ขึงราคารถเมล์เอ็นจีวี

นเรศยันแก้ทีโออาร์ซื้อชานต่ำทั้ง3พันคันอนุปปช.ชี้ลดคันละ3แสนประหยัดพันล้าน

ขสมก.สรุปแก้ทีโออาร์ซื้อเมล์เอ็นจีวีเป็นรถชานต่ำทั้ง 3,183 คัน ยันราคาเดิม

นายนเรศ บุญเปี่ยม รักษาการผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า ขสมก.ได้ปรับปรุงเงื่อนไขการประกวดราคา (ทีโออาร์) โครงการจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี 3,183 คัน วงเงิน 1.36 หมื่นล้านบาทใหม่ โดยกำหนดให้จัดซื้อเป็นรถชานต่ำทั้งหมด เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้พิการ ภายหลังคณะกรรมการ ขสมก.ได้รับฟังความคิดเห็นของประชาชนแล้วเห็นว่าควรจัดซื้อรถที่สามารถให้บริการกับประชาชนทุกกลุ่มเป้าหมาย

นายนเรศ กล่าวว่า ได้รายงานเรื่องดังกล่าวให้นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม รับทราบแล้ว

สำหรับเรื่องราคากลางนั้น เบื้องต้นคาดว่าราคากลางจะยังเท่าเดิม คือ รถปรับอากาศคันละ 4.5 ล้านบาท และรถธรรมดาคันละ 3.8 ล้านบาท และเพื่อให้เกิดความชัดเจนได้สอบถามราคาไปยังผู้ประกอบการ 20 บริษัทแล้ว เพื่อให้แจกแจงรายละเอียดโครงสร้างต้นทุนการผลิต

ทั้งนี้ ขสมก.จะจัดซื้อล็อตแรก 489 คัน เป็นรถปรับอากาศทั้งหมด สำหรับการจัดซื้อล็อตที่ 2 จำนวน 2,694 คันนั้น จะดำเนินการหลังจากซื้อล็อตแรกเสร็จ

นายไพโรจน์ วงศ์วิภานนท์ ประธานคณะอนุกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ชุดศึกษาเฝ้าระวังโครงการจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี กล่าวว่า ทีโออาร์จัดซื้อรถเมล์แก้ไขไปมาก มีการกำหนดให้แจ้งค่าใช้จ่ายตลอดอายุสัญญา และเปิดกว้างทั่วไป แต่สิ่งที่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงมาทุกครั้งที่มีการแก้ไขทีโออาร์คือราคากลาง ทั้งๆ ที่ ป.ป.ช.ตรวจสอบพบว่าราคาที่แท้จริงบวกกำไร 1020% ของรถที่นำเข้าเฉพาะคัสซีและเครื่องยนต์มาประกอบที่ไทย กับการนำเข้ารถทั้งคัน จะต่ำกว่าราคากลางคันละ 81.5 ล้านบาท ทำไมจึงมีการตั้งราคากลางไว้สูง

“ถ้า ขสมก.ลดราคาการซื้อรถลงแค่คันละ 3.5 แสนบาท จะประหยัดงบได้ถึง 1,000 ล้านบาท” นายไพโรจน์ กล่าว