บินไทยงัดแผนสำรองหากออมสินไม่ปล่อยกู้

การบินไทยงัดแผนสำรองใช้วงเงินสินเชื่อกู้ 1.9 หมื่นล้านบาทเสริมสภาพคล่อง หากออมสินเมินปล่อยกู้ ต่อลมหายใจก่อนสิ้นก.ย.นี้

เรืออากาศเอกมนตรี จำเรียง รักษาการรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่สายกลยุทธ์และพัฒนาอย่างยั่งยืน บริษัทการบินไทย เปิดเผยว่า บริษัทได้เตรียมแผนสำรองฉุกเฉินกรณีธนาคารออมสินไม่ปล่อยกู้ให้บริษัทวงเงิน 5,000-7,000 ล้านบาท ตามที่เสนอขอ โดยเตรียมใช้วงเงินสินเชื่อกู้ของบริษัท ที่มีวงเงิน 1.9 หมื่นล้านบาท สำรองการกู้ โดยวิธีดังกล่าว มีดอกเบี้ยสูงถึง 4% ขณะที่กู้ผ่านธนาคารจะมีดอกเบี้ยประมาณ 2-3%

ทั้งนี้การขอกู้กับธนาคารออมสิน จะช่วยเสริมสภาพคล่องในเดือนก.ย.ที่จะถึงนี้ รวมถึงรักษาสถานะภาพเงินสดหมุนเวียนของบริษัทสัดส่วน 15% ประมาณ 1.2 หมื่นล้าน/เดือน ขณะที่การขอกู้คลังวงเงิน 2 หมื่นล้านบาท เพื่อรักษาวินัยทางการเงิน  เตรียมนำมาใช้จ่ายค่าเครื่องบินที่เตรียมซื้อล่วงหน้า ได้แก่ แอร์บัส เอ 320 จำนวน 3 ลำ โบอิ้ง 777-300 ER จำนวน 2-3 ลำ    

สำหรับการรับมอบเครื่องบินในปีนี้ เตรียมรับแอร์บัส 787 จำนวน 4 ลำ โดยจะใช้วิธีการเช่าซื้อ ประมาณลำละ 1 แสนเหรียญสหรัฐ/เดือน โดยบริษัทมีแผนเช่าเครื่องบินโบอิ้ง 787 ทั้งหมด 9 ลำ ปัจจุบันรับมอบ 1 ลำ และจะทยอยเข้ามาในปีหน้าอีก 2 ลำ จนครบจำนวน 9 ลำในปี 2559

พล.อ.อ.ศิวเกียรติ์ ชเยมะ รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทการบินไทย เปิดเผยว่า ในวันที่ 29 ส.ค.นี้ คณะกรรมการ(บอร์ด) บริษัทการบินไทย เตรียมประชุมหารือบอร์ดนัดพิเศษ เพื่อแต่งตั้งคณะอนุกรรมการติดตามแผนงานฟื้นฟูวิกฤตการบินไทย โดยจะสรรหาบุคลมาเป็นคณะกรรมการฯ จาก 3 ฝ่าย ได้แก่ 1บอร์ดการบินไทย 2. ฝ่ายบริหารการบินไทย และซุปเปอร์บอร์ด  เพื่อทำหน้าที่ติดตามประเมินผลการทำงาน ติดตามแผนฟื้นฟูธุรกิจการบินไทยอย่างใกล้ชิด ภายในระยะเวลา 2 ปีนับจากนี้ โดยการบินไทยมีแผนขึ้นเป็นอันดับ 1ด้านการบริการ  ในภูมิเอเชีย ในอีก 2-3 ปีข้างหน้า ซึ่งถือเป็นการทวงแชมป์คืน

ทั้งนี้บริษัทยืนยันว่าปีนี้จะมีผลการขาดทุนไม่เกิน 1.2 หมื่นล้านบาท แต่ไม่เกิน 2 หมื่นล้านบาท ตามกระแสข่าว เนื่องจากไตรมาสที่ 4 ผลประกอบการจะพลิกมาเป็นบวก เนื่องจากสัญญาณการจองล่วงหน้าเริ่มกระเตื้องขึ้น