ตั้งตารอ! เปิดเส้นทางรถไฟสายฉ่ำวิว 'เด่นชัย-เชียงของ' สวยปัง อันซีน

อีกเพียงแค่ 6 ปีเท่านั้น (2571) โปรเจ็คมหึมาของการรถไฟแห่งประเทศไทย ในการขยายส่วนต่อเส้นทางรถไฟ เด่นชัย - เชียงของจะแล้วเสร็จ ซึ่งนอกจากจะเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนคนแถบนั้นที่อยากจะเดินทางด้วยรถไฟแต่ไม่ถึงบ้านเสียที ยังเป็นการเปิดมิติการค้าที่จะเชื่อมต่อไปยังจีนได้ง่ายขึ้น เป็นการเปิดประตูการค้าชายแดนภาคเหนือเชื่อมลาว - จีนใต้ ที่เชียงของ ลดระยะเวลาในการเดินทางได้เร็วกว่า 1 ชม. - 1.30 ชม. เมื่อเทียบกับการเดินทางด้วยรถยนต์ รวมไปถึงมิติการท่องเที่ยวเส้นทางใหม่สับ!  ที่จะพาผู้คนเข้าถึงแหล่งท่องเที่ยวภาคเหนือตอนบนได้แบบไม่ยากอีกต่อไป 

 

 

เส้นทางรถไฟสาย 'ฉ่ำวิว'  ปังด้วยธรรมชาติสุดอันซีน

เส้นทางที่รถไฟวิ่งผ่านนั้น จะเริ่มที่ อ.เด่นชัย ผ่านไปทาง อ.สอง ก่อนจะเข้าที่ อ.งาว เลี้ยวผ่านไปยัง อ.ป่าแงะ อ.ป่าแดด ซึ่งเป็นตัวอำเภอขนาดใหญ่ในจังหวัดพะเยา ก่อนจะเลี้ยวเขาเขตจังหวัดเชียงราย และจบที่อ.เชียงของ รวมระยะทาง 323 กิโลเมตร จำนวน 26 สถานี .. ซึ่งตามปกติผู้คนในจังหวัดพะเยา เชียงรายนั้นหากจะเดินทางมายังกรุงเทพมหานครโดยส่วนใหญ่ก็ต้องอาศัยเครื่องบินหรือรถประจำทาง ถ้าอยากจะขึ้นรถไฟก็ต้องนั่งรถกว่า 2-3 ชั่วโมงเพื่อมาขึ้นที่ อ.เด่นชัย ในจังหวัดแพร่ ซึ่งประชาชนรอการเปิดรถไฟสายนี้มากว่า 60 ปีเต็ม!

อีก 6 ปีเส้นทางรถไฟสายนี้จะพาเราไปชมวิวที่ไหนกันได้บ้าง?

'แม่ยม' จ.แพร่

ภายในอุทยานแห่งชาติแม่ยม ยังคงเต็มไปด้วยแหล่งธรรมชาติสวยๆ เป็นแหล่งธรรมชาติที่อุดมสมบูรณ์ไม่แพ้ที่ไหน ชื่อของอุทยานแห่งชาติแม่ยมไม่เป็นที่รู้จักมากนัก แต่หากพูดว่า 'แก่งเสือเต้น' หลายคนก็คงจะรู้จักเป็นอย่างดี .. ซึ่งเส้นทางรถไฟสายนี้จะวิ่งผ่าน อ.สอง จ.แพร่ อันเป็นที่ตั้งของอุทยานแห่งชาติแม่ยมนี้นั่นเอง

 

 

ไฮไล้ท์สำคัญคือ 'หล่มด้ง'  หล่ม หมายถึง แหล่งที่มีน้ำขังตลอดปี ด้ง หมายถึง กระด้งฟัดข้าว กลมเหมือนกระด้ง หล่มด้งเป็นแอ่งน้ำธรรมชาติที่มีขนาดใหญ่ เส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 100 เมตร ปรากฏอยู่บนยอดเขาสูง มีน้ำขังตลอดปี สันนิษฐานว่า แหล่งน้ำนี้เกิดจาการยุบตัวของดินในบริเวณดังกล่าว ทำให้เกิดเป็นหลุมขนาดใหญ่และมีน้ำขังอยู่ กลายเป็นแหล่งน้ำสำหรับสัตว์ป่าในบริเวณนั้น ที่นี่ยังเป็นจุดชมทิวทัศน์ของดงสักงามได้อย่างชัดเจน รวมทั้งชมทิวทัศน์ยามดวงอาทิตย์ขึ้นและตกด้วย หล่มด้งอยู่ห่างจากที่ทำการอุทยานแห่งชาติแม่ยมประมาณ 14 กิโลเมตร และห่างจากจุดชมทะเลภูเขา 1 กิโลเมตร ใกล้กับหล่มด้งนี้จะมีเหมืองแร่เก่า ซึ่งผ่านการทำแร่แบไรต์มาแล้ว มีลานสำหรับกางเต็นท์พักแรมอีกด้วย

