ชัตดาวน์รถไฟฟ้าเปรมรถเมล์-ทางด่วนหงอย

รถไฟฟ้ารายได้พุ่งรับชัตดาวน์ กทม. 2 วัน ส่วนรถเมล์ทางด่วน วูบ คนใช้บริการน้อยลง

การชุมนุมปิดกรุงเทพฯ หรือชัตดาวน์กรุงเทพฯ ระหว่างวันที่ 13-14 ม.ค.ที่ผ่านมา ส่งผลให้มีการใช้บริการรถไฟฟ้าทุกประเภทเพิ่มขึ้น โดยบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ ผู้บริหารรถไฟฟ้าใต้ดิน บีเอ็มซีแอล เปิดเผยว่า ระหว่างวันที่ 13-14 ม.ค. มีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินเฉลี่ยวันละ 3.2 แสนคน เพิ่มขึ้นจากปกติ 20% ส่งผลให้รายได้เพิ่มขึ้นเป็นวันละ 7 ล้านบาท จากปกติ 5-6 ล้านบาท คำนวณจากค่าโดยสารเฉลี่ย 25 บาทต่อครั้ง

ด้านรถไฟฟ้าบีทีเอส ระบุว่า วันที่ 13 ม.ค.มีผู้ใช้บริการสูงถึง 9 แสนคนต่อวัน โดยเฉพาะช่วงบ่าย ส่วนวันที่ 14-15 ม.ค.ปริมาณผู้โดยสารกลับเข้าสู่ปกติเฉลี่ยที่ 7 แสนคนต่อวัน โดยสถานีที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่นมากที่สุด คือ สถานีสยามและชิดลม รองลงมา คือ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ

เช่นเดียวกับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ ที่มีปริมาณผู้โดยสารเพิ่มถึง 36% ในวันที่ 13 ม.ค. หรือ 6.78 หมื่นคน จากปกติวันละ 5 หมื่นคน มีรายได้เพิ่มขึ้น 5.76 แสนบาท จากปกติ 1.6 ล้านบาท ส่วนวันที่ 14 ม.ค.มีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 6% หรือ 5.8 หมื่นคน มีรายได้เพิ่มขึ้น 1.28 แสนบาท รวม 2 วันรายได้เพิ่มขึ้น 7.04 แสนบาท

ขณะที่รถเมล์ ขสมก.และรถร่วมเอกชนกลับมีผู้ใช้บริการลดลง 40% เหลือเฉลี่ยวันละ 6 แสนคน จากปกติ 1.53 ล้านคน มีรายได้ลดลงรวม 7.3 ล้านบาท โดยรถเมล์ ขสมก.มีรายได้ลดลง 5.3 ล้านบาท จากปกติ 9.6 ล้านบาท ส่วนรถร่วมเอกชนมีรายได้ลดวันละ 1 ล้านบาท

สำหรับการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) คาดว่ามีรายได้ลดลงวันละ 38.25 ล้านบาท รวม 2 วัน 76.50 ล้านบาท เนื่องจากมีการใช้ทางด่วนลดลง 51% หรือเหลือเพียงวันละ 7 แสนเที่ยว