การเมืองปัจจัยหลักกดดัชนีเชื่อมั่นขาลง

ธนวรรธน์ พลวิชัย รองคณบดีฝ่ายวิจัยและผู้อำนวยการศูนย์พยากรณ์เศรษฐกิจและธุรกิจ มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย เปิดเผยถึงผลสำรวจดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคเดือน ธ.ค. 2556 อยู่ที่ 73.4 ต่ำสุดในรอบ 24 เดือน นับตั้งแต่เดือน ม.ค. 2555 ลดลงต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 9 สะท้อนถึงความเปราะบางของเศรษฐกิจ โดยเฉพาะดัชนีความเชื่อมั่นต่อสถานการณ์การเมือง ลดต่ำลงไปอยู่ในระดับใกล้เคียงกับช่วงที่มีการปฏิวัติในปี 2549 การชะลอตัวของเศรษฐกิจไทยและความไม่แน่นอนของการฟื้นตัวของเศรษฐกิจโลก ส่งผลให้การจับจ่ายใช้สอยของผู้บริโภคลดลง

อย่างไรก็ตาม น่าสังเกตว่า เดือน ธ.ค.เป็นช่วงเทศกาล แต่การจับจ่ายใช้สอยสินค้า และการท่องเที่ยวกลับลดลง เห็นได้จากดัชนีความเหมาะสมในการซื้อบ้าน ซื้อรถยนต์ใหม่ การท่องเที่ยวและการลงทุนทำธุรกิจปรับลดลงทุกรายการ

“สถานการณ์การเมืองที่ยังไม่ชัดเจน เป็นแรงกดดันให้ดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคอยู่ในช่วงขาลงต่อไป และคาดว่าจะเริ่มกลับมาฟื้นตัวในช่วงไตรมาส 2/2557 ไตรมาสแรกปีนี้เศรษฐกิจไทยจึงเปราะบางมาก คาดว่าจะโตเพียง 12% เท่านั้น และจะเริ่มไปบั่นทอนการจับจ่ายใช้สอยสินค้าที่ไม่จำเป็นลง” ธนวรรธน์ กล่าว

ด้านการท่องเที่ยวที่เป็นพระเอกในการหารายได้หลักเข้าประเทศก็ไม่ดี โดยดัชนีความเหมาะสมใช้จ่ายเพื่อการท่องเที่ยวต่ำสุดรอบ 53 เดือน มาอยู่ในระดับ 79.4 เนื่องจากประชาชนยังไม่มีอารมณ์ในการท่องเที่ยวมากนักจากสถานการณ์ทางการเมืองและเศรษฐกิจที่ชะลอตัว

ทั้งนี้ จากการสำรวจประชาชนคาดการณ์ผลกระทบทางด้านเศรษฐกิจในการปิดกรุงเทพฯ พบว่า ส่วนใหญ่ 47.1% กังวลการปิดกรุงเทพฯ มากถึงมากที่สุด มีเพียง 5.6% ที่ตอบว่าไม่กังวล โดยช่วงที่จะมีการปิดกรุงเทพฯ คนกรุงเทพฯ และปริมณฑลจะซื้อสินค้าเพิ่มขึ้นถึง 39.4% ขณะที่นอกเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล ส่วนใหญ่ยังบริโภคและซื้อสินค้าเท่าเดิม สะท้อนว่า คนกรุงเทพฯ เริ่มซื้อสินค้ากักตุนไว้ล่วงหน้าไว้ใช้ช่วงที่จะมีการปิดกรุงเทพฯ เพราะกลัวว่าการเดินทางและการขนส่งสินค้าจะไม่สะดวก ทำให้สินค้าขาดตลาดได้

ขณะเดียวกัน ภาคการท่องเที่ยวก็คาดว่าการปิดกรุงเทพฯ จะทำให้จำนวนนักท่องเที่ยวต่างประเทศลดลง 55.7% จากปัจจุบัน 41.7% ยอดจอง (ทัวร์และโรงแรม) ลดลงจาก 40.7% จากปัจจุบัน 37.6

รณชิต แย้มสอาด รองผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า ได้ประสานงานกับระบบรางทั้งหมด ทั้งบีทีเอส และแอร์พอร์ต ลิงค์ ขยายเวลาให้บริการในวันที่ 13 ม.ค. ถึงเวลาตี 2 จากเดิมเที่ยงคืน รวมทั้งเตรียมพื้นที่จอดรถ ซึ่งปัจจุบันแนวสายทาง รฟม.มีประมาณ 10 จุด รองรับได้วันละประมาณ 2,000 คัน แต่ได้ประสานกับบีเอ็มซีแอลเพิ่มจุดจอด คาดว่าจะรองรับได้เพิ่มเป็นกว่า 3,000 คัน

สำหรับการดูแลความปลอดภัยพื้นที่สถานี ขณะนี้มีการประเมินเบื้องต้นว่าสถานีที่อยู่ในแนวเส้นทางและใกล้พื้นที่ชุมนุม เช่น สถานีสีลม/พหลโยธิน และสุขุมวิท ได้ประสานกำลังเจ้าหน้าที่ทหารดูแลความปลอดภัย รวมทั้ง รฟม. และบีเอ็มซีแอล จะเพิ่มพนักงานเข้าไปช่วยจำหน่ายตั๋วให้ผู้โดยสารประมาณ 100 คน เพื่อไม่ให้เกิดการคับคั่งในชั่วโมงเร่งด่วนในสถานีดังกล่าว และสถานีที่มีความจำเป็น

ศรศักดิ์ แสนสมบัติ อธิบดีกรมเจ้าท่า กล่าวว่า ทั้งเรือด่วนเจ้าพระยา และเรือคลองแสนแสบ ขยายเวลาให้บริการไปจนถึง 4 ทุ่ม หรือเที่ยงคืน จนกว่าจะสามารถขนถ่ายประชาชนไปยังจุดจอดรถหรือจุดเดินทางเชื่อมรถไฟฟ้าได้หมด จากเดิมที่ปิดให้บริการตอน 2 ทุ่ม รองรับผู้โดยสารได้มากกว่าวันละ 6 หมื่นคน และจะเพิ่มเจ้าหน้าที่ดูแลเรื่องความปลอดภัยในแต่ละโป๊ะเรือต่างๆ รวม 200 คน