บอร์ดเคาะผังเมืองกทม.วันนี้

แก้/ไม่แก้ปมความกว้างถนนบอร์ดเล็กเล็งชงเบรกคำร้อง

ลุ้นบอร์ดเคาะผังเมือง กทม.ฉบับใหม่ 30 พ.ย. เผยอนุกรรมการเบรกคำร้องขอขยายความกว้างถนน สร้างอาคารสูง

แหล่งข่าวจากกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า สำนักผังเมืองได้ส่งร่างผังเมือง กทม.ให้กรมโยธาธิการและผังเมืองพิจารณา โดยจะเสนอให้คณะกรรมการ (บอร์ด) ผังเมืองพิจารณาในวันที่ 30 พ.ย. เป็นครั้งสุดท้ายก่อนที่จะส่งให้กระทรวงมหาดไทยออกเป็นกฎกระทรวง

ทั้งนี้ บอร์ดผังเมืองจะพิจารณาข้อร้องเรียนต่างๆ ของผู้มีส่วนได้เสีย หลังจากได้ปิดประกาศ 90 วัน ซึ่งสำนักผังเมือง กทม. ได้ทำความเห็นประกอบคำร้องและได้เสนอให้กรมโยธาธิการฯ และคณะอนุกรรมการผังเมืองพิจารณาคำร้องของผู้มีส่วนได้เสียกลั่นกรองแล้ว

สำหรับกรณีของการกำหนดขนาดถนนในพื้นที่อยู่อาศัยหนาแน่นมาก ย.9 และ ย.10 ซึ่งมีคำร้องเพื่อขอแก้ไขข้อกำหนดให้อาคารอยู่อาศัยรวมที่มีพื้นที่เกิน 2,000 ตร.ม. ต้องตั้งอยู่ริมถนนที่มีขนาดเขตทางไม่น้อยกว่า 10 เมตร และอาคารอยู่อาศัยรวมที่มีพื้นที่ 1 หมื่น ตร.ม.ขึ้นไป ต้องตั้งอยู่ริมถนนสาธารณะที่มีขนาดเขตทางไม่น้อยกว่า 16 เมตร โดยความเห็นของ กทม. และคณะที่ปรึกษาผังเมืองรวม กทม.เห็นควรให้ตามคำร้อง เนื่องจากอาคารขนาดดังกล่าวอาจก่อให้เกิดปัญหาการจราจร

อย่างไรก็ตาม ความเห็นของกรมโยธาธิการฯ และคณะอนุกรรมการผังเมืองพิจารณาคำร้องเห็นควรให้ยกคำร้อง เนื่องจากการเพิ่มข้อกำหนดดังกล่าวจะก่อให้เกิดข้อจำกัดต่อการพัฒนามากกว่าประเภทการใช้ประโยชน์ที่ดินที่มีระดับการพัฒนาที่ต่ำกว่า ขณะเดียวกับผู้ประกอบการอสังหาริมทรัพย์ได้ทำหนังสือคัดค้านการแก้ไขผังเมืองตามคำร้องดังกล่าว เพราะเห็นว่าไม่เป็นธรรม เพราะหากมีการแก้ไขโดยผู้ได้รับผลกระทบไม่สามารถโต้แย้งได้ จึงขึ้นอยู่กับบอร์ดผังเมืองว่าจะมีความเห็นต่อเรื่องนี้อย่างไร

ด้านนางพรพิไล นิจวิโรจน์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท เดอะ พร็อพเพอร์ตี้ เอ เปิดเผยว่า แผนการลงทุนซื้อที่ดินใหม่เพื่อพัฒนาโครงการขายในปีหน้า บริษัทจะรอให้ร่างผังเมืองรวม กทม. ฉบับปรับปรุงครั้งที่ 3 ที่คาดว่าจะประกาศใช้กลางปี 2556 มีความชัดเจนก่อนเพื่อลดความเสี่ยง เนื่องจากอาจมีการเปลี่ยนแปลงที่มีผลกระทบต่อประโยชน์การใช้ที่ดิน

ขณะที่แนวโน้มคอนโดมิเนียมเกาะแนวรถไฟฟ้าและแนวส่วนต่อขยายจะยังเป็นตลาดที่เติบโตต่อเนื่องจากความต้องการของผู้บริโภค แต่จะส่งผลให้ราคาที่ดินปรับตัวขึ้นด้วยเช่นกัน ทำให้การพัฒนาคอนโดมิเนียมในทำเลพหลโยธินตอนต้นในราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท เป็นไปได้ยากขึ้น บริษัทจึงปรับตัวด้วยการแตกแบรนด์ใหม่ “ซิลค์ เพลส” เพื่อขยับไปทางพหลโยธินตามแนวส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ม เพื่อให้สามารถขายคอนโดมิเนียมราคา 1.5 ล้านบาทได้