ปชป.บี้รัฐลดดีเซล3บาทสินค้าไม่ลงแล้วเงินไปไหน

ปชป.ขย่มรัฐบาลดีเซลที่ลด 3 บาท ใครได้ประโยชน์

เพราะสินค้าไม่ลด ราคาเลย ขณะดีเซลขึ้นมา 3 ครั้ง เกือบแพงเท่าเดิมแล้ว

นายชวนนท์ อินทรโกมาลย์สุต โฆษกพรรคประชาธิปัตย์ กล่าวว่า ผลประโยชน์จากการลดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ดีเซล 3 บาท มีผลตั้งแต่วันที่ 27 ส.ค. ประโยชน์นี้ไปตกอยู่กับใคร เพราะต้นทุนน้ำมันที่ลดลง ยังไม่ได้ทำให้ราคาสินค้า เช่น ราคาไข่ไก่ ราคาเนื้อหมู ถูกลงกว่ารัฐบาลก่อนเลย โดยดีเซลที่ลดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯ 3 บาท ทำให้เหลือลิตรละ 26.99 บาท และ ดีเซลปัจจุบันขึ้นมา 3 ครั้งเป็น 28.49 บาทแล้ว ราคาสินค้ายังไม่มีการลดลงเลย

นายชวนนท์ กล่าวว่า จึงอยากเรียกร้องไปยังรัฐบาลว่า อย่าเร่งดำเนินการช่วยเหลือเฉพาะ พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรี จนลืมแก้ไขปัญหาให้กับประชาชนที่ไว้วางใจเลือกกลับมาเป็นรัฐบาล

ด้านนายสรัญ รังคสิริ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ หน่วยธุรกิจน้ำมัน บริษัท ปตท. กล่าวถึงเหตุที่ฝ่ายต่างๆ กังขาราคาน้ำมันของไทยที่ส่งออกไปต่างประเทศมีราคาถูกกว่าราคาที่จำหน่ายในประเทศว่า เนื่องจากโรงกลั่นน้ำมันในไทย เป็นโรงกลั่นที่สร้างขึ้นมาผลิตเพื่อทดแทนการนำเข้าน้ำมันสุกจากต่างประเทศ เพราะฉะนั้นน้ำมันที่ผลิตขึ้นมาต้องแบกต้นทุนค่าสร้างโรงกลั่นด้วย จึงขายในประเทศราคาสูง กว่าส่งออก ซึ่งน้ำมันที่ส่งออกเป็นปริมาณที่ผลิตขึ้นมาเพื่อให้คุ้มกับการเดินเครื่อง และการส่งออกต้องไปแข่งขันกับราคาตลาดโลก รวมทั้งต้องส่งออกน้ำมันคุณภาพที่ดีกว่า ซึ่งจริงๆ ผู้ผลิตก็ไม่อยากส่งออก เพราะทั้งโดนกดราคาและต้องทำน้ำมันคุณภาพดี

สำหรับที่ต้องตั้งโรงกลั่นผลิตเพื่อทดแทนการนำเข้า เพราะต้องการให้เกิดความมั่นคงด้าน พลังงานของประเทศ

สำหรับประเด็นการกำหนดราคาน้ำมันตลาดโลกที่ระบุเป็นเงินเหรียญสหรัฐ/บาร์เรลแทนที่จะเป็นเงินบาท/ลิตรนั้น ต้องยอมรับว่าการอ้างอิงราคาน้ำมันตลาดโลกยังจำเป็นต้องใช้เงินสกุลดอลลาร์สหรัฐ เพราะเป็นสกุลเงินสากลที่ใช้ในการซื้อขายน้ำมันทั่วโลก ในขณะที่ากจะคำนวณออกมาเป็นราคาขายปลีก ก็มีปัจจัยอื่นมาใช้ในการคำนวณราคาในแต่ละครั้งด้วยไม่ได้ใช้เฉพาะราคาหน้าโรงกลั่นฯอย่างเดียวแต่ต้องรวมไปถึงต้นทุนอื่นด้วย ได้แก่ ค่าปรับปรุงคุณภาพน้ำมน อัตราภาษีสรรพสามิต กองทุนน้ำมัน ค่าการตลาด ภาษีเทศบาล และภาษีมูลค่าเพิ่ม อย่างไรก็ตามในการกำหนดราคาขายปลีกในประเทศไม่ต้องเป็นห่วงว่าจะเกิดความไม่เป็นธรรมเนื่องจากมีหน่วยงานของรัฐในการกำกับดูแลอยู่แล้ว และทุกวันนี้ก็ไม่ได้มีกำไรจากการจำหน่ายน้ำมันมากนัก

แหล่งข่าวจากบริษัท ปตท. เปิดเผยว่า ปัจจุบันการจำหน่ายเอ็นจีวี มีราคาอยู่ที่ 8.50 บาทต่อ กก. ยังเป็นราคาที่ต่ำกว่าต้นทุนจริง ซึ่งกรณีที่มองว่า ปตท.ใช้การขนส่งทางท่อ น่าจะมีต้นทุนที่ถูกกว่านั้น อย่าลืมว่าการดำเนินธุรกิจเอ็นจีวีไม่ได้มีเฉพาะการขนส่งอย่างเดียว แต่รวมไปถึงการลงทุนเรื่องปั๊มเอ็นจีวีและสถานีรับจ่ายก๊าซเอ็นจีวีด้วย และการขนส่งก๊าซฯ ก็เป็นเรื่องของเทคนิคไม่ใช่การขนส่งสินค้าแบบทั่วไป ย่อมมีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่า