ขนส่งทางอากาศระส่ำ
พนักงานแทกส์ร้องไม่ได้เงินเดือนสั่งสอบผลกระทบชงบอร์ดทอท.ฟัน
โพสต์ทูเดย์
— “ปิยะพันธ์” สั่งทอท.สอบแทกส์ หลังขาดสภาพคล่องจ่ายเงินเดือนกระทบพนักงาน หวั่นส่งผลถึงบริการเขตฟรีโซน ส่งออกทางอากาศสะดุด พร้อมให้รายงานบอร์ดภายในเดือนก.พ.นี้นายปิยะพันธ์ จัมปาสุต ในฐานะประธานคณะกรรมการบริษัทท่าอากาศยานไทย (ทอท.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้สั่งการให้ฝ่ายบริหารของทอท. ไปพิจารณาในรายละเอียดของสัญญาในการว่าจ้างบริษัท ไทยแอร์พอร์ตกราวด์ เซอร์วิส (แทกส์) ในการให้บริการพื้นที่เขตปลอดอากร (ฟรีโซน) ภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เนื่องจากได้รับแจ้งว่าแทกส์เริ่มประสบปัญหาสภาพคล่องด้านการเงิน เพราะพนักงานของแทกส์ได้ร้องเรียนมายังทอท. ว่าไม่ได้รับเงินค่าจ้าง ซึ่งให้ฝ่ายบริหารไปตรวจสอบข้อมูลและรายงานบอร์ดทอท.ภายในเดือนก.พ.นี้ ว่าจะส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานในอนาคตหรือไม่
“
เรื่องนี้ถือเป็นเรื่องเร่งด่วนที่ฝ่ายบริหารจะต้องมีการตัดสินใจ เพื่อเป็นการป้องกันและมิให้ส่งผลกระทบต่อการให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิที่อาจเกิดขึ้นได้” นายปิยะพันธ์ กล่าวส่วนปัญหาเรื่องการให้บริการรถเข็นกระเป๋าสัมภาระที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมินั้น ภายหลังที่บริษัทเอ.พี.แมนเนจเมนท์ ชนะการประมูลในการจัดหารถเข็นกระเป๋ายี่ห้อเวนโซ่ จำนวน 9,000 คัน มีกำหนดที่จะส่งมอบให้กับ ทอท.ภายในวันที่ 17 ก.พ.นี้ ได้มีการเร่งรัดให้มีการส่งมอบเร็วขึ้นจำนวน 4
– 5 พันคัน ภายในวันที่ 12 ก.พ. และส่วนที่เหลือจะส่งได้ครบตามกำหนด เพื่อรองรับการเดินทางในช่วงเทศกาลตรุษ จีน ซึ่งคาดว่าจะมีผู้โดยสารวันละประมาณ 1.4 แสนคน ส่วนรถเข็นเดิมที่ให้บริการอยู่ในขณะนี้มี 1 – 3 พันคันจะใช้เป็นกระเป๋าสัมภาระสำรองในช่วงนี้ไปก่อน นายปิยะพันธ์ กล่าวว่า รถเข็นกระสัมภาระที่มีการจัดหาใหม่ภายหลังจากที่ได้ยกเลิกสัญญากับบริษัท แทกส์ไปก่อนหน้านี้นั้น เป็นรถเข็นที่นำชิ้นส่วนเข้ามาจากประเทศเยอรมันและไปผลิตที่ประเทศจีน ทำให้ต้นทุนถูกลง แต่คุณภาพและมาตรฐานเป็นไปตามคุณสมบัติที่กำหนด คือเป็นรถเข็นที่มีน้ำหนักเบา มีความแข็งแรงทนทาน ซึ่งแตกต่างจากรถเข็นเดิมที่มีปัญหาเรื่องน้ำหนักที่หนักมาก และไม่เข็งแรงเท่าที่ควร นายนิรันดร์ ธีรนาทสิน ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) กล่าวว่า การพิจารณายกเลิกสัญญาจ้างแทกส์บริหารพื้นที่ฟรีโซนเดือนละ 20 ล้านบาท จะต้องรอผลจากคณะอนุกรรมการที่นายมานิต วัฒนเสน ปลัดกระทรวงมหาดไทย เป็นประธานตรวจสอบซึ่งจะสรุปใน 1 เดือน หรือวันที่ 16 ก.พ.นี้ และปัญหาที่เกิดขึ้นว่าจะส่งผลกระทบต่อการให้บริการของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ให้สรุปผลภายใน 1 เดือน ซึ่งจะครบกำหนดในวันที่ 16 ก.พ.นี้ รวมทั้งในสัญญาที่ว่าจ้างแทกส์เข้ามาบริหารจัดการพื้นที่ฟรีโซนเดือนละประมาณ 20 ล้านบาท ซึ่งมีข้อกำหนดในสัญญาว่าหากเอกชนดำเนินการที่ส่งผลกระทบต่อการบริการ ทาง ทอท.