แนะรื้อราคาก๊าซยกแผง

ลดภาระอุดหนุนจากกองทุนฯเตือนใช้2ราคาระวังโดนโกง

เตือนรัฐแยกราคาแอลพีจี เสี่ยงเกิดปัญหาโกงแต่งบัญชีโยกยอดขายครัวเรือนขนส่ง ชิงเงินอุดหนุนจากภาครัฐ

นายเมตตา บันเทิงสุข นักวิชาการด้านพลังงาน เปิดเผยว่า นโยบายปรับโครงสร้างราคาก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) ของรัฐบาล โดยปรับเฉพาะแอลพีจีภาคอุตสาหกรรมและภาคขนส่ง แต่ตรึงราคาภาคครัวเรือนไว้นั้น อาจทำให้เกิดการโกงทางบัญชี กรณีนำตัวเลขแอลพีจีขนส่งที่จำหน่ายในปั๊มมาปรับแต่งเป็นแอลพีจีครัวเรือน เพื่อได้รับอุดหนุนราคาจากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง และยังเป็นห่วงการใช้แอลพีจีผิดประเภท นำแอลพีจีครัวเรือนไปใช้กับรถยนต์ จะทำเกิดอุบัติเหตุได้

ทั้งนี้ ต้องยอมรับว่า การตรวจสอบรถขนส่งแอลพีจีที่มีกว่าหมื่นคันทั่วประเทศ มีการขนส่งไปยังปลายทางถูกต้องตามที่แจ้งไว้หรือไม่ หากราคาต่างกันมากแรงจูงใจที่จะโกงทางบัญชีก็จะมากขึ้น และทำให้รัฐต้องแบกรับการชดเชยราคาแอลพีจีไม่ตรงตามวัตถุประสงค์

ปัจจุบันราคาแอลพีจีภาคขนส่งจะทยอยขึ้นจนถึงเดือน ธ.ค. 2555 จะอยู่ที่ 29.70 บาทต่อ กก. ส่วนแอลพีจีอุตสาหกรรมจะปรับขึ้นเป็น 30.13 บาทต่อ กก. ในเดือน ก.ค. 2555

ขณะที่แอลพีจีภาคครัวเรือนยังคงไว้ที่ 18.13 บาทต่อ กก. เมื่อราคาต่างกันมากความซับซ้อนของปัญหาก็จะมีมากขึ้น เพราะหลักการแล้วสินค้าชนิดเดียวกัน คุณภาพเดียวกันเหมือนกันทุกอย่าง แต่ราคาต่างกันมักจะเกิดปัญหา ซึ่งแนวทางที่ควรดำเนินการคือการปรับแอลพีจีทั้งระบบ

“ทุกวันนี้แอลพีจีครัวเรือนของไทยถูกกว่าเพื่อนบ้านกว่า 50% เพราะกองทุนน้ำมันฯ อุดหนุน แต่เมื่อเราเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือเออีซี ปี 2558 หากยังต้องชดเชยราคาจะอยู่ไม่ได้เพราะคนจากประเทศอื่นๆ ก็สามารถมาใช้แอลพีจีราคาถูกในไทย ยกเว้นแต่กระทรวงต่างประเทศ จะสงวนสิทธิ์การใช้แอลพีจีให้ได้เฉพาะคนไทย ซึ่งทำได้หรือไม่ก็ไม่แน่ใจ” นายเมตตา กล่าว

นายเมตตา กล่าวด้วยว่า กระทรวงพลังงานจำเป็นจะต้องวางแผนระยะยาว ที่จะต้องกำหนดแนวทางชัดเจนถึงการปรับโครงสร้างราคาพลังงานเพื่อรองรับปี 2558 โดยเฉพาะการนำราคาพลังงานไปสู่กลไกตลาดที่แท้จริง เพื่อลดการอุดหนุนของกองทุนน้ำมันฯ และทำให้กองทุนน้ำมันฯ มีบทบาทสำคัญเพียงการไว้ส่งเสริมพลังงานทดแทน หรือพลังงานเป้าหมายของประเทศ และไว้ใช้ในกรณีฉุกเฉินเกิดวิกฤตราคาน้ำมันแพงเท่านั้น

ด้านนายชิษณุพงศ์ รุ่งโรจน์งามเจริญ นายกสมาคมผู้ค้าแอลพีจี กล่าวว่า ที่ผ่านมาได้สนับสนุนแนวทางการปรับราคาแอลพีจีเป็นราคาเดียวมาโดยตลอด แต่รัฐบาลต้องแยกราคาเพื่อดูแลภาคครัวเรือนไม่ให้กระทบกับค่าครองชีพ หากรัฐบาลจะปรับราคาให้สะท้อนต้นทุนบ้างเพราะไม่สามารถอุดหนุนราคาได้ ก็เห็นด้วย แต่ควรจะใช้ระยะเวลาในการทยอยปรับราคา 2-3 ปี ซึ่งใช้เวลามากกว่าแผนการปรับราคาแอลพีจีภาคอุตสาหกรรมและภาคขนส่ง ที่ดำเนินการอยู่ในปัจจุบัน