คมนาคมฯ จับมือ ICAO จัด AAM 2026 เปิดการลงทุนอุตสาหกรรมการบินใหม่

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานพิธีลงนามความตกลงระหว่างรัฐบาลไทยกับองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) เพื่อเตรียมความพร้อมประเทศไทยเป็นเจ้าภาพการประชุม The Second Advanced Air Mobility Symposium 2026 (AAM 2026)

 

การลงนามดังกล่าวถือเป็นอีกก้าวของไทยในการเตรียมระบบคมนาคมรองรับเทคโนโลยีการบินรูปแบบใหม่ โดย ICAO กำหนดจัด AAM 2026 ระหว่างวันที่ 1–3 ธันวาคม 2569 ที่กรุงเทพฯ 

ภายใต้หัวข้อ “From Vision to Implementation: Enabling the AAM Ecosystem” ซึ่งมุ่งหารือแนวทางผลักดันเทคโนโลยี Advanced Air Mobility (AAM) จากระดับแนวคิดไปสู่การใช้งานที่ปลอดภัย ขยายตัวได้ และเชื่อมโยงกับมาตรฐานสากล
 

นายพิพัฒน์ กล่าวว่า การที่ประเทศไทยได้รับเลือกเป็นเจ้าภาพ AAM 2026 เป็นโอกาสสำคัญในการแสดงศักยภาพและความพร้อมของประเทศต่อการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยีการบิน 

 

AAM ไม่ได้เป็นเพียงเทคโนโลยีอากาศยานรูปแบบใหม่ แต่เป็นส่วนหนึ่งของระบบคมนาคมแห่งอนาคตที่ต้องเตรียมพร้อมทั้งกฎหมาย กฎระเบียบ ความปลอดภัย โครงสร้างพื้นฐาน เทคโนโลยี บุคลากร และระบบนิเวศที่เอื้อต่อการลงทุน

สำหรับ AAM ครอบคลุมเทคโนโลยีการเดินทางทางอากาศรูปแบบใหม่ รวมถึงอากาศยานขึ้นลงทางดิ่งพลังงานไฟฟ้า (eVTOL) และระบบอากาศยานไร้นักบิน 

 

ซึ่ง ICAO ระบุว่าเวที AAM 2026 จะหารือทั้งบทเรียนจากการใช้งานระบบอากาศยานไร้นักบินและ eVTOL รวมถึงความต้องการด้านโครงสร้างพื้นฐานและการพัฒนาบุคลากร เพื่อรองรับการนำ AAM เข้าสู่ระบบการบินโลกอย่างเป็นระบบ

 

เปิดเวทีดึงลงทุนอุตสาหกรรมการบินใหม่

 

การเป็นเจ้าภาพครั้งนี้ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการจัดประชุม แต่กระทรวงคมนาคมมองว่าเป็นโอกาสในการสร้างความเชื่อมั่นต่อนักลงทุนและผู้ประกอบการต่างประเทศถึงความพร้อมของไทยในการรองรับอุตสาหกรรมการบินรูปแบบใหม่

 

กลุ่มธุรกิจที่มีโอกาสต่อยอด ได้แก่ เทคโนโลยี AAM อากาศยานไร้นักบิน เทคโนโลยีการบิน โครงสร้างพื้นฐาน ระบบบริหารจัดการห้วงอากาศ ตลอดจนการวิจัยและพัฒนา 

สามารถเชื่อมโยงไปสู่การสร้างอุตสาหกรรมใหม่ การจ้างงาน การพัฒนาทักษะบุคลากร และการสร้างห่วงโซ่อุปทานด้านเทคโนโลยีการบินภายในประเทศ

 

ขณะเดียวกัน ผู้ประกอบการไทย สถาบันการศึกษา และบุคลากรด้านการบินจะมีโอกาสเชื่อมโยงกับผู้เชี่ยวชาญ เทคโนโลยี และเครือข่ายระดับนานาชาติ ซึ่งเป็นฐานสำคัญต่อการพัฒนานวัตกรรมและเพิ่มขีดความสามารถการแข่งขันของไทยในระยะยาว
 

ทั้งนี้AAM 2026 จะจัดขึ้นที่ศูนย์แสดงสินค้าและการประชุมอิมแพ็ค เมืองทองธานี และเปิดให้ภาคอุตสาหกรรม ผู้แทนรัฐบาล องค์กรระหว่างประเทศ นักวิชาการ และผู้เกี่ยวข้องเข้าร่วม 

 

