posttoday

BRTหมอชิต-ศูนย์ราชการเป็นหมัน

09 กันยายน 2553

กทม.ไม่ดันทุรังทำต่อเหตุทับซ้อนรถไฟฟ้าสายสีชมพู มีนบุรี-ปากเกร็ด แต่พลิกเกมให้ไมโครบัสวิ่งตั้งแต่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-ปากเกร็ด ระบุสัปดาห์หน้าพร้อมเปิดให้บริการ เล็งหากได้ผลบีอาร์ทีอีก 3 สายที่เหลือให้วิ่งไมโครบัสเหมือนกัน

กทม.ไม่ดันทุรังทำต่อเหตุทับซ้อนรถไฟฟ้าสายสีชมพู มีนบุรี-ปากเกร็ด แต่พลิกเกมให้ไมโครบัสวิ่งตั้งแต่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-ปากเกร็ด ระบุสัปดาห์หน้าพร้อมเปิดให้บริการ เล็งหากได้ผลบีอาร์ทีอีก 3 สายที่เหลือให้วิ่งไมโครบัสเหมือนกัน

นายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร(กทม.) เปิดเผยว่า กทม.ได้ข้อสรุปร่วมกับบริษัท บางกอก ไมโครบัส จำกัด ในการนำรถไมโครบัสมาวิ่งในเส้นทางอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-ปากเกร็ด ตามแนวเส้นทางเดิมของโครงการรถเมล์ด่วนพิเศษบีอาร์ทีสายหมอชิต-ศูนย์ราชการ เนื่องจากทางผู้บริหารเห็นว่าเส้นทางดังกล่าวมีความทับซ้อนกับรถไฟฟ้าสายสีชมพูเส้นทางมีนบุรี-ปากเกร็ด และมติคณะรัฐมนตรี(ครม.)ห้ามก่อสร้างระบบอื่นทับเส้นทาง

ดังนั้น จึงมีความจำเป็นต้องหาวิธีการอื่นมาแก้ไขซึ่งตลอดระยะเวลา 6 เดือนที่ผ่านมาได้มีการหารือร่วมกับผู้บริหารของบางกอก ไมโครบัส มาโดยตลอดและในแนวเส้นทางนี้ทางกรมการขนส่งทางบกได้อนุมัติเส้นทางเรียบร้อยแล้วซึ่งภายในสัปดาห์หน้าจะมีการแถลงข่าวเปิดตัวอย่างเป็นทางการพร้อมทั้งเปิดให้บริการทันที ทั้งนี้จะมีการสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารและป้ายเพิ่มเติมอีกด้วย

นายธีระชน กล่าวอีกว่า นอกจากนี้ ในแนวเส้นทางอื่นที่ได้ศึกษาไว้อีก 3 เส้นทางได้แก่ สายสาทร-สุขสวัสดิ์ สายดอนเมือง-มีนบุรี-สุวรรณภูมิ และสายมีนบุรี-ศรีนครินทร์-สำโรง อาจจะให้ทางบางกอก ไมโครบัส มาวิ่งในเส้นทางดังกล่าวเช่นเดียวกันหากมีกระแสตอบรับดีจากเส้นทางอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-ปากเกร็ด เพราะทั้ง 4 สายดังกล่าวหากกทม.ลงทุนเองก็จะใช้งบจำนวนมากแต่ความร่วมมือครั้งนี้กทม.ไม่ต้องลงทุนแต่อย่างใดซึ่งหากใช้งบประมาณของกทม.อาจจะต้องใช้ถึง 10,000 ล้านบาท