"ระนอง" ตั้งเป้า 10 ปี ท่าเรือ-ท่องเที่ยวระดับโลก

โดย...ตะวัน หวังเจริญวงศ์

แม้ “ระนอง” จะเป็นจังหวัดขนาดไม่ใหญ่ แต่ด้วยศักยภาพของทำเลที่อยู่ติดกับประเทศเพื่อนบ้านอย่างพม่า ทำให้กลายเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญแห่งหนึ่ง

พินิจ บุญเลิศ รองผู้ว่าราชการจังหวัดระนอง เล่าว่า ระนองเป็นจังหวัดขนาดเล็ก มีประชากรไทยอาศัยอยู่ 1.77 แสนคน มีความเชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้านหลายรูปแบบ ได้แก่ 1.ด้านแรงงาน มีแรงงานชาวพม่าที่เข้าเมืองถูกกฎหมายประมาณ 1 แสนคน เพิ่มขึ้นจากช่วงก่อนเปิดศูนย์บริการจดทะเบียนแรงงานต่างด้าว (One Stop Service หรือ OSS) ราว 5 หมื่นคน ส่วนใหญ่แรงงานพม่าทำงานในภาคเกษตรกรรม ตามด้วยประมง และอุตสาหกรรมที่เกี่ยวเนื่องกับเกษตรกรรมและประมง

2.ด้านความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ มีความสัมพันธ์กับประเทศเพื่อนบ้านหลายประเทศ เนื่องจากเป็นจังหวัดติดทะเล จึงเชื่อมโยงกับประเทศอื่นผ่าน การเดินทางทางทะเลด้วยได้ ล่าสุด ได้มีการประชุมกระชับสัมพันธ์ระดับรัฐมนตรีและผู้ว่าราชการจังหวัดกับมาเลเซียและอินโดนีเซีย ภายใต้กรอบโครงการความร่วมมือเขตเศรษฐกิจสามฝ่าย (IMTGT)

“ภายในงานมีการตกลงกันว่าเราจะยกความสัมพันธ์ระหว่างเมืองของกันและกัน ได้แก่ อาเจะห์ของอินโดนีเซีย ปีนังของมาเลเซีย ภูเก็ตและระนองของไทย รวมถึงเชื่อมไปยังเกาะสองของพม่า เพื่อให้กลายเป็นอนุภูมิภาคแห่งทะเลอันดามัน ยกระดับการค้าและการท่องเที่ยวระหว่างกันให้มากขึ้น”

นอกจากนี้ ระนองกับพม่ายังมีความสัมพันธ์ระหว่างประเทศกันอย่างใกล้ชิด โดยในวันที่ 1920 ก.ย.นี้ จะมีการจัดประชุมคณะกรรมาธิการร่วมทางการค้า (JTC) ไทยพม่า ซึ่งทางระนองก็จะเข้าร่วมด้วย

3.ด้านการค้า ที่ผ่านมาระนองมีการค้ากับพม่าผ่านทางชายแดนระนองเกาะสอง และมีอัตราเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยปี 2556 ที่ผ่านมา มีมูลค่าการค้าระหว่างกันมากถึง 2.4 หมื่นล้านบาท และในปี 2557 นี้คาดว่ามูลค่าการค้าจะทะลุ 3 หมื่นล้านบาท

ในอนาคต ระนองยังสามารถทำการค้ากับพม่าผ่านการคมนาคมขนส่งทางน้ำเพิ่มเติม ผ่านทางท่าเรือระนองไปยังท่าเรือย่างกุ้งของพม่า ไม่ต้องวิ่งอ้อมจากท่าเรือคลองเตยผ่านช่องแคบมะละกาไปพม่า

จากข้อมูลสินค้าส่งออก 7 เดือนแรกของปีงบประมาณ 2557 (ต.ค. 2556เม.ย. 2557) ณ ด่านศุลกากรระนอง ระบุว่า สินค้าส่งออกอันดับ 1 ได้แก่ น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น มูลค่ากว่า 3,745 ล้านบาท อันดับ 2 ของทำด้วยเหล็ก มูลค่า 563 ล้านบาท อันดับ 3 ท่อผนังบ่อชนิดไร้ตะเข็บสำหรับกิจการปิโตรเลียม มูลค่า 504 ล้านบาท

สำหรับวิสัยทัศน์ของ จ.ระนอง นับจากนี้ พินิจ ย้ำว่า ต้องการเป็นเมืองท่าเรืออันดับ 1 ของไทย และเป็นเมืองท่าเรือที่มาตรฐานและความสวยงามระดับโลกภายใน 10 ปี ขณะเดียวกันต้องการเป็นเมืองท่องเที่ยวที่สำคัญอีกแห่งหนึ่งด้วย

แนวทางการดำเนินการไปสู่เป้าหมายดังกล่าว ต้องเริ่มจากการพัฒนาสาธารณูปโภคและโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ เช่น การพัฒนาถนน 4 เลนเชื่อมจากชุมพรมายังท่าเรือระนอง เพื่อให้การขนส่งสินค้าไปยังพม่าและประเทศอื่นๆ สะดวกขึ้น ไม่ต้องผ่านเส้นทางคดเคี้ยว ค่าใช้จ่ายถูกลง การเวนคืนและขอที่ดินราชพัสดุมาขยายพื้นที่สำนักงานและดำเนินการท่าเรือส่วนต่างๆ

ในแง่การท่องเที่ยว ปัจจุบันมีเที่ยวบินจากกรุงเทพฯ เชื่อมมายังระนอง 2 เที่ยวบิน/วัน ซึ่งเพียงพอต่อการรองรับนักท่องเที่ยวในปัจจุบัน อย่างไรก็ตามสำหรับการท่องเที่ยวทางน้ำยังไม่ราบรื่นนัก เนื่องจากเรือท่องเที่ยวจะมีก้นเรือลึกกว่าเรือสินค้า และยังไม่สามารถเข้าจอดที่ริมฝั่งระนองได้ ทางจังหวัดต้องหารือเพื่อแก้ปัญหาดังกล่าวเพิ่มเติม

“เราจะทำให้ระนองเป็นเมืองชีวมณฑลของโลก คล้ายๆ กับที่หลายประเทศในฝั่งตะวันตกทำสำเร็จ มาแล้ว”