ชงขึ้นก๊าซรอบ2-รีดเบนซินเพิ่มลิตรละบาท

ชงกบง.ปรับขึ้นราคาเอ็นจีวี-แอลพีจีขนส่งครั้งที่2. ตามแผนเดิม พร้อมรีดเงินเบนซินอีกลิตรละ1บาทโป๊ะกองทุนน้ำมันฯ  ส่วนดีเซลไม่แตะ

นายสุเทพ เหลี่ยมศิริเจริญ ผู้อำนวยการสำนักนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) เปิดเผยภายหลังประชุมร่วมกับสหพันธ์ขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ถึงต้นทุนราคาเอ็นจีวีว่า เตรียมเสนอที่ประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.)ที่มีรมว.พลังงาน เป็นประธานในวันที่ 15 ก.พ. เพื่อพิจารณาแนวทางการปรับขึ้นราคาก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์(เอ็นจีวี) และราคาก๊าซหุงต้ม(แอลพีจี) ภาคขนส่ง ในครั้งที่2 ตามมติเดิมของคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ(กพช.)ที่กำหนดไว้

นอกจากนี้จะปรับเพิ่มอัตราการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงของน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล์อีกลิตรละ 1 บาท ส่วนดีเซลยังคงจัดเก็บในอัตราเดิมไม่เปลี่ยนแปลง   ซึ่งเป็นการขอมติกบง.ก่อนที่จะมีการปรับราคาจริงในวันที่ 16 ก.พ.นี้

สำหรับการชี้แจงเรื่องต้นทุนเอ็นจีวี  ให้กับผู้ประกอบการขนส่งรับฟังนั้น ในหลักการทุกฝ่ายไม่ขัดข้องกับการปรับขึ้นราคาเอ็นจีวีในครั้งที่2  หรือให้ปรับขึ้นได้ไม่เกิน 2 บาท/ก.ก.  ภายในระยะเวลา4เดือน   แต่ขอให้ดูแลผลกระทบที่จะเกิดขึ้นเมื่อมีการปรับราคาและออกเป็นมาตรการระยะสั้นต่อไป  ในขณะที่การพิจารณาต้นทุนเอ็นจีวียังต้องศึกษาให้ชัดเจนอย่างละเอียดว่าถูกต้องหรือไม่ตามที่ปตท.ชี้แจงมา  

ด้านนายยู เจียรยืนยงพงศ์ ประธานสหพันธ์ขนส่งทางบกฯ กล่าวว่า การชี้แจงต้นทุนเอ็นจีวียังต้องมีการศึกษาเพิ่มเติมกันอีกแต่ในหลักการยอมให้ปรับขึ้นราคาได้ไม่เกิน 2 บาท/ก.ก.ไปก่อน   แต่ถ้ารัฐบาลมีนโยบายเก็บภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลคืน 5.30 บาท/ลิตร จนส่งผลให้ราคาดีเซลทะลุไปที่ 35 บาท/ลิตรนั้น  ผู้ประกอบการขนส่งก็จำเป็นที่จะต้องปรับขึ้นค่าขนส่งประมาณ 4-5 สต./กม.ซึ่งตอนนี้ผู้ประกอบการขนส่งก็เริ่มส่งสัญญาณไปยังผู้ว่าจ้างแล้ว

ด้านนายบัณฑิต เอื้ออาภรณ์ ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยพลังงาน จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย กล่าวว่า ผลการศึกษาในเรื่องต้นทุนเอ็นจีวีจากข้อมูลของสถาบันปิโตรเลียมที่ได้จัดทำไว้เมื่อ 3 ปีที่แล้ว พบว่าการใช้สูตรคำนวณราคาไม่ผิดปกติ   โดยราคาเนื้อก๊าซฯเฉลี่ยอยุ่ที่ 8 บาท/ก.ก. และค่าขนส่งอีก 80 สต./ก.ก.  แต่ในส่วนของค่าดำเนินการในเรื่อง  การลงทุนปั๊ม  ค่าที่ดิน อัตราดอกเบี้ยจากการออกพันธบัตรปตท.ควรปรับลดลงมาเหลือ 4-5% จาก 5-6% ซึ่งจ่ะช่วยให้ลดต้นทุนเอ็นจีวีลงมาได้ 20 สต./ก.ก.