ใช้อัตราสิ้นเปลืองคิดภาษีรถ

รมว.อุตสาหกรรม เร่งปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ใหม่ใน 2 เดือน พร้อมเปิดทางค่ายรถเตรียมการ 1 ปีครึ่ง–2 ปี ก่อนใช้

นายชัยวุฒิ บรรณวัฒน์ รมว.อุตสาหกรรม เปิดเผยว่า อยู่ระหว่างการพิจารณาเพื่อปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ทั้งระบบ ร่วมกับกระทรวงการคลัง สำนักงานเศรษฐกิจการคลัง (สศค.) โดยคาดว่าน่าจะได้ข้อสรุปทั้งหมดภายใน 2 เดือนนับจากนี้ และจะให้เวลาค่ายรถยนต์ปรับตัวกับโครงสร้างภาษีใหม่ 1 ปีครึ่ง–2 ปี

สำหรับโครงสร้างภาษีใหม่ที่จะเสนอ จะเปลี่ยนจากการคิดภาษีตามปริมาตรกระบอกสูบและแรงม้าในปัจจุบัน มาใช้ข้อกำหนด 3 ด้าน คือ อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง อัตราการปล่อยไอเสีย และมาตรฐานด้านความปลอดภัย เป็นฐานคำนวณภาษี

อย่างไรก็ตาม โครงสร้างภาษีใหม่จะไม่กระทบกับรถยนต์รุ่นเดิมที่ทำตลาดอยู่ โดยเฉพาะรถยนต์เชิงพาณิชย์ หรือรถกระบะที่เป็นสินค้าหลัก แต่จะเป็นการเปิดโอกาสให้ผู้ประกอบการที่มีเทคโนโลยีใหม่ๆ สามารถนำเสนอทางเลือกให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยได้

“หมายความว่าโครงสร้างภาษีใหม่จะทำให้ผู้ประกอบการที่ผลิตรถที่ดสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อย ปล่อยไอเสียน้อยและมีมาตรฐานความปลอดภัยที่ดี จะเสียภาษีน้อยลง ซึ่งเราคงพิจารณาที่จะใช้โครงสร้างใหม่ ร่วมกับโครงสร้างเดิมที่มีอยู่” นายชัยวุฒิกล่าว

ด้านนางเพียงใจ แก้วสุวรรณ นายกสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย กล่าวว่า ผู้ประกอบการส่วนใหญ่เห็นด้วยกับการปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ เพราะเทคโนโลยียานยนต์ก้าวหน้ากว่าโครงสร้างภาษีแบบเก่า เนื่องจากมองว่าเทคโนโลยียานยนต์ยุคใหม่ก้าวหน้าไปเกินกว่าโครงสร้างภาษีแบบเก่า จึงอยากให้ปรับให้เหมาะสม

อย่างไรก็ตาม ยังติดในเรื่องของระยะเวลาที่รัฐบาลจะให้ผู้ประกอบการปรับตัว ซึ่งมีการพูดคุยกันอยู่ที่ 3-5 ปี จะเป็นเวลาที่เหมาะสมกว่า โดยเฉพาะกับโครงการลงทุนใหม่ ๆ ที่ผู้ประกอบการบางรายเริ่มลงทุนไปไม่นาน จำเป็นต้องมีระยะเวลาในการปรับตัวมากกว่าโครงการเดิม

“การปรับโครงสร้างภาษีใหม่จะทำให้มีการเตรียมความพร้อมสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ในอนาคต ที่คาดกันว่ารัฐบาลอยู่ระหว่างการหาโปรดักต์ แชมเปียนตัวที่ 3 ที่น่าจะเป็นกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า จึงต้องปรับเพื่อรองรับตรงนี้” นางเพียงใจ กล่าว