติดตั้งแก๊ส หรือมีสภาพเก่าหรือมีปัญหาในการขับขี่ใช้งาน แต่สาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุก็คือการที่คนขับขับขี่ด้วยความประมาท เช่น ขับด้วยความเร็วเกินกฎหมายกำหนด แซงในระยะกระชั้นชิด ขับปาดหน้ากัน เป็นต้น ดังนั้น จึงจำเป็นต้องเรียกผู้ประกอบการรถตู้มาสัมมนาร่วมกันเพื่อกระตุ้นเรื่องความปลอดภัยการใช้รถใช้ถนน เพื่อลดการเกิดอุบัติเหตุ

นอกจากนี้ คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง มีมติให้รถตู้โดยสารประจำทางมีอายุการใช้งานไม่เกิน 10 ปี เพื่อความปลอดภัยแก่ผู้โดยสาร และลดปัญหามลพิษจากรถยนต์ ส่งผลให้ ตั้งแต่วันที่ 1 มิ.ย. 53 เจ้าของรถตู้โดยสารประจำทาง มาตรฐาน 2 (จ)* ที่มีอายุการใช้งานเกิน 10 ปี นับจากวันจดทะเบียนครั้งแรก จะต้องจัดหารถคันใหม่ มาจดทะเบียนทดแทนคันเดิม โดยรถคันที่นำมาทดแทนต้องเป็นรถใหม่ หรือรถที่มีอายุการใช้งานไม่เกิน 2 ปี นับจากวันจดทะเบียนครั้งแรก เป็นรถตู้หลังคาสูงและใช้ก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) เป็นเชื้อเพลิง จึงขอให้เจ้าของรถตู้โดยสารประจำทางที่อายุการใช้งานเกิน 10 ปี รีบมาดำเนินการภายในเวลาที่กำหนด หากนำรถตู้โดยสารที่สิ้นอายุแล้วไปใช้รับส่งผู้โดยสาร จะถูกดำเนินคดีตามกฎหมาย

ปัจจุบันมีรถตู้โดยสารประจำทาง มาตรฐาน 2 (จ) ให้บริการประชาชนอยู่ทั่วประเทศ 9,460 คัน (ข้อมูล ณ วันที่ 23 เม.ย. 2553) จดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานคร 6,862 คัน และในส่วนภูมิภาคอีก 2,598 คัน บางส่วนเป็นรถที่มีอายุการใช้งานเกินกว่า 10 ปี ซึ่งเจ้าของรถตู้โดยสารประจำทางที่อายุเกินกว่า 10 ปี ดังกล่าว หากยังให้บริการรับส่งผู้โดยสาร ต้องมาจดทะเบียนรถคันใหม่เพื่อทดแทนคันเดิม ตั้งแต่วันที่ 1 มิ.ย. 2553 ที่ผ่านมา

โดยรถตู้โดยสารที่นำมาจดทะเบียน ต้องเป็นรถใหม่ หรือ รถที่มีอายุการใช้งานไม่เกิน 2 ปี นับจากวันจดทะเบียนครั้งแรก ใช้ก๊าซ CNG ซึ่งเป็นพลังงานสะอาดเป็นเชื้อเพลิงเพื่อลดปัญหามลพิษทางอากาศจากรถยนต์ และมีหลังคาสูงเพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสาร สำหรับรถตู้โดยสารหมวด 1 หรือ หมวด 4 ที่จดทะเบียนใช้งานอยู่ในจังหวัดที่ไม่มีสถานีบริการก๊าซ CNG สามารถยื่นเรื่องต่อนายทะเบียน เพื่อขอผ่อนผันการใช้ก๊าซ CNG เป็นเชื้อเพลิงได้ โดยสามารถติดต่อยื่นคำขอ หรือสอบถามข้อมูลได้ที่สำนักงานขนส่งจังหวัดที่รถจดทะเบียนไว้

ทั้งนี้ จะไม่มีการผ่อนผัน การดำเนินการตามมาตรการกำหนดอายุรถตู้โดยสารประจำทางโดยเด็ดขาด เนื่องจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ได้ประกาศแจ้ง เป็นการทั่วไปตั้งแต่วันที่ 17 ธ.ค.51 ซึ่งเจ้าของรถมีระยะเวลาในการจัดหารถใหม่ มาทดแทนคันเดิมอย่างเพียงพอแล้ว อีกทั้งมาตรการนี้ ยังเป็นการคุ้มครองความปลอดภัยของผู้โดยสาร ลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุ ที่เกิดจากความไม่มั่นคงแข็งแรงของตัวรถ และยกระดับการบริการด้านตัวรถให้มีความสะดวกสบายยิ่งขึ้นด้วย

รวมทั้ง หากผู้โดยสารที่พบเห็นรถตู้โดยสารมีสภาพไม่มั่นคงแข็งแรง หรือไม่ได้รับความเป็นธรรมจากการให้บริการร้องเรียนได้ที่ ศูนย์คุ้มครองผู้โดยสารรถสาธารณะ หมายเลข 1584 ตลอด 24 ชั่วโมง