บอร์ดจำปีสั่งงาน‘สรจักร’หวังปั้นกำไรปีละ3หมื่นล.

บอร์ดบินไทย สั่งสรจักร คลอดแผนยุทธศาสตร์ก่อนสิ้นปี ด้านนายกฯ พอใจดอนเมืองลดความแออัดสุวรรณภูมิ

นายอำพน กิตติอำพน ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) บริษัท การบินไทย เปิดเผยว่า บอร์ดได้มอบนโยบายการทำงานให้กับ นายสรจักร เกษมสุวรรณ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย เพื่อกำหนดกรอบแผนยุทธศาสตร์การบริหารจัดการปี 2556 ให้การบินไทยมีความแข็งแกร่ง และกำหนดแผนการตลาดในช่วง 3 เดือนสุดท้าย ให้สามารถสร้างผลกำไรได้หลังผลประกอบการช่วง 9 เดือนที่ผ่านมาเริ่มมีผลกำไร

สำหรับแผนยุทธศาสตร์ของบริษัทนั้น ได้ตั้งเป้าหมายให้การบินไทยมีรายได้เติบโตปีละ 6-8% สามารถสร้างกำไรก่อนหักภาษีปีละ 2.53 หมื่นล้านบาท โดยนำผลประกอบการของสายการบินคู่แข่งมาเปรียบเทียบศักยภาพทางการแข่งขัน

“ช่วง 3 เดือนสุดท้าย ที่การบินไทยมีแอร์บัส เอ 380 ทยอยเข้ามา 2 ลำ การปรับปรุงที่นั่งเครื่องบิน ซึ่งจะสมบูรณ์ประมาณต้นปีหน้า จะเป็นจุดแข็งทางการตลาด ซึ่งการบินไทยจะเน้นเรื่องความปลอดภัย คุณภาพการบริการที่ดีเยี่ยมให้กับผู้โดยสาร” นายอำพน กล่าว

นอกจากนี้ ต้องรักษาความเป็นผู้นำตลาดของเส้นทางญี่ปุ่น ยุโรป ออสเตรเลีย ซึ่งถือเป็นตลาดหลักของบริษัทให้มีความแข็งแกร่งต่อไป

นายสรจักร เกษมสุวรรณ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทการบินไทย เปิดเผยว่า จะเร่งทำแผนยุทธศาสตร์ปี 2556 ให้แล้วเสร็จ พร้อมเสนอให้บอร์ดพิจารณา ในวันที่ 20 ธ.ค.ที่จะถึงนี้

น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เปิดเผยระหว่างการตรวจเยี่ยมการดำเนินงานของท่าอากาศยานดอนเมือง ว่า การเปิดสนามบินดอนเมืองจะช่วยเชื่อมโยงการบินระหว่างภูมิภาคต่างๆ ได้มากขึ้น

“7 เดือนที่แล้ว ได้ประกาศให้สนามบินดอนเมืองเป็นสนามบินพาณิชย์สากลแห่งที่ 2 วันนี้สนามบินดอนเมืองเปิดให้บริการสมบูรณ์แล้ว และได้เดินทางมาให้กำลังใจเจ้าหน้าที่และมาดูความพร้อม ซึ่งอยากฝากกระทรวงคมนาคม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องพัฒนาส่วนต่างๆ ให้มีความสะดวกสบายยิ่งขึ้น ให้ทุกอย่างมีความสมบูรณ์” น.ส.ยิ่งลักษณ์ กล่าว

นายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รมว.คมนาคม กล่าวว่า จะเร่งดำเนินงานตามที่นายกรัฐมนตรีกำชับในเรื่องการขยายสนามบินสุวรรณภูมิและสนามบินดอนเมืองเพื่อรองรับนักท่องเที่ยวที่เพิ่ม ซึ่งขณะนี้บริษัท ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) อยู่ระหว่างการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกอาคาร 2 สนามบินดอนเมือง คาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2556

สำหรับทั้งนี้ พบว่าอัตราการเติบโตของสายการบินต้นทุนต่ำทั่วโลกอยู่ที่ 15% ขณะที่สายการบินต้นทุนต่ำของไทยมีอัตราการเติบโตประมาณ 2030% ดังนั้นจึงต้องเตรียมความพร้อมของสนามบินไว้ให้บริการ ส่วนสนามบินสุวรรณภูมิจะได้เร่งรัดโครงการขยายระยะที่ 2 และการก่อสร้างทางวิ่งที่ 3

"การเปิดให้สายการบินต้นทุนต่ำมาให้บริการที่ท่าอากาศยานดอนเมืองช่วยลดความแออัดของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ แต่ก็ต้องเตรียมขยายพื้นที่ไว้รองรับการเพิ่มขึ้นของผู้โดยสารด้วย เพราะการก่อสร้างต่างๆต้องใช้เวลา 35 ปี และยืนยันว่าท่าอากศยานดอนเมืองได้ดูแลความปลอดภัยและป้องกันน้ำท่วมเป็นอย่างดี ภายในสิ้นเดือนต.ค.นี้กำแพงป้องกั้นน้ำท่วมจะแล้วเสร็จ" นายจารุพงศ์ กล่าว

สหรนว่า โครงสร้างทางกายภาพอาคาร2 พร้อมใช้บริการ เหลือต้องปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น การติดตั้งระบบสายพานลำเลียงสัมภาระ ซึ่งที่ผ่านมารื้อระบบไปติดตั้งสนามบินอื่น โดยอาคาร 2 สามารถรองรับผู้โดยสารได้ปีละ 9 ล้านคน อาคาร 1 รองรับผู้โดยสารได้ปีละ 16 ล้านคนทั้งนี้ ปัจจุบันมีสายการบินต้นทุนต่ำของต่างประเทศอีก 23 แห่ง ขอมาให้บริการที่ท่าอากาศยานดอนเมืองเพิ่มขึ้น ซึ่งอยู่ระหว่างการเจรจา