
รฟท.เร่งเครื่องลงทุน3หมื่นล.
เสนอซูเปอร์บอร์ดเคาะ คาดเปิดขายซองหัวรถจักร1.95หมื่นล้าน เดือนต.คนี้
เสนอซูเปอร์บอร์ดเคาะ คาดเปิดขายซองหัวรถจักร1.95หมื่นล้าน เดือนต.คนี้
โพสต์ทูเดย์ - รฟท.เดินหน้าแผนจัดซื้อหัวรถจักร-รถไฟใหม่ 3.2 หมื่นล้าน รองรับโครงการรถไฟทางคู่
นายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ รองผู้ว่าการ หน่วยธุรกิจการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า รฟท.เตรียมแผนจัดซื้อหัวรถจักรดีเซลและรถโดยสารดีเซล วงเงินลงทุนรวม 3.2 หมื่นล้านบาท เพื่อให้สอดคล้องกับโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่หลายเส้นทางที่จะเกิดขึ้นในอนาคต
ทั้งนี้ เตรียมเสนอให้คณะกรรมการ รฟท. (บอร์ด รฟท.) พิจารณาโครงการจัดหาหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าขนาด 16 ตันเพลา จำนวน 100 คัน มูลค่า 1.95 หมื่นล้านบาท ภายในปลายเดือน ส.ค.หรือต้นเดือน ก.ย. 2560 ก่อนที่จะเสนอให้คณะกรรมการกำกับการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (ซูเปอร์บอร์ดจัดซื้อจัดจ้าง) พิจารณา เนื่องจากเป็นโครงการที่มีมูลค่าลงทุนเกิน 5,000 ล้านบาท รวมถึงการเสนอให้กระทรวงคมนาคมและคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาตามลำดับ คาดว่าจะเริ่มขายซองเอกสารประกวดราคาได้ในเดือน ต.ค.นี้
สำหรับการจัดหาหัวรถจักรใหม่ แบ่งเป็น การจัดหาด้วยวิธีซื้อ 50 คัน วงเงิน 6,500 ล้านบาท โดยจะเปิดให้เสนอราคาทางอิเล็กทรอนิกส์ และจัดหาด้วยวิธีเช่าอีก 50 คัน วงเงินประมาณ 1.35 หมื่นล้านบาท เป็นการเปิดยื่นเอกสารประกวดราคา
ด้านสัญญาเช่าจะมีอายุ 15 ปี และสามารถขยายสัญญาต่อได้อีก 5 ปี ถ้าเอกชนสามารถดำเนินการตามเงื่อนไข แต่ระยะเวลาดังกล่าวยังต่ำกว่าอายุของหัวรถจักร ซึ่งปกติจะอยู่ที่ 25-30 ปี โดยค่าเช่าเฉลี่ยจะอยู่ที่ 5 หมื่นบาท/คัน/วัน อัตราดังกล่าวคิดตั้งแต่ต้นทุนค่าสร้างโรงงาน ค่าซ่อมบำรุง ค่าเสื่อมราคา และอื่นๆ
อย่างไรก็ตาม วงเงินค่าเช่าและสเปกเปิดกว้างให้ผู้ผลิตหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าเข้าร่วมประมูลได้ทั้งฝั่งจีนเอเชีย และยุโรป รวมถึงเปิดกว้างให้ผู้ผลิตหัวรถจักรขนาด 20 ตันเพลา เข้าร่วมได้ด้วย เบื้องต้นคาดว่าจะมีเอกชนเข้าร่วมประมูลได้อย่างต่ำ 3-4 ราย
นายทนงศักดิ์ กล่าวอีกว่า ยังเตรียมเสนอโครงการจัดซื้อรถโดยสารดีเซลรางปรับอากาศ 186 คัน ให้กระทรวงคมนาคมพิจารณา จากนั้นจะเสนอให้คณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) และ ครม.พิจารณาตามลำดับ คาดว่าอาจเปิดประมูลได้ภายในไตรมาส 2 ปี 2560
รายงานข่าวจาก รฟท.ว่า การจัดซื้อรถโดยสารดีเซลราง 186 คัน มีมูลค่าประมาณ 1 หมื่นล้านบาท โดยจะนำมาวิ่งให้บริการเส้นทางระยะกลาง 300-400 กิโลเมตร ซึ่งเป็นตลาดใหม่ของ รฟท.