อีกแห่งที่น่าไปชมคือ 'ผาอิงหมอก' ซึ่งเป็นจุดชมพระอาทิตย์ขึ้นและตกในอุทยานแห่งชาติแม่ยม ซึ่งในฤดูฝนและหนาวทุกเช้าจะมีทะเลหมอกลอยมาใกล้ๆ เลยทีเดียว

 

 

'งาว' ชื่อนี้มีแต่อันซีน

อุทยานแห่งชาติถ้ำผาไท คือแหล่งท่องเที่ยวทางธรรมชาติที่สำคัญของ อ.งาว หนึ่งในอำเภอที่รถไฟไทยจะไปจอดส่งผู้โดยสาร ข้างในอุทยานก็จะมีถ้ำหินงอกหินย้อยที่สวยงามมากๆ  

 

 

ใกล้ๆกันจะมี หล่มภูเขียว มีลักษณะเป็นแอ่งน้ำขนาดใหญ่อยู่บนภูเขา มีลักษณะคล้ายปล่องภูเขาไฟ น้ำในแอ่งลึกมากจนมองเห็นน้ำเป็นสีเขียว มีปลาอาศัยอยู่เป็นจำนวนมาก สภาพป่าเป็นป่าดิบแล้งล้อมรอบไปด้วยหน้าผาหินที่เกิดจากภูเขาหินปูน มีสัตว์ป่าอาศัยอยู่  และยังมีน้ำตกตาดเหมย เป็นน้ำตกที่ไหลลงแอ่งน้ำรวม 9 ชั้น แต่ละชั้นสวยงามด้วยสายน้ำสีเขียวมรกตที่ไหลผ่านหินปูน อีกทั้งยังพบแหล่งภาพเขียนประวัติศาสตร์บ้านห้วยหก เป็นภาพกลุ่มคนเดินเรียงแถวในยุคสังคมเร่ร่อน มีอายุราว 2,000-3,000 ปีอีกด้วย

 

 

ส่วนใครอยากแวะชมวัด ที่วัดจองคำ ก็เป็นอีกหนึ่งวัดที่จะเจอกับสถาปัตยกรรมที่แปลกตาไม่เหมือนที่ไหนในประเทศไทย  วัดจองคำพระอารามหลวง เป็นวัดเก่าแก่แห่งเมืองงาว และยังเป็นที่ประดิษฐาน พระมหาเจดีย์พุทธคยา สูง 53 เมตร สร้างจำลองมาจากประเทศอินเดีย จึงเต็มไปด้วยศิลปะแบบอินเดียโดยที่ไม่ต้องนั่งเครื่องบินไปไกลๆ

 

 

'พะเยา' จังหวัดตากอากาศ ที่จะไม่ใช่แค่เมืองผ่านอีกต่อไป

การเข้าถึงจังหวัดพะเยานั้นค่อนข้างยาก จะไปก็ต้องมีรถส่วนตัวหรือนั่งรถประจำทางอย่างเดียว ด้วยว่าหากใครจะนั่งเครื่องบินก็ต้องไปลงที่เชียงรายและต่อรถอีกประมาณ 2 ชม. ถึงจะถึงจังหวัดแห่งนี้

พะเยาเป็นจังหวัดเล็กๆ น่ารัก และเงียบสงบ ใจกลางเมืองคือ 'กว๊านพะเยา' แหล่งน้ำทางธรรมชาติขนาดใหญ่ที่สำคัญ ที่ทำให้เมืองนี้มีวิวที่แตกต่างจากที่อื่น รอบๆ กว๊านเต็มไปด้วยร้านค้าบรรยากาศน่ารักๆ ให้สายคนรักอาหารและกาแฟได้เลือกชิม ส่วนใครที่อยากจะออกไปด้านนอกพะเยา เพื่อหาธรรมชาตินอกเมืองก็ไม่ยากนัก

'อุทยานแห่งชาติแม่ปืม' เป็นอีกหมุดหมายที่อยากจะแนะนำทุกคน โดยเฉพาะสายกางเต๊นท์ ตอนนี้ทางอุทยานปรับปรุงภูมิทัศน์ สร้างบ้านพักแบบใหม่ที่อยู่ได้สะดวกสบายหากใครไม่อยากนอนเต๊นท์ รวมไปถึงบริการร้านค้าและหมูกระทะเสร็จสรรพ ภายในอุทยานแห่งชาติแม่ปืม มีแอ่งน้ำขนาดใหญ่ ที่ถ้าไปถูกฤดูกาลก็จะได้เห็นหมอกที่ลอยเหนือน้ำได้แบบใกล้ๆ อีกทั้งยังเตรียมกิจกรรมสันทนาการอีกเพียบ ไม่ว่าจะเป็นพายคยัค แพบก ปั่นจักรยาน ศึกษาเส้นทางธรรมชาติ ก็มีให้พร้อม

