ถกปรับแนวรถไฟฟ้าสีชมพู-ส้ม

สนข.ร่วม รฟม.หาข้อยุติเส้นทางก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส้ม ทั้งปรับเพิ่มระยะทางลดสถานีเพื่อความเหมาะสม

นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า สนข.ได้หารือร่วมกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เรื่องการปรับแนวเส้นทางเพื่อความเหมาะสมในการรองรับการเดินทางและอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนตามแนวก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแครายปากเกร็ดมีนบุรี ระยะทาง 36 กม. ซึ่งในระยะที่สองนั้น ทาง รฟม.จะไปศึกษาเพื่อขยายเส้นทางไปถึงถนนสุวินทวงศ์อีก 3 กม.

นอกจากนี้ จะปรับลดสถานีโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมบางกะปิมีนบุรี ระยะทาง 20 กม. บริเวณถนนบรรทัดทอง เนื่องจากเห็นว่ามี 3 สถานีอยู่ห่างกันเพียง 2 กม.เท่านั้น จึงจะปรับลดสถานีใดสถานีหนึ่งออก โดยเฉพาะบริเวณสถานียมราช สถานีราชเทวี ซึ่งแนวทางทั้งหมดทาง รฟม.จะรับไปศึกษาในรายละเอียดทั้งหมดเช่นกัน

“สาเหตุที่ต้องขยายแนวเส้นทางก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพูออกไปถึงถนนสุวินทวงศ์ เนื่องจากเห็นว่าตัวเมืองขยายตัวเพิ่มขึ้น การเพิ่มระยะทางจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดในอนาคตได้ และสาเหตุอีกประการหนึ่งที่ให้รถไฟฟ้าสายสีชมพูมีปลายทางที่ถนนสุวินทวงศ์ เนื่องจากถัดออกไปรัฐได้กำหนดให้เป็นแนวฟลัดเวย์เพื่อระบายน้ำ ซึ่งรายละเอียดทั้งหมดยังไม่ถือเป็นข้อยุติ แต่ รฟม.จะต้องนำข้อมูลมาหารือร่วมกันอีกครั้ง” นายจุฬา กล่าว

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู รฟม.อยู่ระหว่างการศึกษาและทบทวนรายละเอียดความเหมาะสมในการออกแบบและเตรียมเปิดประกาศประกวดราคาภายในต้นปีหน้า

นายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล ผู้ว่าการ รฟม. กล่าวว่า ในส่วนของโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม เบื้องต้นทาง รฟม.ต้องการให้เปลี่ยนแนวเส้นทางตัดผ่านพื้นที่ รฟม.บริเวณด้านใต้ หรือบริเวณถนนพระราม 9 จากเดิมที่ตัดผ่านทางด้านเหนือ หรือบริเวณถนนเทียมร่วมมิตร ซึ่งจะทำให้ต้องเพิ่มระยะทางอีกประมาณ 400 เมตร และต้องเพิ่มงบประมาณก่อสร้าง แต่ยังอยู่ในกรอบของวงเงินรวมทั้งโครงการซึ่งยังไม่ได้ข้อสรุป

อย่างไรก็ตาม เมื่อออกแบบแล้วเสร็จจะรายงานให้ที่ประชุมคณะกรรมการ รฟม.รับทราบและเสนอให้ครม.พิจารณาต่อไป คาดว่าจะสามารถประกาศประกวดราคาได้ประมาณไตรมาสที่ 3 ของปี 2556