ถล่มส่ง้ทายกินหัวคิวงบน้ำท่วม

ศึกซักฟอกวันสุดท้าย ฝ่ายค้านพุ่งเป้าอภิปรายไม่ไว้วางใจนายกรัฐมนตรี ประเด็นการปล่อยปละละเลยให้เกิดการทุจริต โดยเฉพาะงบกลาง 1.2 แสนล้านบาท ในส่วนการเยียวยาช่วยเหลือน้ำท่วม ซึ่งพบความไม่โปร่งใสในหลายจุด หลายโครงการ

นิพิฏฐ์ อินทรสมบัติ สส.พัทลุง พรรคประชาธิปัตย์ อภิปรายว่า นายกฯ ประกาศจะปราบปรามการทุจริต แต่กลับปล่อยปละให้เกิดการทุจริตในงบประมาณ 1.2 แสนล้านบาท จากการตรวจสอบการก่อสร้าง ซ่อมแซม ถนนที่ได้รับความเสียหายจากอุทกภัย จ.อุดรธานี หนองคาย บึงกาฬ ไม่ดำเนินการตามสัญญาบางแห่งมีเพียงใช้รถมาเกลี่ยดินให้เรียบเท่านั้น ไม่มีการลาดยาง

ทั้งนี้ พบการเรียกเก็บค่าหัวคิว 30% ของราคาก่อสร้างโดย “คนหัวขาว” และข้อมูลจากสำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตในภาครัฐ (ป.ป.ท.) สุ่มตรวจสัญญาการก่อสร้างถนน 56 สัญญา พบว่ามีการทุจริตทั้ง 56 สัญญา แต่เมื่ออดีตเลขาฯ ป.ป.ท.ถูกย้ายเรื่องก็เงียบ

อีกด้านหนึ่งโครงการก่อสร้างฟื้นฟูอนุรักษ์แหล่งน้ำของกรมทรัพยากรน้ำ 21 สัญญา เฉพาะใน จ.ขอนแก่น เพียงจังหวัดเดียว ทางสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) พบว่ามีการทุจริตถึง 20 สัญญา 6 จังหวัด วงเงิน 2,566 ล้านบาท มีการทุจริตถึง 1,000 ล้านบาท ดังนั้นคำนวณแล้ว 1.2 แสนล้านบาท จะมีการทุจริตไม่ต่ำกว่า 34 หมื่นล้านบาท โดยเงินนี้ไปอยู่ที่ “เจ๊ ด.”และ “คนหัวขาว”

ต่อเนื่องด้วย นิพนธ์ บุญญามณี สส.พรรคประชาธิปัตย์ อภิปรายว่า รัฐบาลไม่เอาจริงกับการปราบทุจริต ซึ่งที่ผ่านมาคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) เคยทำเรื่องถึงคณะรัฐมนตรีให้รับรองประกาศของ ป.ป.ช. เพื่อให้หน่วยงานต่างๆ เปิดเผยวิธีการคำนวณราคากลาง เพื่อให้สามารถตรวจสอบและป้องกันการทุจริตได้ แต่ ครม.กลับไม่ดำเนินการจนอาจเกิดความไม่โปร่งใส

จากการตรวจสอบโครงการของกรมทรัพยากรน้ำภาค 3 พื้นที่ 7 จังหวัดในภาคอีสาน โครงการที่เกี่ยวข้อง 171 โครงการ ห้างหุ้นส่วนจำกัดพิตรพิบูลย์ เข้ามาเป็นผู้ดำเนินการ 43 โครงการ ทั้งที่เป็นบริษัทที่มีทุนจดทะเบียนเพียงแค่ 1 ล้านบาท แล้วอย่างนี้จะทำงานให้เสร็จตามระยะเวลาดำเนินงาน 25 เดือนได้อย่างไร

ที่สำคัญพบว่า ห้างหุ้นส่วนจำกัดนี้มีผู้ถือหุ้นสองคนคือ นิลรัตน์ สิทธิพันธุ์ ที่ยอมรับในชั้น กมธ.สภา ว่าเป็นญาติกับ ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม

ซ้ำแผลนี้ด้วย วิรัช ร่มเย็น สส.ระนอง พรรคประชาธิปัตย์ อภิปรายโครงการปรับปรุงถนนสาย นย.2011 แยกทางหลวง 33 อ.เมือง จ.นครนายก ระยะทาง 7.2 กม. ราคา 47.2 ล้านบาท ซึ่งกำหนดราคากลางที่สูงกว่าวิธีอีออกชันปกติกว่าเท่าตัวจาก กม.ละ 2.7 ล้านบาท เป็น กม.ละ 5.9 ล้านบาท ทั้งที่ไม่ได้ถูกน้ำท่วม ไม่เข้าข่ายที่จะถูกซ่อมแซม

จากการตรวจสอบห้างหุ้นส่วนจำกัดวิสิทธิชัย ซึ่งเสนอประกวดราคา 47.33 ล้านบาท ต่อมาหลังประมูลงานได้ กรมทางหลวงชนบทกลับลดราคาประมูลให้เท่ากับราคาตั้งต้น 47.28 ล้านบาท โดยพบว่ากรรมการใน ห้างหุ้นส่วนจำกัดวิสิทธิชัย ได้แก่ สิทธิชัย กิตติธเนศวร สส.นครนายก และ เกรียงไกร กิตติธเนศวร เลขานุการ ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม ในสมัยที่ชัชชาติเป็น รมช.คมนาคม

อีกประเด็น วิลาศ จันทร์พิทักษ์ สส.กทม. พรรคประชาธิปัตย์ อภิปรายความไม่โปร่งใสเงินทดรองราชการในงบกลาง ในส่วนงบภัยพิบัติด้านพืชปี 2554 ที่มีกระบวนการทุจริตอย่างเป็นระบบ โดยพบว่ามีการจัดตั้งบริษัทกว่า 10 แห่ง เข้าร่วมประมูลงานขายสินค้าในจังหวัดต่างๆ โดยที่ตั้งบริษัทและผู้จัดการบริษัทไม่มีความน่าเชื่อถือ บางคนอายุ 2324 ปี แต่ค้าขายมูลค่า 1,0002,000 ล้านบาท บางบริษัทไม่มีออฟฟิศเป็นเพียงบ้านพัก คอกสัตว์ บริษัทเหล่านี้อยู่ในเครือข่ายกว่า 10 บริษัท มีบุคคลเพียงคนเดียวคอยประสานงาน ยื่นซองซื้อขาย โดยคนเดียวจะอนุมัติเองทั้งหมด ถึงบอกว่าโกงทั้งระบบ