คุก10ปีอดีตอธิบดีกรมเจ้าท่าทุจริตซื้อเรือขุด

ศาลอุทธรณ์แก้คำพิพากษาศาลชั้นต้นจำคุก10 ปีอดีตอธิบดีกรมเจ้าท่ากับพวกทุจริตจัดซื้อเรือขุด2,000ล้านบาท

เมื่อเวลา 10.00 น. ศาลอ่านคำพิพากษาศาลอุทธรณ์ ในคดีที่พนักงานอัยการฝ่ายคดีอาญา 2 เป็นโจทก์ฟ้องนายจงอาชว์ โพธิสุนทร อดีตอธิบดีกรมเจ้าท่า กับพวกรวม 7 คน ตกเป็นจำเลยในความผิดฐานร่วมกันเป็นเจ้าพนักงานปฏิบัติหน้าที่โดยมิชอบ กับข้อหาอื่นรวม 2 ข้อหา กรณีร่วมกันทุจริตจัดซื้อเรือขุดหัวสว่าน จากบริษัทเอลลิคอตต์ แมชชิน คอร์ปอเรชั่น อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด ประเทศสหรัฐอเมริกา มูลค่ากว่า 2,000 ล้านบาท   โดยคดีนี้ศาลชั้นต้นพิพากษายกฟ้อง

นายจงอาชว์ โพธิสุนทร

ทั้งนี้ ศาลอุทธรณ์ตรวจสำนวนประชุมหารือแล้วเห็นว่า นายจงอาชว์ จำเลยที่ 1 และจำเลยอีก 4 คนที่เป็นคณะกรรมการจัดซื้อจัดจ้างมีเจตนาเอื้อประโยชน์ให้กับบริษัทผู้ขายมาตั้งแต่ต้น มีการแก้ไขสัญญาอนุมัติชำระเงินสูงกว่าสัญญาเดิม ทั้งที่ยังไม่ได้รับเรือขุดตามสัญญาจึงเห็นว่าจำเลยกระทำผิดจริงตามฟ้อง พิพากษาแก้ให้จำคุก 10 ปี

คดีนี้ยื่นฟ้องเมื่อวันที่ 12 และ 28 มกราคม 2547 ที่มีนายจงอาชว์ โพธิสุนทร อดีตอธิบดีกรมเจ้าท่า ร.ต.สัญชัย กุลปรีชา อดีตรองอธิบดีกรมเจ้าท่าฝ่ายปฏิบัติการ ร.ต.ประเวช รักแผน นักวิชาการขนส่ง 9 ผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้านการเดินเรือ นายอิทธิพล กาญจนกิจ นิติกร 8 สำนักงานเลขานุการกรมเจ้าท่า นายดนัย ศรีพิทักษ์ นายช่างขุดลอก ฝ่ายแผนงานบำรุงรักษาร่องน้ำชายฝั่งทะเล ร.ต.วิเชฎฐ์ พงษ์ทองเจริญ เจ้าท่าภูมิภาคที่ 5 และนายปัญญา ส่งเจริญ เจ้าพนักงานตรวจเรือ 7 ฝ่ายตรวจเรือ สำนักงานเจ้าท่าที่ 2 ตกเป็นจำเลยที่ 1-7 ในความผิดฐานตาม มาตรา 157 และมาตรา 162

คำฟ้องสรุปว่า เมื่อวันที่ 30 กันยายน 2540 ร.ท.วิทย์ วรคุปต์ อธิบดีกรมเจ้าท่าในขณะนั้น จัดทำสัญญาซื้อเรือขุดแบบหัวสว่าน จำนวน 3 ลำ พร้อมเรือพี่เลี้ยง ราคา 49,400,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 2,000 ล้านบาท จากบริษัทเอลลิคอตต์ กำหนดส่งมอบงานภายใน 540 วัน นับจากวันทำสัญญา โดยครบกำหนดสัญญาวันที่ 24 มีนาคม 2542

ต่อมาเมื่อจำเลยที่ 1 เป็นอธิบดีกรมเจ้าท่า ได้มีคำสั่งแต่งตั้งจำเลยที่ 2-7 เป็นคณะกรรมการตรวจการจ้างและระหว่างวันที่ 30 กันยายน 2541-6 สิงหาคม 2542 จำเลยทั้ง 7 ร่วมกันกระทำผิดที่ตรวจรับเครื่องยนต์ขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจำนวน 3 เครื่อง พร้อมอ้างว่าเป็นเครื่องจักรหลัก และอ้างว่าทำถูกต้องตามข้อกำหนดทางเทคนิคและเงื่อนไขสัญญา

นอกจากนี้ พวกจำเลยยังร่วมกันรับรองบันทึกรายงานผลการตรวจรับงาน ลงวันที่ 30 กันยายน 2541 เสนอให้จำเลยที่ 1 อนุมัติให้จ่ายเงินค่าจ้างจำนวน 6,679,817.85 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งการกระทำดังกล่าวส่งผลให้กรมเจ้าท่าได้รับความเสียหาย และเมื่อวันที่ 2 มกราคม 2544 พวกจำเลยยังร่วมกับบริษัทเอลลิคอตต์แก้ไขสัญญาเงื่อนไขและการชำระเงินจากเดิม ให้ชำระร้อยละ 20 เป็นร้อยละ 9 (3 งวด) ทำให้ราชการเสียประโยชน์ โดยมีบริษัทผู้ขายได้รับประโยชน์เพียงฝ่ายเดียว