กทม.รื้อสถานีบีทีเอสตากสิน

กทม.รื้อบีทีเอสสถานีตากสิน ยอมควัก 670 ล้าน สร้างรางคู่-ทางเดินเชื่อมสถานีสุรศักดิ์

ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า กทม.จะยกเลิกการก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสสะพานตากสิน เนื่องจากมีสภาพเป็นคอขวด และสามารถวางรางรถไฟฟ้าได้เพียงรางเดียว โดยจะรื้อชานชาลาออกแล้วปรับปรุงใหม่เป็นระบบรางคู่เพื่อให้รถไฟฟ้าสามารถวิ่งสวนกันได้

สำหรับประชาชนที่เดินทางมายังสถานีสะพานตากสิน กทม.จะแก้ไขด้วยการสร้างทางเดินเลื่อนอัตโนมัติเพื่อขนถ่ายไปยังสถานีสุรศักดิ์แทน รวมระยะทาง 700 เมตร ใช้เวลา 5 นาที โดยสภา กทม.ได้อนุมัติงบประมาณก่อสร้างรางรถไฟฟ้าใหม่ 70 ล้านบาท และสร้างทางเดินเลื่อนอัตโนมัติ 600 ล้านบาท คาดว่าจะมีประชาชนจากฝั่งธนบุรีใช้บริการประมาณวันละ 5-7 หมื่นคน

อย่างไรก็ตาม กทม.จะขอความเห็นชอบจากกระทรวงมหาดไทยก่อน จึงจะสามารถดำเนินการก่อสร้างได้ เนื่องจากสถานีดังกล่าวอยู่ภายใต้สัญญาสัมปทาน หากกระทรวงมหาดไทยอนุมัติแล้ว กทม.จะเร่งดำเนินการทันที

ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ กล่าวว่า ปัญหาเรื่องการต่อสัญญาการจ้างเดินรถไฟฟ้าบีทีเอส 30 ปี ได้ให้ผู้ที่เกี่ยวข้องชี้แจงข้อเท็จจริงหมดแล้ว ล่าสุดกระทรวงการคลังและคณะกรรมการกฤษฎีกายืนยันแล้วว่า ไม่เข้าข่าย พ.ร.บ.ร่วมทุน และไม่เกี่ยวข้องกับสัมปทาน ซึ่งหลังจากนี้จะไม่ออกมาตอบโต้อีก แต่ขอใช้เวลาทำงานดีกว่า

"อีก 7 เดือนที่เหลือผมขอทำงานอย่างเดียว เพราะเป็นประโยชน์มากกว่าการออกมาตอบโต้นักการเมือง ไม่อยากใช้เวลาของพี่น้องประชาชนผู้เสียภาษีมาโต้แย้งทุกวัน มันน่าเบื่อ หากจะออกมาตอบโต้จะขอทำในช่วงเลือกตั้งดีกว่า ถึงเวลานั้นผมอาจจะด่ากลับบ้างก็ได้" ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ กล่าว

ทั้งนี้ ผู้ว่าฯกทม. กล่าวว่า ได้มอบหมายให้ข้าราชการฝ่ายประจำตรวจสอบหลักฐานว่ากรมสอบสวนคดีพิเศษ (ดีเอสไอ) ออกมาให้ความเห็นชี้นำหรือไม่ หากพบว่าเป็นการกระทำโดยมิชอบก็อาจต้องฟ้องร้องตามกฎหมาย

ด้านนายประพันธ์พงศ์ เวชชาชีวะ ประธานคณะกรรมการบริหารบริษัท กรุงเทพธนาคม กล่าวว่า มั่นใจในกระบวนการตรวจสอบ หากการเซ็นสัญญาไม่เกิดประโยชน์ต่อประชาชน คงไม่มารับงานนี้ให้เสียหายแก่วงศ์ตระกูลที่ได้รับพระราชทานนามสกุล