posttoday
รัฐบาลต้องชี้แจง

รัฐบาลต้องชี้แจง

22 กันยายน 2554

รัฐบาล น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร คงต้องเร่งชี้แจงประชาชนให้เข้าใจถึงนโยบายหาเสียง

รัฐบาล น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร คงต้องเร่งชี้แจงประชาชนให้เข้าใจถึงนโยบายหาเสียง

ที่หลายเรื่องเมื่อนำมาแปลงเป็นมาตรการนำไปปฏิบัติ เกือบทุกเรื่องพลิ้วเพี้ยนไปจากนโยบายที่หาเสียงไว้ ที่สำคัญเปลี่ยนไปจากช่วยกลุ่มคนรากหญ้า ซึ่งเป็นฐานเสียงเลือกพรรคเพื่อไทยเข้ามามากกว่าครึ่ง หรือ 265 เสียง เพื่อให้มาดำเนินนโยบายได้เบ็ดเสร็จเด็ดขาด ไปเป็นมาตรการช่วยคนชั้นกลางและถึงขั้นอาเสี่ยรายได้เดือนละหลายแสนบาท

ไล่ไปตั้งแต่นโยบายแรกที่นำมาแปลงเป็นมาตรการกระชากค่าครองชีพ ด้วยการลดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง เบนซิน 95 ลิตรละกว่า 8 บาท เบนซิน 91 ลิตรละกว่า 7 บาท และลดดีเซล ลิตรละ 3 บาท รัฐบาลชี้แจงว่า เบนซิน 91 เป็นการลดเพื่อช่วยผู้ใช้รถจักรยานยนต์ พวกจักรยานยนต์รับจ้าง และการลดดีเซล เพื่อทำให้ค่าโดยสาร รวมทั้งสินค้าลดราคาลง แต่ผลที่เกิดขึ้น ค่าโดยสารที่เป็นบริการขนส่งของเอกชนแทบไม่ลด ส่วนสินค้าก็ลดเป็นพิธีไม่กี่ประเภท ขณะอานิสงส์จากเบนซิน 95 หรือดีเซล ที่ใช้กับรถยนต์หรูยี่ห้อแพงๆ ได้ใช้ไปเต็มๆ กระชากถึงลิตรละ 38 บาท

ขณะนโยบายรถคันแรก เดิมกำหนดเงื่อนไขเป็นรถประหยัดพลังงานอีโคคาร์ เครื่องยนต์ 1200 ซีซี แต่เมื่อ ครม.มีมติออกมาใช้จริง เพิ่มเป็นรถยนต์ขนาด 1500 ซีซี ราคาไม่เกินคันละ 1 ล้านบาท จะได้คืนภาษีสรรพสามิต หรือเรียกว่าเป็นงบคืนเงินให้คันละ 1 แสนบาท โดยจะได้เงินคืนเมื่อครบ 1 ปี และต้องห้ามขายโอนรถ 5 ปี การเพี้ยนนโยบายรถคันแรกดังกล่าว ทำให้ผู้จะซื้อรถคันแรกที่ได้ประโยชน์เต็มๆ เป็นกลุ่มคนรายได้ระดับกลาง ที่ซื้อรถเครื่อง 1500 ซีซี ราคาคันละ 89 แสนบาท จะได้เงินคืนมาเกือบ 1 แสนบาท ขณะรถคันแรกของผู้มีรายได้น้อยถ้าเครื่อง 1200 ซีซี คันละ 45 แสนบาท จะได้เงินคืนแค่ 34 หมื่นบาทเท่านั้น

รวมทั้งล่าสุด นโยบายบ้านหลังแรกที่มติ ครม.เมื่อวันที่ 20 ก.ย. ออกมา จากบ้านหลังละไม่เกิน 3 ล้านบาท นำไปหักลดหย่อนเพิ่มได้อีก 10% หรือ 3 แสนบาท ระยะ 5 ปี มาเป็นบ้านหลังละ 5 ล้านบาท หักลดหย่อนได้ 5 แสนบาท ระยะ 5 ปี ซึ่งเป็นที่รู้กันว่าผู้มีรายได้ต่ำกว่าปีละ 1.5 แสนบาท ไม่ต้องเสียภาษี ขณะผู้ที่จะหักลดหย่อนปีละเป็น 1 แสนบาทได้ จะต้องเป็นผู้มีรายได้เดือนละกว่า 1 แสนบาทขึ้นไป ถึงได้ประโยชน์จากการหักลดหย่อนที่เพิ่มขึ้นมา

จึงเห็นได้ว่า ทั้งมาตรการกระชากค่าครองชีพลดราคาเบนซินดีเซล มาตรการรถคันแรก และล่าสุดบ้านหลังแรก ทุกมาตรการผู้ที่ได้ประโยชน์มากกว่า คือ ผู้มีรายได้มากหรือถึงขั้นเศรษฐีผู้มีอันจะกิน มาตรการที่ออกมาจึงเต็มไปด้วยวาระซ่อนเร้น มีกลิ่นตุๆ ที่รัฐบาลต้องเร่งอธิบายให้ได้ว่า ยังใช่นโยบายที่เคยหาเสียกับชาวบ้านรากหญ้าหรือไม่ นายกฯ น.ส.ยิ่งลักษณ์ รีบออกมาอธิบายเถอะ ก่อนไม่มีโอกาสได้โม้

ข่าวล่าสุด

เอาท์ซอร์สโปรดักชั่น โกยภาษีบาป 5 ปี 60 ล้าน กำไรต่อเนื่อง สวนทาง ThaiPBS ขาดทุนพันล้าน

เอาท์ซอร์สโปรดักชั่น โกยภาษีบาป 5 ปี 60 ล้าน กำไรต่อเนื่อง สวนทาง ThaiPBS ขาดทุนพันล้าน