
ทุ่มงบสร้างถนนแนวพระราชดำริ
กรมทางหลวงชนบท คาดได้รับงบปี 2556 กว่า 3 หมื่นล้านบาท เน้นใช้พัฒนาเส้นทางเข้าโครงการพระราชดำริและโครงการใหม่ตามแนวผังเมือง
กรมทางหลวงชนบท คาดได้รับงบปี 2556 กว่า 3 หมื่นล้านบาท เน้นใช้พัฒนาเส้นทางเข้าโครงการพระราชดำริและโครงการใหม่ตามแนวผังเมือง
แหล่งข่าวจากกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า ขณะนี้คณะกรรมาธิการงบประมาณอยู่ระหว่างพิจารณาจัดสรรงบประมาณปี 2556 ซึ่ง ทช.คาดว่าจะได้รับงบประมาณกว่า 3.32 หมื่นล้านบาท จากที่ขอไปกว่า 5 หมื่นล้านบาท
ทช.จะนำเงินงบประมาณดังกล่าวมาจัดสรรในการพัฒนาเส้นทางเข้าโครงการพระราชดำริ โครงการหลวง และโครงการใหม่ตามแนวผังเมือง จำนวนรวมทั้งสิ้น 1,707 ล้านบาท ส่วนที่เหลือเป็นงบผูกพันประมาณ 5,500 ล้านบาท และโครงการต่างๆ จำนวน 2.6 หมื่นล้านบาท นอกจากนั้นเป็นค่าใช้จ่ายด้านบุคลากรและอื่นๆ
สำหรับรายละเอียดเส้นทางที่จะทำเพื่อรองรับการเดินทางไปโครงการพระราชดำริในปี 2556 จะพัฒนาทั้งหมด 10 เส้นทาง วงเงินรวม 387 ล้านบาท อาทิ โครงการทับทิมสยาม จ.สระแก้ว ระยะทาง 18 กม. วงเงิน 121 ล้านบาท ทางเข้าอ่างเก็บน้ำห้วยบ้านเก่า จ.ลำปาง ระยะทาง 8 กม. วงเงิน 52 ล้านบาท โครงการหนองปลาซิว-ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา ระยะทาง 5 กม. วงเงิน 30 ล้านบาท เป็นต้น
แหล่งข่าวเปิดเผยว่า การพัฒนาเส้นทางเพื่อส่งเสริมและพัฒนาเส้นทางไปโครงการหลวงนั้น ทางคณะรัฐมนตรีได้อนุมัติแล้วในปี 2556 เป็นงบประมาณ 229 ล้านบาท สร้างทาง 4 เส้นทางในพื้นที่ จ.เชียงใหม่ นอกจากนี้ ทช.ได้จัดสรรงบประมาณสำหรับโครงการใหม่ ซึ่งไม่ได้ผูกพันงบประมาณจากปี 2555 โดยเป็นโครงการตัดถนนใหม่ตามผังเมืองรวม 4 โครงการ วงเงิน 1,091 ล้านบาท อาทิ ถนนตัดใหม่ จ.ชัยภูมิ ระยะทาง 2.4 กม. วงเงิน 120 ล้านบาท เป็นต้น
อย่างไรก็ตาม งบประมาณที่ได้รับมาพัฒนาโครงการถนนตัดใหม่ตามแนวผังเมืองรวมในแต่ละพื้นที่นั้น เป็นการจัดสรรงบประมาณเพื่อสร้างถนนเส้นใหม่ที่มีระบบสาธารณูปโภคสมบูรณ์ ส่วนใหญ่เป็นพื้นคอนกรีตขนาด 4 ช่องจราจร มีไฟฟ้าแสงสว่างครบถ้วน ราคาค่าก่อสร้างจึงค่อนข้างสูงเมื่อเปรียบเทียบกับเส้นทางปกติ
ขณะที่การแก้ปัญหาจุดตัดทางข้ามรถไฟ ทช.ได้จัดสรรงบดำเนินการไว้ 3 แห่ง ได้แก่ จุดตัดทางรถไฟฉะเชิงเทรา วงเงิน 140 ล้านบาท จุดตัดทางรถไฟบริเวณทางหลวงหมายเลข 2บ้านพระประจักษ์ วงเงิน 125 ล้านบาท และจุดตัดทางรถไฟบริเวณทางหลวง 1045–บ้านหัวดง จ.อุตรดิตถ์ วงเงิน 115 ล้านบาท







