
บินไทยต้องโปร่งใส
การเลิกจ้างนายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ พ้นจากตำแหน่งกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย ไม่เซอร์ไพรส์ แต่เกิดคำถามขึ้นมากมาย ถึงเหตุผลและเบื้องหลังมติประหลาดของคณะกรรมการ (บอร์ด)
การเลิกจ้างนายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ พ้นจากตำแหน่งกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย ไม่เซอร์ไพรส์ แต่เกิดคำถามขึ้นมากมาย ถึงเหตุผลและเบื้องหลังมติประหลาดของคณะกรรมการ (บอร์ด)
ในการประเมินผลงานรอบนี้ นายปิยสวัสดิ์ ได้คะแนน 87% แม้จะน้อยกว่าครั้งก่อนที่ได้มากกว่า 90% แต่ถือว่าสอบผ่าน และเชื่อว่าบอร์ดทุกคนเห็นถึงฝีไม้ลายมือและผลงานอย่างไม่มีข้อสงสัยอะไรเลย
แต่เหตุผลในการสอบตกมาจาก “การสื่อสารไม่เป็นเอกภาพกับบอร์ด” นั้นฟังไม่ขึ้น คณะกรรมการจะต้องชี้แจงข้อมูลเพื่อให้เกิดความโปร่งใส
การสื่อสารไม่เป็นเอกภาพนั้น ก็ต้องพิจารณาจากทั้งสองฝ่าย ทั้งนายปิยสวัสดิ์ และคณะกรรมการ ไม่ควรโยนว่าเป็นความผิดของกรรมการผู้อำนวยการใหญ่แต่ผู้เดียว
การบินไทยเป็นรัฐวิสาหกิจชั้นดี ที่ผ่านมารัฐวิสาหกิจมักเป็นแหล่งขุมทรัพย์ของนักการเมืองที่มองเห็นช่องทางและหาโอกาสในการตักตวงผลประโยชน์
ธุรกิจการบินมีความจำเป็นต้องลงทุนใหญ่ๆ เพื่อซื้อเครื่องบิน ปรับปรุงเครื่องมือและอุปกรณ์อย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับบริการที่ดียิ่งขึ้น ซึ่งการตัดสินใจลงทุนในแต่ละครั้งอาจจะก่อให้เกิดการสื่อสารไม่เป็นเอกภาพก็เป็นไปได้
แต่กรรมการผู้อำนวยการใหญ่คนนี้เข้ามาบริหารตั้ง 2 ปี 7 เดือนแล้ว เรื่องการสื่อสารไม่น่าจะเป็นปัญหา มิเช่นนั้นธุรกิจคงเดินหน้าไม่ได้ดีอย่างทุกวันนี้หรอก
ภายหลังนายปิยสวัสดิ์เข้ามารับบริหาร ทำให้ภาพการบินไทยดีขึ้นมาก โดยเฉพาะในสายตาของนักท่องเที่ยวและนักลงทุนต่างประเทศ เห็นได้จากการรับรางวัลเกี่ยวกับธุรกิจการบินในระดับโลก ดีขึ้นเรื่อยๆ
นอกจากนี้ ยังสามารถพลิกผลขาดทุนนับหมื่นล้านบาทในปีที่ผ่านมา มีกำไรสุทธิถึง 3,644 ล้านบาทในช่วง 3 เดือนแรกของปีนี้ ท่ามกลางราคาน้ำมันขึ้นสูงลิ่ว และโลกเผชิญวิกฤตหนี้ยุโรป นับว่าผลงานสวนทางกับธุรกิจการบินที่ประสบปัญหาขาดทุนหลายแห่ง
การบินไทยมีกำไรสูงลิ่ว ปัจจัยสำคัญมาจากการบริหารความเสี่ยงเรื่องราคาน้ำมันได้มีประสิทธิภาพมาก พร้อมตัดลดค่าใช้จ่ายได้ตั้งเยอะ
การเปลี่ยนตัวกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ เป็นปัจจัยสำคัญต่ออนาคตของสายการบินแห่งชาติ และเกิดคำถามว่า คนมาใหม่จะสามารถรับมือกับความผันผวนของโลกได้หรือไม่
ดังนั้น คณะกรรมการชุดปัจจุบันจะต้องรับผิดชอบกับการตัดสินใจครั้งนี้ และต้องไม่ลืมว่าบริษัท การบินไทย เป็นบริษัทมหาชน มีผู้ถือหุ้นจำนวนมาก ไม่ใช่มีเพียงกระทรวงการคลังเท่านั้น ซึ่งการเปลี่ยนแปลงเรื่องสำคัญเช่นนี้ ย่อมมีผลกระทบต่อราคาหุ้นชัดเจน หากบอร์ดยังไม่มีคำตอบที่ชัดเจน ขอเรียกร้องให้ผู้ถือหุ้นรวบรวมหุ้นเพื่อเสนอให้มีการจัดการประชุมผู้ถือหุ้น เปิดเวทีให้ผู้ถือหุ้นซักถามกรรมการทุกคนอย่างละเอียดยิบ







