
ข้าราชการเกียร์ว่าง
การทำงานของหน่วยงานราชการไทยในขณะนี้เริ่มมีปัญหามากขึ้น โดยเฉพาะในด้านประสิทธิภาพ ซึ่งทำให้เกิดผลเสียต่อเศรษฐกิจในภาพรวมอย่างคาดไม่ถึง
การทำงานของหน่วยงานราชการไทยในขณะนี้เริ่มมีปัญหามากขึ้น โดยเฉพาะในด้านประสิทธิภาพ ซึ่งทำให้เกิดผลเสียต่อเศรษฐกิจในภาพรวมอย่างคาดไม่ถึง
หลายเรื่องเป็นนโยบายเร่งด่วนของรัฐบาล ที่ได้มีการพิจารณาจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) ไปแล้ว และอยู่ระหว่างการแก้ไขกฎหมาย หรือออกประกาศกระทรวง ทบวง กรม ต่างๆ เพื่อให้มีผลในทางปฏิบัติ หากมติ ครม.มีไปแล้ว แต่ในระดับกระทรวงยังไม่ขยับทำอะไร มติดังกล่าวก็จะไม่มีผลบังคับใช้
การที่กระทรวงการคลังยังไม่สามารถแก้ไขกฎหมายประมวลรัษฎากรเพื่อเปลี่ยนอัตราการจัดเก็บภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อเดือน ธ.ค. 2555 ที่ให้ปรับเปลี่ยนฐานการคำนวณภาษีเงินได้ใหม่จาก 5 ระดับ เป็น 7 ระดับ และให้จัดการให้แล้วเสร็จภายในปีภาษี 2556 ก็ไม่รู้ว่าไปติดขัดในขั้นตอนใดนั่นหมายถึงในปีภาษีนี้ ซึ่งประชาชนจะต้องยื่นเสียภาษีเงินได้ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค.31 มี.ค. 2557 จะคำนวณการเสียภาษีเงินได้ตามฐานภาษีใหม่
อย่างไรก็ดี ในขณะนี้เริ่มมีความไม่แน่นอนว่าการใช้ฐานภาษีใหม่จะทันในปีภาษีนี้หรือไม่ เพราะร่างกฎหมายประมวลรัษฎากรขณะนี้ค้างอยู่ในการพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา ที่กระทรวงการคลังจะต้องเสนอกลับไปสู่การพิจารณาของรัฐสภาจะทำได้ทันในปีนี้หรือไม่ เนื่องจากมีกฎหมายเร่งด่วนที่รัฐบาลเตรียมเสนอเข้าสู่การพิจารณาของสภามากมายหลายเรื่อง ทั้ง พ.ร.บ.งบประมาณแผ่นดินปี 2557 ร่าง พ.ร.บ.กู้เงินพัฒนาประเทศ 2 ล้านล้านบาท ที่จ่อจะเข้าสู่การพิจารณาเป็นเรื่องสำคัญ
เรื่องนี้ถือเป็นการดำเนินการล่าช้า ที่ไม่สร้างความเสียหายต่อรัฐ และทำให้ประชาชนเสียประโยชน์
ก่อนหน้านี้ก็มีกรณีที่ระดับกระทรวงดำเนินการล่าช้า แต่ทำให้รัฐเสียประโยชน์มหาศาล นั่นคือเรื่องการออกประกาศตามมติ ครม. เมื่อวันที่ 27 ธ.ค. 2554 ที่ห้ามนำเข้าชิ้นส่วนและโครงรถยนต์ที่ใช้แล้ว และให้กระทรวงคมนาคมระงับการจดทะเบียนรถยนต์ที่ใช้ชิ้นส่วนและโครงรถยนต์เข้ามาประกอบหรือดัดแปลงเป็นรถยนต์ใหม่
แต่เรื่องก็เงียบไปไม่มีการพูดถึงและรีบดำเนินการเพื่อแก้ไขปัญหาการเลี่ยงเสียภาษีนำเข้ารถหรู ที่ทำให้รัฐเสียหายเป็นเงินภาษีที่ควรจะเก็บได้ในรูปภาษีศุลกากรและภาษีสรรพสามิตหลายหมื่นล้านบาท โดยเรื่องมาแดงขึ้นเมื่อเกิดเหตุเพลิงไหม้รถหรู 6 คัน ที่ จ.ศรีสะเกษ เมื่อเดือน มิ.ย.ที่ผ่านมา จึงทำให้มีการไล่ตามจึงรู้ว่าทางกระทรวงคมนาคมทำงานช้า และ รมว.คมนาคมเพิ่งมาลงนามในประกาศกระทรวงให้มติ ครม.มีผลบังคับใช้ ซึ่งทิ้งช่วงเวลาให้ผู้ที่ครอบครองรถจดประกอบได้มีเวลาเลี่ยงภาษีมาจดทะเบียนรถยนต์อย่างถูกต้องได้
ความเสียหายจากการปล่อยเกียร์ว่างของหน่วยงานรัฐเกิดขึ้นแล้ว หากยังมีประสิทธิภาพการทำงานเป็นเช่นนี้ ประเทศไทยคงจะยังไม่พ้นวังวนของประเทศที่มีขีดความสามารถการแข่งขันต่ำ โดยมีหน่วยงานราชการเป็นตัวถ่วง