มีสิทธิที่จะบอกเลิกสัญญาได้ เพราะที่ผ่านมาพบว่าพนักงานแทกส์ประท้วงและนัดหยุดงาน ไม่พอใจฝ่ายบริหารของแทกส์ แต่มีการเจรจาและสามารถตกลงกันได้ ทำให้ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานนายนิรันดร์ กล่าวว่า ช่วงเทศกาลตรุษจีนปีนี้ ระหว่างวันที่ 1221 ก.พ. นี้ มีสายการบินขอเพิ่มเที่ยว บินพิเศษเพิ่มขึ้น 382 เที่ยวบิน คาดว่าจะมีผู้โดยสารใช้บริการสูงถึงวันละ 1.4 แสน คน ผู้โดยสารระหว่างประเทศ 1.05 แสนคน ผู้โดยสารภายในประเทศ 35,000 คน ในช่วง 10 วันดังกล่าวจะมีผู้โดยสารใช้บริการรวม 1.4 ล้านคน สูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อนถึงวันละ 3,000 คน ส่วนใหญ่จะเป็นนักท่องเที่ยวชาวจีน
สำหรับเที่ยวบินที่ขอเพิ่มเป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศ 367 เที่ยวบิน และเที่ยวบินภายใน ประเทศ 15 เที่ยวบิน 70 % หรือ 257 เที่ยวบินมาจากจีน ไต้หวัน และฮ่องกง และสายการบินไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ ขอเพิ่มเที่ยวบินพิเศษมากที่สุด คือ 88 เที่ยวบิน ซึ่งทาง ทสภ.เตรียมรองรับผู้โดยสารเพื่อความปลอดภัยสะดวกทุกด้าน รวมทั้งเพิ่มเจ้าหน้าที่ตรวจค้นและจัดเจ้าหน้าที่แอร์ไลน์ แอมบาสเดอร์คอยแนะนำในการกรอกเอกสารเดินทางเข้าออกประเทศ หรือใบ ตม.6 ก่อนเข้าช่องตรวจหนังสือเดินทาง มีเจ้าหน้าที่พูดภาษาจีนได้คอยให้คำแนะนำอีกด้วยนายพรศิลป์ พัชรินทร์ตนะกุล กรรมการรองเลขาธิการหอการค้าไทย กล่าวว่า กรณีปัญหาภายในบริษัท TAG หากพนักงานมีการลาออกหรือหยุดงาน ส่งผลกระทบต่อการทำงานในส่วนการขนส่งทางอากาศแน่นอน ซึ่งไม่ต้องการให้เกิดปัญหาดังกล่าวขึ้นมา เพราะการขนส่งสินค้าทางอากาศเป็นเรื่องจำเป็น เนื่องจากสินค้าที่ส่งทางอากาศส่วนใหญ่จะมีมูลค่าสูง หรือเป็นสินค้าสดที่ต้องส่งให้ทันตามระยะเวลา ซึ่งหากเกิดปัญหาส่งสินค้าลูกค้าไม่ทันตามกำหนดระยะเวลา จะส่งผลเสียต่อชื่อเสียงการส่งออกสินค้าไทยได้ กระทบความเชื่อมั่นของลูกค้า ดังนั้นหากมีปัญหาด้านคาร์โก้ รัฐบาลควรให้สายการบินการบินไทย หรือสายการบินบางกอกแอร์เวย์สเข้ามาดูแลในเรื่องการขนส่งคาร์โก้โดยด่วน เพราะ 2 สายการบินนี้มีความชำนาญอยู่แล้ว
นายธนิต โสรัตน์ รองประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) กล่าวว่า ผลกระทบจากปัญหาการให้บริการของแทกส์ในการส่งออกสินค้าทางอากาศนั้น คงกระทบไม่มาก เพราะปัจจุบันมีการใช้บริการขนส่งทางนี้คิดเป็นสัดส่วนเพียง 0.001% ซึ่งจะเป็นสินค้าประเภทชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ พืชผักผลไม้ แต่เชื่อว่าต่างชาติจะเข้าใจ เนื่องจากในต่างประเทศมีการนัดหยุดงานในลักษณะนี้บ่อยครั้ง
"เรื่องการหยุดงานประท้วงของการขนส่งทางอากาศ คงไม่ทำให้ต่างชาติขาดความเชื่อมั่น เพราะประเทศอื่นๆเกิดขึ้นบ่อยกว่าไทยด้วยซ้ำ แต่ปัญหาที่จะทำให้นักลงทุนขาดความเชื่อมั่นมากกว่าคือ การออกมาประท้วงตามท้องถนน หรือการชุมนุมทำให้เกิดความวุ่นวาย เพราะจะส่งผลกระทบต่อภาพรวมของเศรษฐกิจ"นายธนิตกล่าว
