ญี่ปุ่นพร้อมบุกไทย

“เจโทร” แจงยกระดับความเชื่อมั่นนักลงทุนญี่ปุ่นต่อไทย จับตาบิ๊กตู่ดึงลงทุนรถไฟ-เขตเศรษฐกิจพิเศษ

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 26 ม.ค. 2558 ตัวแทนขององค์การส่งเสริมการค้าต่างประเทศของญี่ปุ่น (JETRO) ได้เข้าพบและแจ้งให้ทราบถึงผลการสำรวจความเชื่อมั่นด้านการลงทุนของนักลงทุนญี่ปุ่นที่มีต่อไทย ว่า นักลงทุนญี่ปุ่นมีความเชื่อมั่นด้านสถานการณ์ทางการเมือง การค้าการลงทุนของไทยมากขึ้น โดยมีตัวเลขการลงทุนที่ชัดเจน และจะแถลงข่าวในวันที่ 27 ม.ค.นี้

“แนวโน้มที่ดี คือสถานการณ์การเมืองของไทยที่นิ่งขึ้น ความเชื่อมั่นของนักลงทุนที่ดีขึ้น แม้ว่าตัวเลขการส่งออกของไทยจะน้อยลง แต่ทางเจโทรเชื่อมั่นว่า ตัวเลขการส่งออกของไทยในปีหน้าจะเพิ่มขึ้นแน่นอน อีกทั้งไทยยังได้แก้ไขกฎหมายต่างๆ ที่อำนวยความสะดวกด้านการลงทุน ซึ่งช่วยกระตุ้นให้นักลงทุนสนใจมาลงทุนในกิจการต่างๆ เพิ่มขึ้นด้วย ซึ่งหลักๆ ที่ตัวแทนเจโทรมาพบครั้งนี้ เป็นการชี้แจงให้ทราบในหลักการ ไม่ได้ลงลึกถึงรายละเอียดเรื่องการค้าการลงทุน” พล.อ.อ.ประจิน กล่าว

พล.อ.อ.ประจิน กล่าวว่า สำหรับการเดินทางไปเยือนญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการของ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีนั้น นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมช.คมนาคม และเลขาธิการคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) อยู่ระหว่างรวบรวมข้อมูลทั้งหมด ในเบื้องต้นคาดว่าจะมีข้อตกลงในประเด็นความร่วมมือด้านการเดินรถไฟ ซึ่งทางญี่ปุ่นพร้อมถ่ายทอดเทคโนโลยีให้ไทย การร่วมกันพัฒนาสร้างรถไฟทางคู่ ขนาดรางมาตรฐาน 1.435 เมตร ซึ่งขึ้นกับทางรัฐบาลญี่ปุ่นว่าจะสนใจในเส้นทางใด

ก่อนหน้านี้ ญี่ปุ่นสนใจลงทุนรถไฟในเส้นทาง จ.ตาก-มุกดาหาร เพื่อเชื่อมพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก หรือ East-West Economic Corridor และรองรับการจัดตั้งเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษแม่สอด ระยะทาง 770 กม. เส้นทางพุน้ำร้อน กาญจนบุรี-กรุงเทพฯ-มาบตาพุด จ.ระยอง ระยะทาง 339 กม. และการนำเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการให้บริการรถไฟความเร็วสูงชินคังเซนมาต่อยอดปรับให้เข้ากับระบบการเดินรถไฟของไทย ซึ่งไทยได้รับเรื่องไว้พิจารณาแล้ว

ประเด็นสุดท้าย จะมีการทำข้อตกลงร่วมกันระหว่างไทย-ญี่ปุ่น ในการลงทุนระบบราง

แหล่งข่าวทำเนียบรัฐบาลเปิดเผยว่า ขณะนี้ สศช.กำลังเสนอเรื่องข้อตกลงความร่วมมือกับรัฐบาลญี่ปุ่น ในการสนับสนุนการลงทุนในเขตเศรษฐกิจพิเศษ 5 แห่ง รวมถึงการพัฒนาท่าเรือน้ำลึกทวาย ถ้ากรอบข้อตกลงบรรลุผลจะทำให้ทัพนักลงทุนญี่ปุ่นเข้ามาพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษให้เป็นรูปเป็นร่างเร็วขึ้น

สำหรับแผนการลงทุนรถไฟฟ้าในเขตเมืองนั้น แหล่งข่าวเปิดเผยว่า ต้องรอความชัดเจนจากคณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เนื่องจากยังมีข้อติดขัดทางกฎหมาย โดยอาจต้องถอดเรื่องการแต่งตั้งนายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและโยธา) ที่คณะกรรมการมีมติเลือกเป็น ผู้ว่าการ รฟม.คนใหม่ ออกจากวาระการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในวันที่ 27 ม.ค.นี้ เนื่องจากถูกสอบวินัยร้ายแรง เพราะเกี่ยวข้องกับการปรับเปลี่ยนวิธีการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงสนามไชย-ท่าพระ จนทำให้ต้องจ่ายเงินแก่ผู้รับเหมา คือ บริษัท ช.การช่าง อีก 290 ล้านบาท