เวตเทลแรงจัด...ทำศึกเอฟวันจืด

โดย...เด็กสวนฯ

หลังจาก เซบาสเตียน เวตเทล (เยอรมนี/ทีมเรดบูล) คว้าชัยสนามที่ 14 ศึกฟอร์มูลาวัน “สิงคโปร์ กรังด์ปรีซ์ ไนต์เรซ” ที่มารินา เบย์ สตรีต เซอร์กิต แดนลอดช่อง เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ส่งผลให้จ่อเบิ้ลแชมป์โลกในปีนี้เต็มที

เวตเทล นักซิ่งเมืองเบียร์วัย 24 เพิ่งผงาดครองแชมป์โลกครั้งแรกเมื่อปีที่แล้ว และพอเข้าสู่ซีซัน 2011 ก็ยิ่งฟอร์มเปรี้ยงกว่าเดิมซะอีก ซิวชัยถึง 9 จาก 14 สนามที่ผ่านมาในปีนี้ มีคะแนนสะสมประเภทนักขับทิ้งสุดกู่ โดยทำไปแล้วถึง 309 แต้ม ส่วนอันดับ 2-5 คือ เจนสัน บัตตัน (อังกฤษ/แม็คลาเรน) 185 เฟอร์นานโด อลอนโซ (สเปน/เฟอร์รารี) 184 มาร์ค เว็บเบอร์ (ออสเตรเลีย/เรดบูล) 182 และ ลูอิส

แฮมิลตัน (อังกฤษ/แม็คลาเรน) 168

ด้านคะแนนประเภทผู้ผลิต ทีมเรดบูลก็นำห่างมี 491 แต้ม จ่อเบิลแชมป์โลกเช่นกัน ตามด้วยแม็คลาเรน (353) เฟอร์รารี (268) เมอร์เซเดส (114) และ เรโนลต์ (70)

“ผมยังไม่ต้องการพูดถึงตำแหน่งแชมป์โลกในตอนนี้ เรายังคงต้องรอดูผลการแข่งขันในสนามหน้า (ที่ญี่ปุ่น) กันต่อไป” เวตเทล กล่าวแบบถ่อมตัวสุดๆ

อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าใครก็ต้องยกแชมป์ฤดูกาลนี้ให้เวตเทล แน่นอน เนื่องจากเขาต้องการอีกแค่ 1 คะแนนเท่านั้น จาก 5 สนามที่เหลือในปีนี้ พูดง่ายๆ ก็คือ นับจากนี้ เวตเทล เข้าเส้นชัยอันดับ 10 สนามใดสนามหนึ่ง ก็จะได้คะแนน 1 แต้ม และทำให้คะแนนสะสมรวมเป็น 310 แต้ม ต่อให้ บัตตัน กวาดชัย 5 สนามรวด (สนามละ 25 คะแนน) จนมี 310 แต้ม (185+125) เท่ากับ เวตเทล ก็ไม่สามารถแย่งแชมป์จากหนุ่มชาวเยอรมันได้

เนื่องจากตามกฎนั้น หากคะแนนสะสมเท่ากันให้พิจารณาว่านักขับคนไหนเป็นแชมป์แต่ละสนามมากกว่ากัน ก็คว้าแชมป์โลกไปครอง ตอนนี้ เวตเทล กวาดไปแล้ว 9 สนาม ขณะที่ บัตตัน เพิ่งชนะแค่ 2 สนาม ที่แคนาดา และฮังการี ทำให้นักซิ่งจากถิ่นผู้ดีมีลุ้นชนะอย่างมากก็แค่ 7 สนามเท่านั้น

หากไม่มีอะไรผิดโผ ก็คิดว่าศึกเอฟวันคงตัดสินแชมป์โลกกันสังเวียนหน้าหรือสนามที่ 15 ของฤดูกาลนั่นคือ “เจแปนิส กรังด์ปรีซ์” ณ สนามซูซูกะ ที่ญี่ปุ่น วันที่ 9 ต.ค.นี้ (ยกเว้นว่า เวตเทล ประสบอุบัติเหตุรถพังแข่งไม่จบไร้แต้มติดมือ)

แหม! กร่อยแย่เลย เพราะเล่นซิวแชมป์โลกตั้งแต่ไก่โห่ ปล่อยให้ที่เหลือแย่งแค่อันดับ 2 กันเท่านั้นเอง