หวั่นเอ็มโอยูรถไฟจีน ตกรางยังไม่ผ่านสภา

หวั่นคณะกรรมการพัฒนากิจการระบบรางฯ ชุดกอร์ปศักดิ์ ไปคุยกับจีนฟาวล์ หลังกฎหมายระบุสภาต้องเห็นชอบก่อน

แหล่งข่าวจากทำเนียบรัฐบาล เปิดเผยว่า แผนการที่นายกอร์ปศักดิ์ สภาวสุ เลขาธิการนายกรัฐมนตรี ในฐานะประธานคณะกรรมการศึกษารายละเอียดการร่วมทุนก่อสร้างโครงการพัฒนากิจการรถไฟระหว่างประเทศไทยกับสาธารณรัฐประชาชนจีน จะเชิญนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี ไปร่วมลงนามบันทึกข้อตกลงเบื้องต้น หรือเอ็มโอยู ด้านความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทยจีน ระหว่างการเยือนจีนของนายกฯ ในช่วงต้นเดือน ก.ย.นี้อาจไม่สามารถทำได้

ทั้งนี้ เนื่องจากในแผนความร่วมมือดังกล่าว ประเทศไทยและจีนจะจัดตั้งบริษัทร่วมทุนเพื่อก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) กรุงเทพฯหนองคาย และกรุงเทพฯระยองนั้น ซึ่งตามมาตรา 190 ของรัฐธรรมนูญ ระบุว่า โครงการที่รัฐบาลต้องลงนามร่วมกับต่างชาติ ต้องได้รับความเห็นชอบจาก ครม.และรัฐสภาเสียก่อน รัฐบาลไทยจำเป็นจะต้องเจรจากับจีนให้ได้ข้อสรุปทั้งหมดก่อนเสนอเข้าครม. และต้องผ่านกระบวนการทางรัฐสภาเพื่อให้เห็นชอบตาม ม.190 ของรัฐธรรมนูญ ปี 2550 เสียก่อน ซึ่งคาดว่าในระยะเวลาอีกเพียงไม่กี่วัน ไม่มีทางที่กระบวนการทั้งหมดจะเรียบร้อยได้ ทำให้ทางฝ่ายจีนกังวลในเรื่องดังกล่าวอย่างมาก เพราะจะต้องใช้เวลานาน อีกทั้งยังต้องผ่านขั้นตอนทางกฎหมายของไทยด้วย ซึ่งอาจทำให้การนายกอร์ปศักดิ์ ระบุว่าจะเชิญนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี ไปลงนามในบันทึกข้อตกลงเบื้องต้น หรือ เอ็มโอยู กับรัฐบาลจีน ในเดือนก.ย.นี้ อาจไม่สามารถทำได้

“การเจรจาในส่วนของคณะผู้แทนจีนที่นำโดยนายเจิ้ง หมิงหลี่ อธิบดีกระทรวงรถไฟจีน ที่มาทำหน้าที่ประสานงานด้านการรถไฟจีนลาวและจีนไทย สนใจที่จะมาลงทุนก่อสร้างไฮสปีดเทรน กรุงเทพหนองคาย เพื่อเชื่อมโครงขายการขนส่งทางรางระหว่างจีนลาวไทย แต่นายกอร์ปศักดิ์เสนอให้จีนร่วมลงทุนในเส้นทางกรุงเทพระยองด้วย ซึ่งเรื่องนี้จะต้องมีข้อสรุป เพื่อให้โครงการดังกล่าวเดินหน้า” แหล่งข่าวกล่าว
ด้านนางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ผู้อำนวยการสำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กล่าวว่า การเดินทางของนายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม ที่เดินทางไปจีนระหว่างวันที่ 2527 ส.ค.นั้น เพื่อดูระบบการทำงานของกระทรวงรถไฟจีน และหารือเรื่องความช่วยเหลือต่างๆ