
ซักฟอกเขย่า3รมต.ถล่มกลาโหมทุจริตจัดซื้อเรือ
การเปิดอภิปรายไม่ไว้วางใจนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีเป็นรายบุคคลวันแรก ศึกหนักไปตกอยู่ที่ พล.อ.อ.สุกำพล สุวรรณทัต รมว.กลาโหม
การเปิดอภิปรายไม่ไว้วางใจนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีเป็นรายบุคคลวันแรก ศึกหนักไปตกอยู่ที่ พล.อ.อ.สุกำพล สุวรรณทัต รมว.กลาโหม
ซึ่งถูกฝ่ายค้านโจมตีกรณีปล่อยปละละเลยให้เกิดการทุจริตคอร์รัปชันอย่างมโหฬาร โดยเฉพาะภายในกองทัพเรือ เช่น การจัดซื้อเรือตรวจการณ์ลาดตระเวน จำนวน 3 ลำ วงเงิน 553 ล้านบาท และโครงการปรับปรุงพัฒนาระบบป้องกันภัยคุกคามเรือฟริเกต เรือหลวง (รล.) นเรศวร ในระยะที่ 2 จำนวน 2,700 ล้านบาท
อลงกรณ์ พลบุตร สส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาธิปัตย์ เปิดฉากกรณี พล.อ.อ.สุกำพล มีคำสั่งยกเลิกการชะลอการจัดซื้อจัดจ้างของ พล.อ.ยุทธศักดิ์ ศศิประภา อดีต รมว.กลาโหม ซึ่งมีคำสั่งไปก่อนหน้านี้ หลังบริษัท ซีเควสมารีน ได้ร้องขอความเป็นธรรมต่อคณะกรรมการคัดเลือกแบบ ว่า พบการทำผิดเงื่อนไขทีโออาร์ ทั้งเรื่องเครื่องยนต์ ระบบควบคุม สมรรถนะเรือ ที่มาจากคนละบริษัท ซึ่งทีโออาร์ระบุว่าต้องมาจากบริษัทเดียวกัน และให้ยื่นเอกสารภายหลังการรับซอง มีผู้เสนอราคาแค่รายเดียว ทำให้ราชการเสียประโยชน์
พล.อ.อ.สุกำพล ชี้แจงโดยยืนยันว่า เรื่องดังกล่าวเป็นไปตามทีโออาร์ แม้จะเป็นคนละบริษัท แต่มีหนังสือรับรองการทำงานซึ่งใช้แทนกันได้ และเรื่องนี้ไม่ใช่เงื่อนไขที่จะตัดสิทธิผู้ยื่นประมูล อีกทั้ง บริษัท ซีเควส ที่เป็นผู้ยื่นร้องเรียนก็ไม่ได้ยื่นข้อเสนอให้พิจารณาใหม่ เรื่องนี้กองทัพเรือได้ชี้แจงสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ไปแล้ว 6 ครั้ง รวมถึงกรรมาธิการการทหาร วุฒิสภา ได้ตรวจสอบแล้ว และมีข้อสรุปว่าการดำเนินงานถูกต้องตามกฎหมาย
ขณะที่ ศิริโชค โสภา สส.สงขลา พรรคประชาธิปัตย์ ได้หยิบประเด็นการปรับปรุงเรือรบฟริเกต (รล.) นเรศวร ในระยะที่ 2 ส่อเค้าไม่ชอบมาพากล หลังมีการลดสเปกจากเดิมที่กองทัพอนุมัติให้ใช้ระบบ SAGEM DECOY ซึ่งเป็นระบบแท่นยิงหมุนได้ และเป็นเทคโนโลยีทันสมัยที่สุดขณะนี้ กลับลดเหลือระบบ TERMA DECOY แทนยิงอยู่กับที่ ซึ่งใช้ในยุคสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2
รมว.กลาโหม ยืนยันเหตุผลในการลดสเปกจาก SAGEM DECOY เพื่อความเหมาะสมกับเรือที่ใช้มานานไม่ต่ำกว่า 17-18 ปี อีกทั้งอุปกรณ์ชนิดใหม่มีน้ำหนักค่อนข้างมาก และเมื่อติดตั้งไปแล้วไม่สามารถใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพ ต่างจากระบบ TERMA DECOY แม้จะดูล้าหลัง แต่เมื่อติดตั้งไปแล้วสามารถใช้งานได้เต็ม 100% และบริษัท SAAB AB (publ) ยังได้ติดตั้งระบบเป้าลวงตอร์ปิโดใต้น้ำและอากาศเพิ่มเติมให้อีก 4 จุดด้วย







