ผลวิจัยเผยเด็กต่ำกว่า15ปี"ตายเพราะขี่มอเตอร์ไซค์"เพิ่มขึ้น

ผอ.ศูนย์วิจัยเพื่อสร้างเสริมความปลอดภัยและป้องกันการบาดเจ็บในเด็ก ระบุเด็กอายุต่ำกว่า 15 ปีเสียชีวิตจากอุบัติเหตุมอเตอร์ไซค์ มีแนวโน้มสูงขึ้น พบอายุน้อยสุดเริ่มขี่คือ 7 ขวบ โดยพ่อแม่เป็นผู้สอน

เมื่อวันที่ 30 พ.ย. รศ.นพ.อดิศักดิ์ ผลิตผลการพิมพ์  ผอ.ศูนย์วิจัยเพื่อสร้างเสริมความปลอดภัยและป้องกันการบาดเจ็บในเด็ก คณะแพทยศาสตร์ รพ.รามาธิบดี เปิดเผยระหว่างการเปิดโครงการ“เด็ก don’t drive : ก่อน15ปี เลิกขี่  เลิกเจ็บ  เลิกตาย” ว่า อุบัติเหตุทางถนนถือเป็นสาเหตุการตายอันดับหนึ่งของกลุ่มเด็กอายุ 10-14 ปี โดยมีสาเหตุหลักมาจากรถมอเตอร์ไซค์ ทั้งการขับขี่ก่อนวัย เมาแล้วขับ ขับเร็ว และไม่ใส่หมวกนิรภัย

ทั้งนี้ แม้พรบ.จราจรทางบก พ.ศ.2522 จะห้ามไม่ให้เด็กอายุต่ำกว่า 15 ปี ขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ ขณะที่อายุ 15-18 ปี ขับขี่รถจักรยานยนต์ได้ แต่เครื่องยนต์ต้องใหญ่ไม่เกิน 110 ซีซี  แต่ในความเป็นจริงกฎระเบียบนี้ถูกละเลยจากสังคม ไม่ว่าจะเป็นครอบครัว โรงเรียน ผู้นำท้องถิ่น ตำรวจ หรือแม้แต่นักวิชาการเอง

รศ.นพ.อดิศักดิ์ กล่าวต่อว่า จากการสำรวจเด็กชั้นประถมศึกษาปีที่ 6 จาก 9 จังหวัด จำนวน 2,822 คน เฉลี่ยอายุ 12 ปี พบว่า 58% ขับขี่รถจักรยานยนต์เป็นแล้ว โดยเฉพาะเด็กผู้ชายขับขี่ได้มากกว่าเด็กหญิง และยังพบเด็กอายุน้อยที่สุดที่เริ่มหัดขับคือ 7 ปี อายุที่เริ่มหัดขับมากที่สุดคืออายุ 10-11 ปี มีมากถึง 64% สอนโดยพ่อแม่ผู้ปกครอง

"ในการสำรวจสถิติเด็กตายต่ำกว่า 15 ปีจากอุบัติเหตุทางถนนพบว่า ในช่วง 16 ปีที่ผ่านมา ตั้งแต่ปี 2543-2558 อัตราการตายจากอุบัติเหตุทางถนนในเด็กกลุ่มอายุน้อยกว่า 10 ปี เช่น การจมน้ำ อุบัติเหตุในบ้านมีแนวโน้มลดลง แต่เด็กกลุ่มอายุ 10-14 ปี มีแนวโน้มสูงขึ้นถึง 28% ในปี 2558 เด็กอายุน้อยกว่า 15 ปีเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนถึง 943 คน เป็นกลุ่ม 10-14 ปี 575 คน คิดเป็น 61% ในจำนวนนี้เป็นผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ 378 คน คิดเป็น 66% ของเด็ก 10-14 ปีที่เสียชีวิตด้วยอุบัติเหตุทางถนน ดังนั้นหากเด็กกลุ่มอายุ 10-14 ปีปฏิบัติตามกฎหมายด้วยการไม่ขับขี่ก็จะลดการตายของเด็กอายุต่ำกว่า 14 ปี จากอุบัติเหตุทางถนนลงถึง 40% และลดอัตราการตายของเด็ก 10-14 ปีจากอุบัติเหตุทางถนนลงถึง65%"ผอ.ศูนย์วิจัยเพื่อสร้างเสริมความปลอดภัยและป้องกันการบาดเจ็บในเด็ก กล่าว