
ไม่ต้องการ
นโยบายอุดหนุนด้านภาษีในการซื้อรถยนต์ในหลายประเทศของภูมิภาคอาเซียน ที่ภาครัฐมุ่งจะกระตุ้นธุรกิจยานยนต์ในประเทศ ดูท่าจะเป็นนโยบายที่ส่งผลเสียในระยะยาวมากกว่ากระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศ
นโยบายอุดหนุนด้านภาษีในการซื้อรถยนต์ในหลายประเทศของภูมิภาคอาเซียน ที่ภาครัฐมุ่งจะกระตุ้นธุรกิจยานยนต์ในประเทศ ดูท่าจะเป็นนโยบายที่ส่งผลเสียในระยะยาวมากกว่ากระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศ
ทั้งนี้ จากบทบรรณาธิการของจาการ์ตา โพสต์ แสดงความคิดเห็นเชิงวิเคราะห์ว่า โครงการรถยนต์สีเขียวราคาประหยัดของรัฐบาลอินโดนีเซีย ที่ได้รับการยกเว้นภาษีการขาย เพื่อให้ผู้บริโภคที่มีรายได้ระดับกลางถึงต่ำสามารถเป็นเจ้าของได้นั้น ไม่ใช่สิ่งที่ประชาชนต้องการ
เนื่องจากรถยนต์ที่จำหน่ายไม่ใช่ยานยนต์สัญชาติอิเหนาอย่างแท้จริง แม้ผู้ผลิตจะอ้างว่าส่วนประกอบกว่า 80% ผลิตขึ้นภายในประเทศก็ตาม นอกจากนี้ฉลาก “สีเขียว” ที่ยานยนต์เหล่านี้ได้รับก็ดูสวนทางกับความเป็นจริงที่เป็นยานพาหนะที่ใช้น้ำมันแก๊สโซลีนที่มีค่าออกเทนสูง ซึ่งปล่อยก๊าซคาร์บอนในปริมาณที่มาก
แถมนโยบายการอุดหนุนของรัฐบาลด้วยมาตรการทางภาษีสำหรับรถยนต์นี้ ก็ยังทำให้เกิดปัญหาจราจรติดขัดเพิ่มขึ้นในหลายเมือง และยังต้องเพิ่มงบประมาณแผ่นดินเข้าไปอุดหนุนค่าเชื้อเพลิงที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นด้วย ขณะที่การส่งออกของอินโดนีเซียยังอยู่ในระดับปานกลาง จึงถือว่าเป็นโครงการที่มีประโยชน์ต่อเศรษฐกิจของชาติน้อยมาก
นอกจากนี้ บทบรรณาธิการของจาการ์ตา โพสต์ ยังแนะนำว่า ยานพาหนะที่ชาวอินโดนีเซียต้องการอย่างแท้จริงในภาคการขนส่งคือ รถบรรทุกขนาดเล็กที่มีราคาถูกและประหยัดน้ำมัน สำหรับขนส่งผลผลิตทางการเกษตรออกสู่ตลาด จึงอยากให้ภาครัฐทบทวนการออกนโยบายต่างๆ ให้สอดคล้องกับความต้องการที่แท้จริง







