อ้างส่วยบรรทุกไม่ลดราคาสินค้า

ผู้ผลิตสินค้าแฉกลางวงส่วยรถบรรทุก ทำต้นทุนสินค้าพุ่ง ร้องรัฐแก้ปัญหา ส่วน “พาณิชย์” กล่อมสินค้าลด 5 รายการ เล็ง น้ำตาล นม น้ำมันพืช ลดตาม

รายงานข่าวจากกระทรวงพาณิชย์ แจ้งว่า ในการประชุมระหว่างกระทรวงพาณิชย์ โดยมี นายภูมิ สาระผล รมช.พาณิชย์ เป็นประธาน ร่วมกับผู้ผลิตสินค้าประมาณ 100 กว่าราย ทางผู้ผลิตสินค้าบางรายได้ชี้แจงถึงเหตุผล ที่ไม่สามารถปรับลดราคาสินค้าลงมาได้ เนื่องจากผู้ประกอบการภาคขนส่งได้ผลักภาระการขนส่งสินค้าบางส่วนมายังผู้ผลิต โดยระบุว่า ผู้ประกอบการขนส่งต้องจ่ายค่าส่วยรถบรรทุกให้กับตำรวจทางหลวงรายเดือนเป็นเงินเกือบแสนบาท จึงอยากให้รัฐบาลเข้าไปช่วยดูแล

นายภูมิ สาระผล รมช.พาณิชย์ กล่าวว่า มีผู้ประกอบการยินดีให้ความร่วมมือปรับลดราคาสินค้าเบื้องต้น 5 รายการ ลดราคาตั้งแต่ 0.55-13.88% ได้แก่ ปูนซีเมนต์ ลด ราคาถุง (50 กก.) ละ 5-10 บาท หรือ 47.14% จากราคาปัจจุบัน 135-140 บาท กระเบื้อง มุงหลังคา ลดลงแผ่นละ 5 บาท ลดลง 13.88% จากราคา 36-40 บาท ปุ๋ยเคมี ลดลงถุงละ 58 บาท ลดลง 0.55-0.79% จากราคา 905-1,010 บาท เครื่องปั๊มน้ำ ลดลงเครื่องละ 100-200 บาท ลดลง 2.17-4.35% จากราคา 4,590 บาท และแป้งสาลี ลดลงถุงละ 10 บาท ลดลง 1.43-2.09% จากราคา 477-698 บาท โดยมีผลภายในสัปดาห์นี้ ซึ่งสินค้าที่ลดราคาส่วนใหญ่เป็นสินค้าที่สอดคล้องกับความต้องการขณะนี้ โดยเฉพาะในพื้นที่ประสบปัญหาน้ำท่วม

อย่างไรก็ตาม หลังจากนี้กระทรวงฯ จะเข้าไปดูแลสินค้าในกลุ่มอื่นๆ หากต้นทุนปรับลดลง ก็จะขอความร่วมมือให้ปรับลดราคาต่อไป โดยมีสินค้าที่จะมีการติดตามสถานการณ์และคาดว่าจะมีการปรับลดราคาได้อีก เช่น น้ำมันพืช เครื่องดื่มไม่มีแอลกอฮอล์ นมและผลิตภัณฑ์ และน้ำตาล โดยกรมการค้าภายในจะเชิญให้ผู้ที่เกี่ยวข้องมาหารือ เพื่อประเมินสถานการณ์ต้นทุนอีกครั้ง

สำหรับ กลุ่มสินค้าที่ยังไม่สามารถลด ราคาได้ทันที ผู้ประกอบการได้ยืนยันจะไม่มีการปรับขึ้นราคาและจะตรึงราคาจำหน่ายไปจนถึงสิ้นปี ได้แก่ หมวดของใช้ประจำวัน เช่น ผงซักฟอก สบู่ ยาสีฟัน และหมวดอาหารและเครื่องดื่ม เช่น บะหมี่กึ่งสำเร็จรูป ปลากระป๋อง เพราะสินค้ากลุ่มนี้ได้มีการทำสัญญาว่าจ้างการขนส่งกับผู้ประกอบการรับเหมาขนส่งไว้เป็นรายปี และทำสัญญากันล่วงหน้ากันถึงสิ้นปี แม้ว่าต้นทุนค่าขนส่งจะปรับลดลงจากการลดราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลลิตรละ 3 บาทก็ตาม

นายยรรยง พวงราช ปลัดกระทรวงพาณิชย์ กล่าวว่า การปรับลดราคาน้ำมันของรัฐบาล ไม่ใช่ต้นทุนหลักในการผลิตสินค้า แต่เป็นต้นทุนในเรื่องของการขนส่งมากกว่า ซึ่งผู้ประกอบการก็ได้ให้ความร่วมมือในการปรับลดราคาสินค้าลงมา โดยในส่วนของกระทรวง จะมีการติดตามสินค้าในกลุ่มอื่นๆ เพื่อขอความร่วมมือในการปรับลดราคาต่อไป ซึ่งกำลังจับตาในกลุ่มเนื้อสัตว์ ที่มีแนวโน้มที่จะปรับลดราคาลงได้อีก ซึ่งจะช่วยดูแลอัตราเงินเฟ้อให้เป็นไปตามคาดการณ์ไว้คือ ไม่เกินระดับ 3.7%