 

 

หรือใครอยากจะขึ้นเขา ก็ต้องไม่พลาดกับ 'ภูลังกา' ด้วยวิวที่ไม่ธรรมดาและไม่มีที่ไหนเหมือน เพราะบนพื้นที่ราบที่เป็นท้องนากลับมีภูเขาหินปูนงอกเป็นแท่งขึ้นมาหลายจุด ตื่นเช้ารับหมอก รับวิวกันไปแบบ ฉ่ำๆ

 

 

เชียงของ เมืองเล็กๆ ริมน้ำโขง

การมาเที่ยวในพื้นที่เหล่านี้ จริงๆ แล้วนอกจากจะเลือกวิธีการปักหมุดไปตามสถานที่แบบเช็คลิสต์ก็ทำได้ แต่อยากจะแนะนำให้ลองเช่ารถต่อและขับไปตามซอกซอยเล็กๆ .. เพราะเมื่อลงมาจากรถไฟ ซึ่งเชื่อได้ว่า ตามเส้นทางรถไฟที่ตัดผ่านก็จะพอได้เห็นวิวทิวทัศน์ชนบท และความเป็นธรรมชาติที่ไม่เคยผ่านมลพิษ จนต้องเก็บเป็นความทรงจำได้แน่นอนแล้ว การเช่ารถต่อแล้วชับไปตามเมืองตามซอยซอยต่างๆ ก็เป็นสิ่งที่ควรทำเช่นกัน หากอยากจะมาเที่ยวภาคเหนือตอนบน 

 

 

สำหรับจังหวัดเชียงราย เป็นจังหวัดที่คนแนะนำกันไปเยอะแล้ว แต่สำหรับอำเภอที่ไปทุกครั้งและยังประทับใจทุกครั้งก็คงจะเป็นอ.เชียงของ นอกจากจะสามารถเดินดูตามกำแพงเมืองโบราณที่ร่มรื่นใจกลางอำเภอได้แล้ว ตามตรอกซอกซอยก็ยังน่ารักพอให้เดินทอดน่อง หรือจะเดินลัดไปตามแม่น้ำโขง พอตกเย็นก็จะมีคนมาออกกำลังกาย หรือไม่ก็มีร้านค้าท้องถิ่นขายของ ซื้อไปเดินกินไป สบายใจจริงๆ .. หากใครอยากจะดูให้ลึกขึ้นก็แนะนำให้เช่ารถและขับออกไปนอกเมืองเชียงของมุ่งตรงมาทางทิศใต้เสียหน่อย ก็จะเจอกับถนนที่ตัดผ่านหมู่บ้านต่างๆ ขึ้นเนินบ้าง ผ่านนาบ้าง แต่เส้นทางก็ยังคงเต็มไปด้วยธรรมชาติที่น้อยมากที่จะถูกแตะต้อง

 

 

ความคืบหน้า .. แล้วเมื่อไหร่จะได้ไปเสียที?

นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย บอกว่า เส้นทางรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ มีทัศนียภาพสวยงามของธรรมชาติตลอดทาง โดยรถไฟจะแล่นผ่านเทือกเขา สะพาน สลับกับลอดอุโมงค์ อนาคตจะกลายเป็นเส้นทางรถไฟสายโรแมนติกที่สุด ไม่แพ้ในต่างประเทศ สำหรับการก่อสร้างได้เริ่มลงมือแล้ว โดยเฉพาะการก่อสร้างอุโมงค์ลอดภูเขา ล่าสุดผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ลงพื้นที่ติดตามความก้าวหน้างานก่อสร้างอุโมงค์รถไฟแม่กา อำเภอเมือง จังหวัดพะเยา ระยะทาง  2.7 กิโลเมตร ภาพรวมเป็นไปตามแผนงาน 

ตลอดระยะเวลา 8 เดือนที่ผ่านมาสร้างอุโมงค์ได้แล้ว 950 เมตร โดยใช้เทคโนโลยีในการก่อสร้างที่เหมาะสมกับงานก่อสร้างทั้งพื้นดินและหิน และ มีการออกแบบอุโมงค์รองรับเหตุแผ่นดินไหวด้วย

ส่วนภาพรวมงานก่อสร้างตลอดเส้นทาง 323 กม. มูลค่าโครงการ 85,345 ล้านบาท ทำได้เร็วกว่าแผนที่ 2.7% การเวนคืนก็ทำได้แล้ว 80%

 

 

ซึ่งในปี 2571 ที่จะถึงนี้ หรือในอีก 6 ปีข้างหน้า จะเปิดให้บริการเส้นทางรถไฟสายใหม่สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ตามแผน.