แตกไลน์ธุรกิจซ่อมเครื่องบิน

ประธานบอร์ดการบินไทย เล็งขยายธุรกิจซ่อมบำรุงเครื่องบิน หวังเป็นแหล่งรายได้ใหม่

นายอารีพงศ์ ภู่ชอุ่ม ประธานคณะกรรมการบริษัท การบินไทย เปิดเผยว่า นอกจากการเพิ่มรายได้จากธุรกิจการให้บริการผู้โดยสารในการเดินทางแล้ว บริษัท การบินไทย ยังมองเรื่องการสร้างแหล่งรายได้ใหม่ๆ เช่น การบริการซ่อมเครื่องบิน ซึ่งในอนาคตจะมีเครื่องบินในเอเชียเพิ่มอีกกว่า 2,000 ลำ ซึ่งถือเป็นโอกาสใหม่ๆ ของการบินไทย โดยปัจจุบันบริษัทอยู่ระหว่างเจรจาพันธมิตรร่วมลงทุนธุรกิจซ่อมบำรุงอากาศยาน และคาดว่าจะมีข้อสรุปภายในสิ้นปีนี้ด้วย

นายอารีพงศ์ กล่าวว่า ในส่วนแผนปฏิรูปองค์กรการบินไทยปีนี้จะเน้นที่เรื่องการปรับปรุงคุณภาพการให้บริการเป็นหลักโดยจะปรับปรุงในทุกๆ Calss เพื่อสร้างความพึงพอใจและดึงดูดลูกค้าให้ใช้บริการการบินไทยในระยะยาว ซึ่งจะเป็นการสร้างการเติบโตอย่างยั่งยืนในอนาคต

“ขณะนี้จะเห็นได้ว่ามีการปรับปรุงบริการในชั้น Business Class ในเส้นทางบินยุโรปและญี่ปุ่น ในเครื่องรุ่นแอร์บัส 380 และโบอิ้ง 777 ซึ่งก็ได้รับเสียงชื่นชมจากลูกค้าส่วนใหญ่ ขณะที่ผู้โดยสารในชั้นอื่นๆอาทิ Economy Class และ Frist Class ตลอดจนกลุ่มลูกค้าองค์กรและลูกค้าราชการ ก็จะทยอยปรับปรุงการให้บริการไปตลอดทั้งปี รวมทั้งบริการอื่นๆ เช่น การโทรจองที่นั่งต้องสะดวกรวดเร็วขึ้น เว็บไซต์การบินไทยที่จะเห็นข้อมูลเส้นทางการบินต่างๆ เชื่อมโยงกับเส้นทางของสายการบินไทย สมาย เป็นต้น” นายอารีพงศ์ กล่าว

นายอารีพงศ์ กล่าวว่า การปฏิรูปบริษัทการบินไทยในช่วง 1 ปีที่ผ่านมา บริษัทได้เคลียร์เครื่องบินเก่าๆ ไปกว่า 20 ลำ พร้อมทั้งจัดหาเครื่องบินใหม่ๆ เข้ามาทดแทนเครื่องบินเก่าที่ปลดระวาง รวมทั้งปรับปรุงเรื่องมาร์เก็ตติ้ง ซึ่งจะเห็นได้ว่าตอนนี้ราคาที่นั่งการบินไทยค่อยๆ ขยับเข้ามาใกล้เคียงกับคู่แข่งมากขึ้นเรื่อยๆ และเรื่องการปรับปรุงการให้บริการเพื่อดึงลูกค้ากลับมา ซึ่งจะเป็นแนวทางที่สร้างความยั่งยืนในอนาคต

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในระหว่างการประชุมคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) เมื่อวันที่ 20 เม.ย.ที่ผ่านมา พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ได้ให้ความเห็นเรื่องการปรับปรุงบริการของสายการบินไทยว่า ผลไม้บนเครื่องบินไม่อร่อย ซึ่งนายอารีพงศ์ได้สั่งการให้ฝ่าย Catering ไปตรวจสอบแล้ว