พลังงานแบะท่าไม่ตรึงดีเซล30บาท

เล็งปล่อยสะท้อนต้นทุนแท้จริง หลังใช้อ้างอิงค่าขนส่งมานาน

“อารักษ์” เล็งทบทวนราคาดีเซล ให้สะท้อนเศรษฐกิจจริง หลังใช้ลิตรละ 30 บาท อ้างอิงต้นทุนขนส่งมานาน

นายอารักษ์ ชลธาร์นนท์ รมว.พลังงาน เปิดเผยว่า มีแนวคิดในการทบทวนการกำหนดราคาดีเซลที่เหมาะสม เพื่อให้สะท้อนอัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจมากขึ้น จากปัจจุบันที่ใช้ตัวเลขดีเซลลิตรละ 30 บาท เป็นราคาอ้างอิง เพื่อคำนวณต้นทุนสินค้าและขนส่งมาเป็นเวลานาน โดยจะเชิญนักวิชาการ นักเศรษฐศาสตร์ ตลอดจนหน่วยงานอื่นที่เกี่ยวข้องมาร่วมให้ความเห็น ซึ่งผลที่ออกมาอาจได้ตัวเลขที่ต่ำหรือมากกว่าลิตรละ 30 บาทก็ได้

การดูแลราคาดีเซลปัจจุบัน เพื่อประชาชนเป็นหลักไม่ได้มีการช่วยเหลือผู้ค้าน้ำมัน เพราะค่าการตลาดน้ำมันดีเซลในขณะนี้เหลือไม่ถึง 1 บาท/ลิตร ดังนั้นจะใช้กลไกของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปดูแลระดับราคาไม่ให้เกิน 30 บาท/ลิตร โดยการประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) เมื่อวันที่ 5 ก.ย. ได้มีมติเพิ่มการชดเชยราคาให้กับดีเซลอีกลิตรละ 20 สต. และเพิ่มเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันฯ เบนซินและน้ำมันแก๊สโซฮอล์ทุกชนิด 50 สต./ลิตร เพื่อชะลอขึ้นราคาขายปลีกดีเซล เนื่องจากค่าการตลาดน้ำมันดีเซลเฉลี่ยอยู่ที่ 84 สต./ลิตร

สำหรับผลการปรับอัตราการจัดเก็บเงินกองทุนน้ำมันฯ ครั้งนี้ ไม่ได้ทำให้รายได้กองทุนน้ำมันฯ ติดลบมากขึ้น โดยยังมีสถานะติดลบเฉลี่ยวันละ 120 ล้านบาทเท่าเดิม ในขณะที่มีฐานะสุทธิติดลบ 1.61 หมื่นล้านบาท

นอกจากนี้ การปรับโครงสร้างราคาก๊าซธรรมชาติยานยนต์ (เอ็นจีวี) มีแนวโน้มจะตรึงราคาขายไว้ที่ 10.50 บาท/กก. จนถึงสิ้นปี หากยังไม่ได้ข้อสรุปผลศึกษาต้นทุนค่าผ่านท่อก๊าซฯ ที่คณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (เรกูเลเตอร์) เป็นผู้ศึกษาในขณะที่การปรับขึ้นราคาก๊าซหุงต้ม(แอลพีจี)ภาคขนส่งนั้นคงต้องพิจารณาหลายปัจจัยประกอบกัน โดยเฉพาะผลกระทบระบบเศรษฐกิจ ซึ่งยังไม่ได้สรุปว่าจะมีการปรับขึ้นหรือไม่ในเดือนนี้

ด้านนายชายน้อย เผื่อนโกสุม รักษาการผู้อำนวยสถาบันบริหารกองทุนพลังงาน (องค์การมหาชน) หรือ สบพ. กล่าวว่า ราคาแอลพีจีตลาดโลกที่ปรับสูงขึ้นถึง 954 เหรียญสหรัฐ/ตัน ขณะนี้ไทยยังมีปริมาณการใช้แอลพีจีที่สูง ส่งผลให้ต้องใช้กองทุนน้ำมันฯ เข้าไปดูแลแอลพีจีทั้งภาคอุตสาหกรรม ภาคครัวเรือน และภาคขนส่ง โดยเฉพาะเดือน ก.ย.นี้ โรงแยกก๊าซธรรมชาติของ ปตท.ปิดซ่อมบำรุง ส่งผลให้ต้องนำเข้าแอลพีจีสูงถึง 1.7 แสนตัน/เดือน ส่งผลให้เกิดภาระการชดเชยแอลพีจีประมาณ 120 ล้านบาท/วัน หรือ 3,600 ล้านบาท/เดือน ซึ่งในหลักการผู้อุดหนุนราคาก็คือ ประชาชนที่เป็นผู้ใช้น้ำมันทั่วไป เพราะเงินกองทุนน้ำมันฯที่มีอยู่ก็มีรายได้มาจากการจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯจากราคาน้ำมันที่จำหน่ายแต่ละลิตร จึงเป็นเรื่องที่ควรจะต้องหันมามองและพิจารณาว่าจะลดการอุดหนุนนี้ได้อย่างไร

นายดิเรก ลาวัณย์ศิริ ประธานคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (กกพ.) กล่าวว่า วันที่ 6 ก.ย.นี้ จะประชุมเพื่อพิจารณากำหนดอัตราค่าไฟฟ้าผันแปรอัตโนมัติ (เอฟที) รอบเดือน ก.ย.-ธ.ค. คาดค่าเอฟทีรอบนี้จะขึ้นไม่เกิน 20 สต./หน่วย จากต้นทุนเพิ่ม 68 สต./หน่วยโดยจะขอให้การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย(กฟผ.) เข้ามาช่วยรับภาระต้นทุนค่าไฟไปก่อน ซึ่งยังอยุ่ที่ระดับ 1.4 หมื่นล้านบาท