กำหนดค่าลงทะเบียนสำหรับภาคอุตสาหกรรมและบุคคลทั่วไปไว้ที่ 2,450 ดอลลาร์สหรัฐ ขณะที่สื่อมวลชนไม่เสียค่าลงทะเบียนแต่ต้องผ่านกระบวนการรับรอง

ไทยร่วมวางกติกา AAM ระดับโลก

 

อีกประเด็นสำคัญคือการที่ไทยจะมีส่วนร่วมในการพัฒนากรอบนโยบายและมาตรฐานด้าน AAM ในช่วงที่เทคโนโลยีดังกล่าวกำลังอยู่ระหว่างการพัฒนา 

 

โดยสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) จะทำงานร่วมกับ ICAO และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อเตรียมความพร้อมด้านกฎหมาย มาตรฐานความปลอดภัย โครงสร้างพื้นฐาน การบริหารจัดการห้วงอากาศ และบุคลากร

 

หนึ่งในผลลัพธ์ที่เตรียมผลักดันจากการประชุมคือ “Bangkok Statement” ซึ่งจะสะท้อนเป้าประสงค์และผลลัพธ์จาก AAM 2026 และต่อยอดจาก “Call to Action” ที่เกิดขึ้นจาก AAM 2024 ณ สำนักงานใหญ่ ICAO เมืองมอนทรีออล ประเทศแคนาดา

สาระสำคัญของ Bangkok Statement จะมุ่งส่งเสริมให้ประเทศสมาชิกเตรียมความพร้อมต่อการนำ AAM มาใช้งาน ทั้งด้านองค์ความรู้ โครงสร้างพื้นฐาน และการพัฒนากฎระเบียบที่เหมาะสม

 

ด้าน พลอากาศเอก มนัท ชวนะประยูร ผู้อำนวยการ CAAT กล่าวว่า CAAT ให้ความสำคัญกับการเตรียมประเทศไทยให้พร้อมรองรับเทคโนโลยี AAM ในทุกมิติ 

 

โดยเฉพาะกฎหมาย กฎระเบียบ มาตรฐานความปลอดภัย โครงสร้างพื้นฐาน ระบบบริหารจัดการห้วงอากาศ และการพัฒนาบุคลากร

ทั้งนี้ CAAT จะทำงานร่วมกับ ICAO กระทรวงคมนาคม ภาครัฐ เอกชน ภาคการศึกษา และผู้พัฒนาเทคโนโลยี เพื่อให้ AAM 2026 ต่อยอดไปสู่การพัฒนาระบบการบินของประเทศในระยะยาว 

 

โดยยึดหลักการพัฒนานวัตกรรมควบคู่กับความปลอดภัย และต้องมีระบบกำกับดูแลที่เหมาะสมกับการใช้งานจริงและสอดคล้องกับมาตรฐานสากล

 

3 ไฮไลต์ AAM 2026

 

งาน AAM 2026 แบ่งกิจกรรมหลักออกเป็น 3 ส่วน ได้แก่ การประชุมและสัมมนาระดับนานาชาติ เพื่อแลกเปลี่ยนองค์ความรู้และหารือทิศทางการกำกับดูแล

 

การจัดนิทรรศการนำเสนอเทคโนโลยีและนวัตกรรมที่เกี่ยวข้องกับ AAM และอากาศยานไร้นักบิน รวมถึงการสาธิตการบิน เพื่อแสดงศักยภาพและแนวทางการใช้งานจริงของเทคโนโลยี

 

ICAO ระบุว่าเวทีดังกล่าวจะมุ่งวางแนวทางสำหรับระบบ AAM ที่ปลอดภัย ขยายตัวได้ และสามารถทำงานร่วมกันในระดับโลก

พร้อมหารือเรื่องบทบาทของมนุษย์ในยุคที่ระบบการบินมีระบบอัตโนมัติและความเป็นอิสระในการทำงานเพิ่มขึ้น รวมถึงความต้องการด้านบุคลากรและโครงสร้างพื้นฐาน

 

การเป็นเจ้าภาพ AAM 2026 จึงเป็นมากกว่าการจัดงานประชุมนานาชาติ แต่เป็นโอกาสให้ไทยยกระดับบทบาทจากผู้ใช้เทคโนโลยีไปสู่การมีส่วนร่วมในการกำหนดทิศทางระบบการบินแห่งอนาคต

 

พร้อมเปิดพื้นที่ให้เกิดความร่วมมือด้านนโยบาย เทคโนโลยี การลงทุน และการพัฒนาบุคลากร ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายการยกระดับไทยสู่ศูนย์กลางการบินของภูมิภาค