สางสารพัดปัญหาแท็กซี่จับจริง ปรับจริง ถอนใบอนุญาต

วงศ์สุภัทร์ คงสวัสดิ์

จากปัญหาคลาสสิกที่ผู้ใช้บริการรถแท็กซี่ประสบอยู่เสมอ ทั้งปฏิเสธการรับส่ง ทิ้งกลางทาง เรียกค่ารถเพิ่มโดยไม่เปิดมิเตอร์ รวมถึงก่อเหตุกระทบไปถึงผู้ใช้รถใช้ถนน เนื่องจากพฤติกรรมของคนขับรถที่ผิดวินัยจราจร อันธพาล อาละวาด ขู่ทำร้ายผู้โดยสารและผู้ใช้รถใช้ถนนอื่นๆ เหล่านี้เป็นสาเหตุที่ทำให้ “ชัชชาติ สิทธิพันธุ์” รมว.คมนาคม มีนโยบายป้องปราบเพิ่มเติมจากกฎหมายที่บังคับใช้ โดยได้ให้กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ออกมาตรการให้เจ้าของหรือผู้ประกอบการรถแท็กซี่ร่วมรับผิดชอบด้วยเมื่อคนขับรถแท็กซี่ทำความผิด เนื่องจากถือว่าเป็นผู้คัดเลือกคนขับรถมาให้บริการประชาชน ดังนั้นควรมีส่วนรับผิดชอบเมื่อคนขับกระทำความผิด

“อัฌษไธค์ รัตนดิลก ณ ภูเก็ต” รองอธิบดี ขบ. กล่าวว่า หากคนขับแท็กซี่ที่ทำความผิดไม่มารับโทษหรือจ่ายค่าปรับ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะแจ้งไปยังเจ้าของเพื่อระงับการต่อทะเบียน หรือพักใช้ใบอนุญาตขับรถสาธารณะ งภายใต้อำนาจของกรม ดังนั้น นอกจากคนขับจะไม่ได้ขับรถแล้ว เจ้าของก็จะไม่ได้รับค่าเช่าด้วย ซึ่งเป็นการป้องปราบตามนโยบายของ รมว.คมนาคม ที่ต้องการให้เจ้าของรถแท็กซี่ร่วมรับผิดชอบ

“นอกจากนั้น หากกรมฯ ส่งประวัติว่าคนขับแท็กซี่มีคดีอาญาติดตัวแล้ว เจ้าของรถต้องไม่อนุญาตให้มาขับรถแท็กซี่ แต่หากเจ้าของยังให้ขับก็อาจจะถือว่ามีส่วนร่วมสนับสนุนให้คนขับกระทำความผิดด้วย เช่นเดียวกับแท็กซี่ส่วนบุคคลที่กรมฯ ต้องตรวจสอบอย่างละเอียด หากกระทำผิดก็ต้องได้รับโทษหรือเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่รถสาธารณะ”

นอกจากนี้ ได้มีการแก้ไขระเบียบกรณีที่เจ้าของรถแท็กซี่ให้เช่ารถ โดยเจ้าของรถแท็กซี่จะต้องแจ้งให้กรมฯ ทราบภายใน 1 วัน หรือทันทีที่คนขับใช้รถแท็กซี่หมายเลขทะเบียนนั้นๆ ออกรถไปให้บริการจากเดิมระบุให้แจ้งได้ภายใน 15 วัน ซึ่งจะทำให้ตรวจสอบข้อมูลได้จริงและรวดเร็ว ทั้งนี้ จำนวนรถแท็กซี่ ณ วันที่ 31 ก.ค. 2556 113,302 คัน เป็นแท็กซี่บุคคล 30,358 คัน และนิติบุคคล 82,944 คัน โดยการอบรมดังกล่าวอาจมีการปรับบัตรประจำตัวผู้ขับรถ หรือมีสติกเกอร์ติด เพื่อช่วยการันตีว่า คนขับรถแท็กซี่ที่เข้าอบรมแล้ว จะไม่ปฏิเสธผู้โดยสาร ไม่โกง ไม่หลอกลวงผู้โดยสาร เป็นต้น

นายอัฌษไธค์ กล่าว

อีกทั้งขณะนี้ ขบ.ได้ปรับโครงสร้างสายด่วน 1584 ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ไม่เป็นเสือกระดาษเหมือนที่ผ่านๆ มา โดยเพิ่มพนักงานรับโทรศัพท์ แยกส่วนระหว่างรับเรื่องร้องเรียนกับสอบถามข้อมูลออกจากกัน จากเดิมที่ไม่ได้แยก ขณะเดียวกันอยู่ระหว่างการปรับปรุงระบบออนไลน์ฐานข้อมูลระหว่างกรมฯ กับเจ้าของรถแท็กซี่เพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูล คาดว่าจะแล้วเสร็จปลายปีนี้ อย่างไรก็ตาม ช่วงที่ปรับปรุงฐานข้อมูลกรมจะติดต่อประสานกับเจ้าของรถแท็กซี่โดยทางโทรศัพท์หรือส่งเอกสารเป็นหลักฐานในการตรวจสอบประวัติหรือรายงานการกระทำความผิดของคนขับ

สำหรับกระบวนการรับเรื่องราวร้องทุกข์สายด่วน 1584 เมื่อพนักงานรับโทรศัพท์แล้วจะต้องบอกรหัสของพนักงาน เพื่อให้ผู้ร้องเรียนตามเรื่องได้และมีเอสเอ็มเอสแจ้งให้ผู้ร้องทราบว่าทราบความคืบหน้าภายใน 7 วัน และกรมฯ กำลัง ทั้งนี้ สำรวจจุดติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิดในที่ชุมชนเพื่อตรวจสอบและดูแลความปลอดภัยให้ผู้ใช้บริการรถแท็กซี่เพิ่มอีก 40 จุด เพื่อความปลอดภัยและมีแผนจัดโครงการอบรมแท็กซี่ 3S คือ สมาย สมาร์ท และเซอร์วิส เพื่อ

อาทิ ห้างสรรพสินค้า บริเวณสถานีรถไฟฟ้า เป็นต้น และอยู่ระหว่างประสานงานกับกรุงเทพมหานคร(กทม.) ในการติดตั้งกล้องเพื่อง่ายต่อการเชื่อมข้อมูลระหว่างกัน

รวมถึง

ได้ที่พนักงานรหัสอะไร เนื่องจากพนักงานคนดังกล่าวจะต้องตามเรื่องให้จนถึงที่สุด หรือจนกว่าคนขับรถแท็กซี่จะมาจ่ายค่าปรับหรือกระทำการใดๆ ที่ถูกต้องตามระเบียบ จากเดิมที่ต้องใช้เวลาติดตามข้อมูลนานกว่า 13 เดือน

ขณะเดียวกัน ให้คนขับรถแท็กซี่เข้าอบรมกับกรม รวมทั้งยังได้รับสิทธิในการชักชวนกลุ่มคนหรือตั้งเป็นเครือข่ายคนขับรถแท็กซี่ในการประชุมร่วมหาวิธีการปรับปรุงยกระดับการให้บริการ