ส.ก.ปชน. ค้าน 'รถขยะ EV' ชี้ ใช้งบ 6,000 ล้าน TOR ส่อหมกเม็ด

15 ก.ย.2569 ในการประชุมสภากรุงเทพมหานคร วาระพิจารณาร่างข้อบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2570 (วาระ 2-3) นายเอกกวิน โชคประสพรวย ส.ก.เขตราชเทวี พรรคประชาชน ได้อภิปรายขอสงวนความเห็นต่อโครงการเช่ารถเก็บขนมูลฝอยพลังงานไฟฟ้า (รถขยะ EV) วงเงินกว่า 6,000 ล้านบาท สัญญาผูกพัน 7-8 ปี โดยชี้ให้เห็นถึงความไม่พร้อมและความเสี่ยง 3 ประเด็นหลัก ได้แก่

1.ไร้สถานีอัดประจุไฟฟ้าใน TOR: โครงการไม่ได้กำหนดเรื่องสถานีชาร์จไว้ ให้เป็นภาระของผู้ให้เช่า แต่ กทม. กลับต้องรับภาระเพิ่มเป็นงบประมาณแฝง ทั้งยังพบว่าการทำ MOU กับการไฟฟ้าเพื่อจัดทำสถานีชาร์จ ไม่ได้มีการตั้งงบประมาณค่าสาธารณูปโภคสำหรับค่าไฟฟ้าไว้ ซึ่งส่งผลให้ กทม. ต้องแบกรับความเสี่ยงเองทั้งหมด หากเกิดปัญหาในอนาคต

2.กำหนดสเปกรถเสี่ยงได้คุณภาพต่ำลง: TOR ของรถขยะ EV ระบุสเปกเกือบทั้งหมดเพียง "ตามมาตรฐานผู้ผลิต" ต่างจากข้อกำหนดเดิมของรถเครื่องยนต์สันดาปที่เคยระบุความหนาของเหล็กและคานเสริมความแข็งแรงชัดเจน การไม่ระบุขนาดและคุณภาพของโช้คไฮโดรลิก อาจทำให้ตัวตู้ไม่แข็งแรง แรงอัดขยะลดลง และส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการเก็บขนขยะ

3.ขาดการทดลองใช้งานจริงในพื้นที่: โครงการมูลค่าสูงถึง 6,000 ล้านบาท ไม่เคยมีการเปิดโอกาสให้ผู้ประกอบการนำรถขยะ EV มาทดลองวิ่งจริงในสภาพการจราจรและระยะทางของแต่ละเขต เพื่อทดสอบว่าสามารถรองรับระยะทางวันละ 200 กิโลเมตร รวมถึงแบกรับน้ำหนักและแรงอัดขยะได้จริงหรือไม่

นายเอกกวิน ยืนยันว่า พรรคประชาชนสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด แต่เนื่องจากโครงการนี้มีงบประมาณสูง มีสัญญาผูกมัดระยะยาว และยังมีข้อครหาหลายด้าน จึงเสนอให้ฝ่ายบริหารนำโครงการกลับไปทบทวนและจัดทำมาใหม่เพื่อเสนอในปีถัดไป