Biz Monitor

เฮิร์บพลัส บุกตลาดสมุนไพรสกัดบรรเทาหวัด

นพ.ธเนศ อมรพิทักษ์กูล แพทย์แผนปัจจุบันและผู้เชี่ยวชาญด้านสมุนไพร เจ้าของคลินิก Herb Plus กล่าวว่า โรคหวัดสามารถเกิดขึ้นได้บ่อยกับทุกคน ซึ่งหลายคนอาจมองว่าโรคหวัดเป็นโรคที่หายได้เอง จึงละเลยไม่ใส่ใจในการป้องกันหรือรักษา แต่จริงๆ แล้วโรคหวัดน่ากลัวกว่าที่คิดเพราะอาจนำไปสู่โรคร้าย ไม่ว่าจะเป็น โรคปอดบวม โรคเยื่อหุ้มสมองอักเสบ หรือโรคสมองอักเสบ โดยเฉพาะกับเด็ก ผู้สูงอายุ และผู้มีโรคประจำตัวต่างๆ ด้วยเหตุนี้จึงเกิดจากความตั้งใจคิดค้นสมุนไพรสกัด 100% ให้อยู่ในรูปแบบแคปซูล เพื่อง่ายต่อการรับประทาน ออกจำหน่ายภายใต้แบรนด์ โคดิเพอร์ (KodiPur) สมุนไพรสกัด ประกอบด้วย ว่านหางจระเข้ ขิง ชะเอม เห็ดหลินจือ ใบหม่อน และเจียวกู่หลาน ที่ผ่านมาสมุนไพรสกัดโคดิเพอร์ได้เริ่มจำหน่ายที่คลินิกก่อน จนเกิดการบอกต่อและกลับมาซื้อซ้ำ ทำให้มั่นใจได้ว่าในตลาดคนรักสุขภาพมีความต้องการแน่นอน โดยในปีนี้จึงเริ่มทำการตลาดอย่างจริงจัง ด้วยการทุ่มงบประมาณกว่า 10 ล้านบาท โดยเน้นการทำตลาดทั้งบีโลว์เดอะไลน์ และอะโบฟเดอะไลน์ โดยเน้นการโฆษณาผ่านสื่อออนไลน์ การโฆษณาผ่านสื่อโทรทัศน์ควบคู่ไปด้วย นอกจากนี้ยังมีสื่อวิทยุที่เน้นประชาสัมพันธ์เข้าสู่กลุ่มลูกค้าระดับกลางถึงบน สามารถหาซื้อสินค้าได้ที่ร้านบู๊ทส์และร้านยูแคร์

 เอเอเอฟชี้ไทยผู้นำด้านอุตฯ ยานยนต์อาเซียน

นางเพียงใจ แก้วสุวรรณ ประธานสมาพันธ์อุตสาหกรรมยานยนต์แห่งอาเซียน หรือเอเอเอฟ กล่าวถึงภาพรวมอุตสาหกรรมยานยนต์อาเซียน ว่า ไทยยังเป็นผู้นำยานยนต์ในอาเซียน ซึ่งทิ้งห่างจากอินโดนีเซีย 5-10 ปี โดยพิจารณาจากอุตสาหกรรมต่อเนื่องที่ต้องใช้เวลาในการพัฒนาหลายปี อีกทั้งการผลิตของไทยยังเพิ่มขึ้นถึง 1 ล้านคัน จากโครงการอีโคคาร์ 2 ที่มีผู้ลงทุนได้รับอนุมัติแล้ว 9 ราย และอีกไม่นานจะมีอีก 1 ราย ด้วยยอดการผลิตปีละ 1 แสนคัน/ปี และประเทศไทยยังส่งออกมากถึง 50% ด้วยมาตรฐานยูโร 4 และก้าวสู่มาตรฐานยูโร 5 ในโครงการอีโคคาร์ 2 ที่สามารถส่งไปจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นและยุโรปได้ ส่วนประเทศอินโดนีเซียนั้น ยอดการผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่จะเป็นการตอบสนองตลาดในประเทศ และเป็นมาตรฐานรถยนต์ยูโร 2 ขณะที่ประเทศมาเลเซีย รัฐบาลได้เปิดเสรีอุตสาหกรรมยานยนต์ให้ต่างชาติเข้ามาลงทุน เพื่อหวังดึงเทคโนโลยีการผลิตรถยนต์ใหม่ๆ โดยรัฐบาลมาเลเซียวางแผนพัฒนาอุตสาหกรรมนี้ในระยะยาวไว้แล้ว ทั้งนี้ภาพรวมการผลิตรถยนต์ของอาเซียนในปีที่ผ่านมาต่ำกว่าเป้าหมายที่ตั้งไว้ว่าจะผลิตได้ 4 ล้านคัน หรือ 25% สำหรับแนวโน้มการผลิตรถยนต์ในปี 2558 คาดว่าจะ
ปรับตัวดีขึ้นด้วยยอดการผลิตรวมกว่า 4 ล้านคัน เพิ่มขึ้นประมาณ 5-7% จากทิศทางเศรษฐกิจที่น่าจะปรับตัวดีขึ้นกว่าปีที่ผ่านมา