
อภิรักษ์จี้รัฐแก้ราคาสินค้าพุ่ง
รมว.พาณิชย์เงาปชป.เผยสินค้า3กลุ่มปรับตัวเพิ่มราคาจี้รัฐบาลเร่งแก้ไขปัญหาแอลพีจีลดผลกระทบต้นทุน
รมว.พาณิชย์เงาปชป.เผยสินค้า3กลุ่มปรับตัวเพิ่มราคาจี้รัฐบาลเร่งแก้ไขปัญหาแอลพีจีลดผลกระทบต้นทุน
นายอภิรักษ์ โกษะโยธิน ส.ส.ระบบบัญชีรายชื่อ พรรคประชาธิปัตย์ (ปชป.) ในฐานะรมว.พาณิชย์ (เงา) เปิดเผยว่าขณะนี้มีสินค้า3กลุ่มปรับราคาสูงมาก ประกอบด้วย กลุ่มที่1.อาหารในภาชนะบรรจุปิดสนิท ผงซักฟอก กระเทียม ปุ๋ย ยาฆ่าแมลง อาหารสัตว์ กลุ่มที่ 2. ที่ขึ้นเฉลี่ย 5 % เช่นข้าวสาร ข้าวโพด น้ำตาลทราย นมผง นมสด แบตตารี่รถยนต์ ยารักษาโรค กลุ่มที่ 3.ที่ราคายังไม่ปรับขึ้นมากคือ ครีมเทียม นมข้น สำหรับราคาอาหารตามสั่งที่ราคาเฉลี่ย 35 - 40 บาท แต่ถ้าเพิ่มไข่ดาวต้องจ่ายเพิ่มอีก 7 - 10 บาท พบว่ารัฐบาลยังไม่มีมาตรการรองรับในการเข้าไปควบคุม
ก่อนหน้านี้ คณะกรรมาธิการการพัฒนาเศรษฐกิจ สภาผู้แทนราษฎร ที่ได้เชิญตัวแทนจากกระทรวงพาณิชย์ พลังงานและคมนาคม ซึ่งได้รับข้อมูลว่า ได้มีการปรับราคาแอลพีจีกก.ละ 75 สตางค์ เอ็นจีวี 50 สตางค์ พบว่า รถยนต์ส่วนบุคคล 9 แสนกว่าคัน และรถรับจ้างอีกแสนคันได้รับผลกระทบหลังจากหมดเวลาการชดเชยราคาน้ำมันของรัฐบาล ในอีก 4 เดือนข้างหน้า สะท้อนให้เห็นว่ารัฐบาลไม่ได้เตรียมความพร้อม และมีมาตรการลดผลกระทบ อย่างไรก็ตาม ต้นทุนลอจิสติกส์ได้สะท้อนออกมาแล้วว่าต้นทุนลอจิสติกส์อยู่ที่ 18 % โดยใน 40 % เป็นต้นทุนของพลังงานดังนั้นราคาพลังงานและขนส่งสูงขึ้นนั้น ราคาสินค้าก็จะปรับขึ้นตามไปด้วย
ทั้งนี้ ผลกระทบต่อภาคขนส่งเฉลี่ยจะมีต้นทุนการผลิตทางตรงที่สูงขึ้นประมาณ 3.1 - 4.3 % และจะส่งผลกระทบให้ราคาสินค้าเพิ่มขึ้นเฉลี่ย5% โดยอุตสาหกรรมที่เพิ่มขึ้นมากที่สุดคืออุตสาหกรรมเหล็ก และเครื่องจักรจะมีแนวโน้มสูงขึ้นประมาณ 11.5% ส่วอุตสาหกรรมยาง 7.3 % ที่เหลือเป็นอุตสาหกรรมอาหารเครื่องดื่ม 5.5 % เกษตกรรม ปศุสัตว์อีก 5.5 % คาดว่าแนวโน้มจะเพิ่มค่าครองชีพสูงขึ้นอีกประมาณ 14 % หรือเพิ่มขึ้นเดือนละ 2,200 บาทเป็น 18,600 บาท
ดังนั้น ขอเสนอแนะรัฐบาลว่า 1.ประชาชนต้องใช้จ่ายในการฟื้นฟูหลังน้ำท่วม รัฐบาลจึงต้องมีมาตรการเข้ามาควบคุมราคาสินค้าอย่างจริงจัง โดยเฉพาะหมวดสินค้าควบคุม 42 รายการต้องเข้าไปดูแล 2.รัฐบาลควรมีนโยบายที่ชัดเจนในการเข้าไปส่งเสริม และลดต้นทุนปัจจัยการผลิต 3.การปรับราคาพลังงานของรัฐบาลต้องมีความชัดเจนว่า จะมีมาตรการลดผลกระทบที่จะตามมาได้อย่างไรทั้งระยะสั้น กลาง ยาว 4.ต้นทุนลอจิสติกส์รัฐต้องมีมาตรการช่วยลดต้นทุน.







