"โสภณ" เลิกบีอาร์ที ชงรถไฟฟ้ามวลเบา

เมื่อวันที่ 28 ม.ค. โสภณ พรโชคชัย ผู้สมัครผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) หมายเลข 4 ได้ลงพื้นที่หาเสียงบริเวณสะพานลอยเชื่อมสถานีช่องนนทรี รถไฟฟ้าบีทีเอส กับสถานีสาทร รถโดยสารด่วนพิเศษ หรือบีอาร์ที

โสภณ นำเสนอนโยบายสร้างรถไฟฟ้ามวลเบาบริเวณถนนเจริญกรุง (ถนนตก) ถนนจันทน์ ถนนเซนต์หลุยส์ ถนนนราธิวาสฯ ถนนนางลิ้นจี่ ถนนงามดูพลี ออกถนนพระรามที่ 4 เพื่อเชื่อมสถานีบีทีเอสที่สาทร สุรศักดิ์ และสถานีลุมพินีของเอ็มอาร์ที

ผู้สมัครหมายเลข 4 ระบุอีกว่า หากไม่สร้างรถไฟฟ้าเพิ่มจะทำให้การพัฒนาที่อยู่อาศัยใจกลางเมืองกระจุกตัวและมีราคาแพงมาก ดังนั้นการสร้างรถไฟฟ้ามวลเบาจะทำพื้นที่อื่นสามารถพัฒนาได้อีก เช่น ประดิพัทธ์ซอยอารีย์, ประดิพัทธ์วิภาวดีรังสิต, อินทามระห้วยขวาง, พระรามที่ 1บรรทัดทอง, คลองเตยพระรามที่ 4พระโขนง ฯลฯ

นอกจากนั้น ควรสร้างรถไฟฟ้าบนเกาะกลางถนนของถนนอีกหลายสาย เช่น ถนนลาดพร้าว ถนนสามเสน และอื่นๆ ขณะที่การแก้ปัญหารถติดจะเปิดให้เช่าจักรยาน 1,000 จุด จุดละ 40 คัน รวม 4 หมื่นคัน ใช้งบไม่เกิน 400 ล้านบาท