คลอดแผนไมโครบัสวิ่งก.ค.นี้

คมนาคมชงสเปกไมโครบัส เข้าบอร์ดควบคุมขนส่งฯ 15 มี.ค. คาดดีเดย์เริ่มวิ่ง ก.ค.นี้ ย้ำไม่ทับซ้อนเส้นทางเดิมรถตู้

นายพิชิต อัคราทิตย์ รมช.คมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมโครงการศึกษาความปลอดภัยในการใช้รถตู้โดยสารประจำทาง ว่าเตรียมแผนเปลี่ยนรถตู้โดยสารสาธารณะมาเป็นรถโดยสารขนาดเล็ก หรือไมโครบัส ตามมติมาตรฐานความปลอดภัยของรถโดยสารขนาดเล็กที่จัดทำโดยกรมการขนส่งทางบก(ขบ.) พร้อมปรับวงเงินความคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถภาคสมัครใจเพิ่มอีก 7 แสนบาทต่อราย เมื่อรวมกับภาคบังคับวงเงิน 3 แสนบาท ก็จะทำให้วงเงินคุ้มครองเพิ่มเป็น 1 ล้านบาทต่อราย รวมทั้งการยกเลิกจดทะเบียนรถตู้โดยสารสาธารณะ ซึ่งผู้ที่จะมาทำกิจการใหม่ต้องเป็นรถไมโครบัสเท่านั้น โดยแผนงานดังกล่าวจะนำเสนอต่อที่ประชุมคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เพื่อพิจารณาในวันที่ 15 มี.ค.นี้

สำหรับมาตรการระยะยาว การเปลี่ยนผู้ประกอบการจากรายย่อยเป็นนิติบุคคล โดยมีมติมอบให้บริษัท ขนส่ง (บขส.) ดำเนินการนำร่องมาตรการดังกล่าว โดยสามารถเริ่มได้ทันที ใน 3 แนวทางคือ 1.ให้ควบรวมผู้ประกอบการรายย่อยไปอยู่กับ บขส. 2.รวมตัวกลุ่มผู้ประกอบการรายย่อยกันเองเป็นกลุ่มๆ ละ ไม่เกิน 15 ราย และ 3.ขอความร่วมมือให้ผู้ประกอบการที่เป็นนิติบุคคลอยู่แล้ว รับผู้ประกอบการรายย่อยเข้ากลุ่มด้วย

ทั้งนี้ การรวมเป็นนิติบุคคลจะช่วยทำให้การบังคับใช้กฎหมายมีประสิทธิผล และประสิทธิภาพมากขึ้น รวมทั้งทำให้การเปลี่ยนรถตู้เป็นไมโครบัสทำได้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะการช่วยเหลือทางการเงินทำได้สะดวกมากขึ้น เพราะเป็นการติดต่อระหว่างนิติบุคคลกับสถาบันการเงิน ขณะเดียวกันที่ประชุมยังเห็นชอบให้นำร่องเปลี่ยนรถตู้โดยสารสาธารณะหมวด 1 ซึ่งเดินรถในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลเป็นรถไมโครบัสด้วยเช่นกัน

ด้าน นายสนิท  พรหมวงษ์  อธิบดีกรมการขนส่งทางบก  กล่าวว่า การนำร่องเปลี่ยนรถตู้หมวด 1 นั้น เบื้องต้นจะให้วิ่งบนเส้นทางด่วนที่เกิดขึ้นใหม่ ไม่ทับซ้อน และกระทบกับเส้นทางที่มีผู้ประกอบการรถตู้รายเดิมวิ่งอยู่ในปัจจุบัน เพื่อให้คนกรุงเทพฯ ได้นั่งรถที่มีความปลอดภัย ส่วนจะเริ่มนำร่องกี่คันนั้นขึ้นอยู่กับผู้ประกอบการเอกชนที่มีความพร้อมสามารถนำรถมาทดลองวิ่งได้เลย คาดว่าน่าจะเริ่มได้ประมาณเดือน ก.ค.นี้  ปัจจุบันรถตู้หมวด 1 มีประมาณ 5,000 คัน หมวด 2 กรุงเทพฯ-ต่างจังหวัด ประมาณ 5,000 คัน และหมวด 3 ต่างจังหวัด-ต่างจังหวัด ประมาณ 3,000 คัน ซึ่งรถตู้เหล่านี้เมื่อหมดอายุสัมปทาน ก็จะถูกยกเลิกโดยทันที โดยส่วนใหญ่จะเริ่มหมดอายุในปี 2562-2564 จากนั้นจะเหลือไม่กี่คัน จนสุดท้ายปี 2569 อีกประมาณ 3-4 คัน ก็จะไม่เหลือรถตู้เลย