รัฐบาลยุคใหม่ กับ บีทีเอส มหากาพย์ ที่หาตอนจบของเรื่องราวทั้งหมดได้ยาก

          การเลือกตั้งรัฐบาลยุคใหม่ได้จบลงไปแล้ว...แต่สิ่งหนึ่งที่ยังคงค้างคา และดูถ้าจะเป็นมหากาพย์ ที่หาตอนจบของเรื่องราวทั้งหมดได้ยาก...เห็นจะเป็นเรื่องราว ของภาระหนี้ ที่
“นายคีรี กาญจนพาสน์” เจ้าสัวแห่งบีทีเอส ต้องแบกรับภาระการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย เหนือ-ใต้ ที่ฟรีมาอย่างต่อเนื่องเกือบจะ 4 ปี

          และยอดหนี้ ณ ขณะนี้ สูงถึง 5 หมื่นกว่าล้านบาท ทำให้ใครหลายคนคาดหวังว่า...รัฐบาลใหม่จะสะสางเรื่องราวต่าง ๆ ได้  ....นายคีรี กล่าวช่วงสั้น ๆ ว่า "ผมอดทน พูดตรง ๆ แต่เมื่อถึงจุดหนึ่งเราก็คงอดทนไม่ไหว... ผมคนที่ลงทุนรถไฟฟ้าสายสีเขียว ถือว่ารับอยู่คนเดียว ผมก็ไม่ทราบว่ารัฐบาลเข้าใจจุดนี้หรือไม่ ไม่แน่ใจว่า กทม. เข้าใจจุดนี้หรือเปล่า  มันไม่สมควรครับ ถ้าจะให้เอกชนฝ่ายเดียวรับไปเรื่อย ๆ...สักวันหนึ่งอาจจะทำให้ผู้โดยสารลำบาก ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่ควรจะเกิดขึ้น".... เชื่อว่าใครไม่ลองมาอยู่จุดนี้อาจไม่เข้าใจ แต่ที่ผ่านมา ตามสื่อต่างๆ เรายังคงเห็นความมุ่งมั่นที่รถไฟฟ้าบีทีเอส ยังให้บริการอย่างต่อเนื่อง ผู้โดยสารส่วนใหญ่ยังคงชมในการให้บริการ  รวมถึงสายรถไฟฟ้าสายน้องใหม่ล่าสุดของครอบครัวบีทีเอส...อย่างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ที่ตอนนี้ เปิดให้ประชาชนทดลองใช้ ตั้งแต่สถานีหัวหมาก ถึงสถานีสำโรง  ก็แว่วว่า “นายคีรี” เร่งรัดให้เปิดเดินรถเพื่อให้ประชาชนได้ทดลองใช้นะ....โครงการนี้เอกชนเร่งงานจนรัฐบาลได้หน้าเต็มๆ ยังไงหนี้สินของเอกชนก็อย่าทิ้งนาน.....จนกลายเป็นดินพอกหางหมูเลย