
ไม่ต้องค้างคา
จากการแถลงข่าวของสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ (เกรย์มาร์เก็ต) ถึงประเด็นการร้องขอความเป็นธรรมจากสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) ในการออกกฎระเบียบให้ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระต้องได้รับการตรวจสอบมาตรฐานทุกคัน แต่ขณะที่บริษัทผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ (Authorized Deler) ในประเทศไทยได้รับการยกเว้นหรือผ่อนผัน
จากการแถลงข่าวของสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ (เกรย์มาร์เก็ต) ถึงประเด็นการร้องขอความเป็นธรรมจากสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) ในการออกกฎระเบียบให้ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระต้องได้รับการตรวจสอบมาตรฐานทุกคัน แต่ขณะที่บริษัทผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ (Authorized Deler) ในประเทศไทยได้รับการยกเว้นหรือผ่อนผัน
งานนี้สมาคมให้เหตุผลว่า รถยนต์ที่นำเข้านั้นล้วนมาจากแหล่งผลิตหรือโรงงานเดียวกันจากต่างประเทศทั้งสิ้น แถมยังมีเรื่องของเงื่อนไขขั้นตอนการตรวจสอบต่างๆ ที่ทำให้ล่าช้าในการส่งมอบ จนก่อให้เกิดความเสียหาย อีกทั้งค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นต่างๆ นานา ถูกหยิบขึ้นมาเป็นประเด็นเรียกร้อง
ข้อสังเกตคือ ประเด็นนี้ไม่ได้ถูกหยิบยกขึ้นมาเป็นครั้งแรก โดยก่อนหน้านี้ได้มีการเข้มงวดตรวจสอบให้มีความชัดเจนในลักษณะเดียวกันเป๊ะ ซึ่งก็คลี่คลายลงตัวกันไปแล้ว แต่ไฉนครั้งนี้มันกลับมาอีกครั้ง!!
ที่น่าคิดคือในธุรกิจนำเข้ารถยนต์อิสระเป็นธุรกิจที่ชื่อก็บอกอยู่แล้วว่า “เกรย์” ในความหมาย คือ ธุรกิจสีเทา จะขาวก็ไม่ขาวเสียทีเดียว จะดำก็ไม่ใช่ บ้างก็มีเบื้องลึกเบื้องหลัง แต่ก็มีมากที่ทำอย่างโปร่งใสชัดเจน
ฉะนั้นแล้วเมื่อประเด็นดังกล่าวถูกหยิบยกขึ้นมาอีกครั้งและเหมือนจะหาทางออกกันไม่ได้ ... เอาแบบนี้ดีไหม ... ลองให้รัฐบาลโดยคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) เข้ามาดูแลเรื่องนี้กันเสียทีจะดีไหม จะได้เคลียร์ๆ ให้จบ ไม่ต้องค้างคากัน
เผื่อได้ว่าทุกคนจะได้มีความสุขกันถ้วนหน้า...ดีไหม!!







