ปชป.อัดนโยบายรถคันแรกสร้างปัญหา

ปชป.อัดนโยบายลดภาษีรถคันแรก ก่อปัญหาเพียบ ระบุควรนำงบประมาณมาพัฒนาระบบขนส่งมวลชนจะได้ประโยชน์กว่า 

นายโกวิทย์ ธารณา สส.สัดส่วน พรรคประชาธิปัตย์ (ปชป.) กล่าวว่า นโยบายรถคันแรกของรัฐบาลเป็นนโยบาย​เป็นการทำในลักษณะขายผ้าเอาหน้ารอดเพราะเน้นแก้ไขปัญหาของพรรคเพื่อไทยแต่กลับสร้างปัญหาที่เป็นผลกระทบมากมายอีกตามมา ทั้งการเพิ่มหนี้ของชาวบ้านที่ต้องกู้เงินมาซื้อรถเพราะเห็นราคาถูกจากการลดภาษี โดยรัฐบาลตั้งเป้าไว้ที่ 500,000 คัน เพื่อรองรับนโยบายดังกล่าว จึงอยากถามว่า ขณะนี้ประเทศไทยรถยังติดไม่พออีกหรือ หากเปรียบเทียบรถมี 3 ส่วน ถนนมี 1 ส่วนคนออกรถมาก็ไม่มีถนนให้วิ่ง และยังกระทบต่อนโยบายพลังงานทางเลือก กระทบต่อตลาดรถมือสอง  จึงถูกมองว่าเป็นการเอื้อประโยชน์ต่อผู้ประกอบการผลิตรถยนต์ว่ามีผลประโยชน์ทับซ้อนหรือไม่

นอกจากนี้ หากในช่วงปีที่ 2-3 ผู้ซื้อไม่มีเงินส่งรถ รถถูกยึดขายทอดตลาดแต่รัฐบาลได้ชดเชยเงินให้แล้วคันละ 100,000 บาท ถามว่าใครจะรับผิดชอบ เงินงบประมาณที่มาจากภาษีประชาชนที่นำมาใช้ในโครงการนี้ที่ตั้งไว้ 30,000 ล้าน ทั้งหมดเหมือนการเพิ่มหนี้ให้ประเทศทั้งที่ทั่วโลกกำลังเกิดวิกฤตเศรษฐกิจ แต่รัฐบาลนี้กำลังส่งเสริมให้ประชาชนสร้างหนี้ด้วยนโยบายลดแลกแจกแถม หากต้องการแก้ไขปัญหาคมนาคมทำไมไม่นำงบประมาณส่วนนี้ไปปรับปรุงระบบขนส่งรางคู่ ที่เน้นให้ประชาชนใช้ระบบขนส่งมวลชนเพื่อแก้ไขปัญหารถติด และประหยัดพลังงาน ไม่มีประเทศไหนที่แก้ไขปัญหาอย่างหนึ่งแต่กลับสร้างปัญหาตามมาอีกมากมายเช่นนี้